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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Lenker, Aluminium
Kimt/Schotte/Maes/Steenbergen
a-a: ca. 40 cm

Klebereste etc.
Hat eine Delle bzw. die eine Seite ist verbogen
Wieviel ist der noch wert (wenn überhaupt)?
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Vorbau-Lenker Kombi (beides Alu)
22,0 mm Schaft
85 mm
c-c: 420 mm

Hersteller Lenker unklar
Vorbau: Win Kusuki aus Japan mit NJS Stempel
Ist das noch 20 wert?
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Zuletzt bearbeitet:
Grüßt Euch,

aus dem Nachlass eines guten Bekannten steht ein Daccordi zur Disposition.

RH 54 cm, OR 54,5 cm.

Erworben 1986 aus einer angeblichen Auflage von 2000 Stück, dieses Rad trägt an der Tretlagermuffe oben aufgepinselt und unten eingestanzt die Nummer 72.

Wurde sehr wenig gefahren und wenn, dann nur bei Rennen. Felgen dementsprechend kaum angebremst. Der Sattel hat schon mal bessere Zeiten gesehen und das Lenkerband ebenfalls. Am insgesamt erstaunlich schönen (und ungeputztem) Zustand ist mir lediglich ein wenig Rost an der Kettenstrebe sowie an der Unterseite an einem Seil nebst Umfeld aufgefallen. Warum auch immer - zwei verschiedene Laufräder und die Reifen, denke ich mal, sind auch nur noch als Felgenschoner gut.

Was wäre denn in diesem Zusand ein fairer Preis in "freier Wildbahn" und falls hier im Forum Interesse bestehen sollte - eben auch der Anstaltspreis? Standort siehe meine Unterschrift.

Gruß aus dem Wein/4, André.

Bilder Teil 1

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Grüßt Euch,

und noch ein Rad aus dem Nachlass meines Bekannten.

RH 55 cm, OR 53,5 cm.

Rahmen nicht professionell nachlackiert, Aufkleber RIH, ganz bunter Teilemix.

Gehe ich recht in der Annahme dass es sich hier um einen ENIK - Rahmen handelt? Läßt sich an Hand der nur schwer entzifferbaren Rahmennummer heraus finden von wann dieses Rad ist - falls ENIK stimmt?

Dieses Rad darf im Ganzen oder in Teilen gehen - irgend jemand hier Interesse an dieser Baustelle und was mag sie wert sein? Oder eben die einzelnen Komponenten?

Standort siehe Unterschrift.

Gruß aus dem Wein/4, André.

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Grüßt Euch,

und noch ein Rad aus dem Nachlass meines Bekannten.

RH 55 cm, OR 53,5 cm.

Rahmen nicht professionell nachlackiert, Aufkleber RIH, ganz bunter Teilemix.

Gehe ich recht in der Annahme dass es sich hier um einen ENIK - Rahmen handelt? Läßt sich an Hand der nur schwer entzifferbaren Rahmennummer heraus finden von wann dieses Rad ist - falls ENIK stimmt?

Dieses Rad darf im Ganzen oder in Teilen gehen - irgend jemand hier Interesse an dieser Baustelle und was mag sie wert sein? Oder eben die einzelnen Komponenten?

Standort siehe Unterschrift.

Gruß aus dem Wein/4, André.

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Das ist ein RIH gelabeltes Basso Lotto.
Bei dem Teilemix würde ich das tatsächlich eher in Teilen anbieten.
 
Das ist ein RIH gelabeltes Basso Lotto.
Bei dem Teilemix würde ich das tatsächlich eher in Teilen anbieten.

War auch meine Idee und dem Erben entsprechend kommuniziert.

Ich sehe ein Basso-Panto:


Hier würde ich zur Notschlachtung tendieren. Die Deltas bspw. würden sich freuen, von dem leider verkleisterten Rahmen wegzukommen.

Basso dürfte somit klar sein, ist der Rahmen - und falls die Gabel orignal ist, diese dazu - irgend wie in etwa preislich einzuschätzen?

Resp. die anderen Anbauteile im Einzelnen?

Kann noch gerne auf Nachfrage Detailbilder machen - so gut das meine Nikon halt schafft...

Dank und Gruß aus dem Wein/4, André.
 
Grüßt Euch,

der letzte Teil aus dem Nachlass meines Bekannten.

Bunter Mix aus allem Möglichen was sich so angesammelt hat im Laufe der Jahre, von Zeitschriften über Büchern bis hin zu einzelnen Teilen.

... falls zu irgend was gesteigertes Interesse bestehen sollte kann ich gerne Detailbilder machen - und ja - auf den Bildern ist nun mal nicht zu erkennen dass da z.B. ein Campa-Schnellspanner drinnen liegt, in der Hand habend gesehen, ah ja - und aus dem Sinn. Nun, ist so.

Gruß aus dem Wein/4, André.

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Resp. die anderen Anbauteile im Einzelnen?

Kann noch gerne auf Nachfrage Detailbilder machen
In diesem Fall würde ich das erst zerlegen, sortieren, reinigen. Dann weiß man, was man hat.

Das Rad war sicherlich die Stadtgurke. Kann technisch gut sein. Evtl. verbrachte es aber auch viel Zeit im Regen.

C-Record Umwerfer, Kurbel, Steuersatz, Naben, Bremsgriffe, Deltas(?) - welche Generation?

Der Campa-Kram könnte einzeln an die 500,- wert sein. Kommt auf den Zustand, insbesondere der Deltas und Lager, an.

SaStü aus Carbon?

Den Rahmen sehe ich in dem Zustand bei 50,- .
Entweder jemand baut ihn als Stadtgurke wieder auf oder eine Neulackierung steht an.
 
Der Campa-Kram könnte einzeln an die 500,- wert sein. Kommt auf den Zustand, insbesondere der Deltas und Lager, an.
Sehe da sogar mehr, Die Deltas (300-350€) + Bremshebel (80-100€) sind das ja schon fast wert...
Den Rahmen sehe ich in dem Zustand bei 50,- .
Entweder jemand baut ihn als Stadtgurke wieder auf oder eine Neulackierung steht an.
Auch denn würde ich trotz des Zustandes bei 150€ sehen. SLX und Basso Loto sind ja doch recht gefragt.
 
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Ein Loto als Stadtgurke wäre fast zu schade. Wäre es mir nicht einen Ticken zu groß, hätte ich schon die Hand gehoben und eine Neulackierung gemacht.
 
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