[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[concor]

genau die in unbebremst hätte ich gerne für mein Bahnrad :-O

Das klingt vernünftig.
Bin aber auch auf den hoffentlich reich bebilderten, neuen Bond-Krimi
"Goldfango - Das Überleben im Regen hinter Asciano" gespannt. ?
Statt des Beißers gibt's den mit periodenspäteren Sinterbelägen drohenden Schleifer auf Seiten des Bösen zu sehen. ?

 

[Bianchi-Hilde]

Wusst ichs doch. ?
Hier noch extra Bilder:


Herlich, gell?

Ja, auch noch 32 Loch. Und ich finde, zum Gios passen die GP4 doch viel besser, oder? Aber da scheinen falsche Naben drin zu sein, oder?

 

[concor]

Ja, auch noch 32 Loch. Und ich finde, zum Gios passen die GP4 doch viel besser, oder? Aber da scheinen falsche Naben drin zu sein, oder?

Die Naben sind theoretisch leider falsch für das GIOS, praktisch aber periodenüblich genug und erfreulicherweise sehr passend zur Nationalität der Felgen. Ein kaum bebremster GP4-Satz wechselt die Räder gelegentlich zu Anschauungszwecken.

Erstaunlicherweise hatte dieser GP4-LRS 130 km (trockene) strade bianche gut und ohne nennenswerte Entwertung überlebt.

Aber keine Sorge, stärker bebremste und damit wertlose GP4 Räder sind in Gebrauch. Demnächst werden sogar NOS-Ambrosios mit alten Brügelmännern bekittet. So die Verbrauchsplanung...

 

[sulka]

Das klingt vernünftig.
Bin aber auch auf den hoffentlich reich bebilderten, neuen Bond-Krimi
"Goldfango - Das Überleben im Regen hinter Asciano" gespannt. ?
Statt des Beißers gibt's den mit periodenspäteren Sinterbelägen drohenden Schleifer auf Seiten des Bösen zu sehen. ?

Ja, nee ne, ich bin schon ziemlich vernünftig, aber ich glaube mit dem Zählen happerts. 36 Löcher würden mir reichen. Kann zum Tauch auch mint-Sinterbeläge für Modolo Hufen anbieten, falls die goldigen Flanken stören ...

 

[Axxl70]

guten tach an die gemeinde.
mein rennstall wächst mir über den kopf, bzw. den keller.
trennen könnte ich mich gut von diesem pinarello. ich bin mir nur nicht sicher, ob es wirklich ein asolo ist. die decals sind erneuert worden, bzw. der am unterrohr fehlt. irritieren tun mich die schutzblechösen und die nicht innen verlegten bremszüge. und ja, der titanvorbau weicht natürlich einem von cinelli.
danke...max

Hi, wo liegt deine Preisvorstellung? Ich habe Interesse.

 

[faliero]

Aber da scheinen falsche Naben drin zu sein, oder?

praktisch aber periodenüblich genug und erfreulicherweise sehr passend zur Nationalität der Felgen.

In den 70er und 80er Jahren war es üblich Naben vom Mavic, Edco, OMAS, Ft etc. bei den guten Laufrädern fürs Rennen zu haben.

 

[LeRag]

Was kann man hierfür nehmen?

170er Länge 52, 42 Kettenblätter

Lenker ist ein Cinelli Giro d'italia in 42, Vorbau ist 120 lang

Ist alles so gut wie gar nicht gefahren worden.

 

[LeRag]

Und passend dazu noch GPM Löffelchen in schmutzig

 

[sulka]

Kurbel 40 euro

 

[zwofuenfzehn]

Was kann man hierfür nehmen?
Anhang anzeigen 786215
170er Länge 52, 42 Kettenblätter
Anhang anzeigen 786216
Lenker ist ein Cinelli Giro d'italia in 42, Vorbau ist 120 lang
Anhang anzeigen 786214
Ist alles so gut wie gar nicht gefahren worden.

Hm... wenn du einen Preis gefunden hast, hätte ich evtl. Interesse.

Gruß

 

[Goderian]

Ist schon ne Weile her das die Sachen bei mir gelandet sind da mein Diamant 67 mein einziger richtiger Oldie bleiben wird darf es wieder ziehen
Maxim Rahmenset aus den 50ern

Mit Schutzblechen gt und Beleuchtung
Bekomme ich die 70 wieder die ich dafür bezahlt hab?

Rh 55

Und auch aus der Zeit
Lrs aus 26er altenburger Felgen mit f und s naben 3 Gang Torpedo aus 49

Was kann man dafür noch verlangen?

 

[sulka]

Ich kann es nicht beziffern, aber dein Geld solltest du wenigstens wieder heraus bekommen. Ich denke im Bereich der "allgemeinen Fahrradsammler" bewegt sich auch immer etwas.

 

[Coopernikus]

Servus Goderian!

Ist der Rahmen auch 26 Zoll?
Wie stark ist der unterrostet im Tretlagerbereich?
Hast du mal ein gutes Lineal oder so auf das Oberrohr hinter dem Steuerrohr gelegt?
Was ist unten an der Tretlagergülse eingeprägt?

Mfg Jens

@sulka
Maxim ist jetzt eher nicht so gesucht, der gezeigte Rahmen ist aber evt schon interessant

 

[Chrom]

Hallo ich habe dieses sehr frühe Galmozzi Rad hier bei mir stehen und überlege ob ich es Verkaufen soll. Könntet ihr mir bei der Preisfindung etwas helfen. Ich weiß dass der Preis, immer subjektiv ist..
Danke
.

 

[Chrom]

Teil 2

 

[crlnator]

Hallo liebe Klassiker Gemeinde,
Habe hier ein schönes Rad für meine nächste sportive Rennradausfahrt entdeckt. Schönes koga Pro aus 1992. Würde gerne zuschlagen bzw in die Verhandlung gehen, aber weiß nicht genau wie ich den Preis hierfür einordnen soll. Erscheint mir doch etwas hoch oder was meint ihr? Danke für eure Expertisen und Beste Grüße

https://www.ebay.de/itm/233583341069

 

[chkamb]

wenn ich mir das große KB anschaue, glaube ich die 800km eher nicht. Lass dir die Unterseite des tretlagers zeigen und die unterseite des unterrohrs und die bremszugeinläße mit entfernten gummitüllen - da kann es schon mal gammeln. ansonsten schon was feines, startnummernhalter...

 

[Goderian]

Servus Goderian!

Ist der Rahmen auch 26 Zoll?
Wie stark ist der unterrostet im Tretlagerbereich?
Hast du mal ein gutes Lineal oder so auf das Oberrohr hinter dem Steuerrohr gelegt?
Was ist unten an der Tretlagergülse eingeprägt?

Mfg Jens

@sulka
Maxim ist jetzt eher nicht so gesucht, der gezeigte Rahmen ist aber evt schon interessant

der rahmen ist 28 Zoll, Lineal prüfung nicht erfolgt, er sieht auf den ersten Blick gerade aus, Bilder kann ich heute abend wieder machen muss eh in den keller Tretlager ist nicht unterrostet ich mache aber gern noch mehr bilder.

weißst du denn mehr zu maxim?

 

[richdarich]

Was kosten die Assos Kurbeln in gebrauchten Zustand auf dem freien Markt in etwa?

 

[Velo-Koma]

@crlnator: Ich bin da nicht d'accord mit @chkamb, denn die KB-Zähne sind halt schwarz von Kettenschmiere und erscheinen deshalb etwas 'spitz'.
Meiner Meinung nach ist das Pro wenig bewegt worden, die Pedale sehen ziemlich unverkratzt aus, die Felgenflanken sind nahezu unbebremst und auch die Bereifung scheint noch original. Auch das Lenkerband sieht sehr frisch aus.
Und Korrosion an Tretlager, Bremskabeleinlass oder Unterrohr bei einem Koga in dem Zustand? Da fress ich einen Besen, dass da nur feinster Lack ist, wir sind doch nicht bei Gios oder anderen Italienern .
Einzig störend ist das doof verlegte Bremskabel und die Klingel, die muss weg.
Preislich ist das eher an der oberen Grenze, also verhandeln und für 820 mit Handkuss nehmen.
Ist ein bombensolides Rad, nicht leicht aber das hält die nächsten 50 Jahre! Good luck!

Edit: sehe gerade dass es auch bei den KA für 895 VB drin steht, da sollten noch 10% Spielraum sein, also 800 glatt