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moin in die Runde.
Ich würde gerne mal wissen,was man für dieses Rad so als Wert ansetzt.
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moin in die Runde.
Ich würde gerne mal wissen,was man für dieses Rad so als Wert ansetzt.
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aus columbus sl ist das kein Einstiegsrad und Ausstattung ist katalog..naja.
Wenn das Rad "unverbastelt" ist - und schon der montierte Kilometerzähler und der Steuersatz deuten darauf hin - dann ist das mit Columbus SL alles andere als ein "Einstiegsrad". Für mich wäre die Lackierung nix, aber unter 300 € würde ich das nicht abgeben. Gerade auch der "Katalogzustand" ist immer ein Faktor, der Sammler lockt... .
Kann man gut mit einem PX10 aus der Zeit vergleichen, die hatten auch Weinmänner und gehen in dem Zustand sogar eher für 400 als für 300 weg, seltener ist das Motobecane auch noch...mich reizen Franzosen halt nicht so..aber dass der rahmen aus sl ist hat schon was.
im ranking ist das unter den top 3 bei motobecane..aber ich muss es nicht besserreden als es ist...der rahmen ist immerhin das topmodell..bei denen.ùber weiterfùhrende infos wùrde ich mich freuen..baujahr undsoweiter
moin in die Runde.
Ich würde gerne mal wissen,was man für dieses Rad so als Wert ansetzt.
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Moin @knutson22moin in die Runde.
Ich würde gerne mal wissen,was man für dieses Rad so als Wert ansetzt.
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Wo steht denn die Vorschrift, daß man die Bremsen nicht tauschen darf?Das hätte ich damals in meiner Größe sofort gekauft, trotz Weinmänner
...an dem Rad würde ich sie sogar lassen. Gehören einfach dazu und erfüllen ihre Aufgabe auch.Wo steht denn die Vorschrift, daß man die Bremsen nicht tauschen darf?
Diese Farbgebung gefällt mir auuuch nicht so, wie bei vielen Rädern aus dieser Zeit. Aber Raleigh,Panasonics zB sind ja recht beliebt hier.
Selbst durch die celestefarbene Brille wäre mir das keine 200€ wert. Eher 150 vielleicht. Viel Campa ist da nicht dran und auch nichts hochwertiges. Auch der Rahmen ist sehr einfach. Da finde ich den Transport aus Italien hierher schon zu viel Aufwand.Hallo zusammen,
meine werten Eltern befinden sich momentan im Italien-Urlaub und schickten mir heute ein Foto vom folgenden Trödelmarkt-Fund:
Anhang anzeigen 701060 Anhang anzeigen 701061 Anhang anzeigen 701062 Anhang anzeigen 701063
Scheinbar haben sie sich mit den paar Brocken Englisch und Italienisch ein wenig angefreundet, der nette Herr wollte es ihnen bis zum nächsten Tag reservieren. Viel zum Rahmen konnten sie mir aber leider nicht sagen. Optisch scheint es aber bis auf zwei kleinere, provisorische Lackausbesserungen (Rost?!) sehr gut in Schuss, die Gruppe ist komplett Campagnolo. Mehr Fotos habe ich leider gerade nicht.
Ich kenne mich mit solchen Klassikern gar nicht aus, kann mir jemand sagen, um was für einen Rahmen/ Rad es sich hier handelt und was es sich lohnt, für so ein Rad noch hinzulegen? Verkaufen will ich es nicht, gerne selber fahren, sofern der Rahmen passt.
Dankeschön!
Gab aber auch die Weinmann mit Gummiärmchen, Kann ich beim Motobecane nicht genau erkennen aber da würde ich gnadenlos aufrüstenDie Weinmannbremsen 405 / 605 und Carrera sind völlig oK , bremsen genau so wie andere Bremsen aus der Zeit , warum
immer diese negative Meinung dazu , nachgeplappert ?
oder selbst erfahren ? ich ja .Anhang anzeigen 701014
Bild Weinmann 405 , bremsen astrein .
200€ wären wohl so ungefähr der Preis, den er dafür haben wollte. Ich schau mal, Lust hätte ich ja schon und lustig wäre es auch. Danke Dir für die Einschätzung!Selbst durch die celestefarbene Brille wäre mir das keine 200€ wert. Eher 150 vielleicht. Viel Campa ist da nicht dran und auch nichts hochwertiges. Auch der Rahmen ist sehr einfach. Da finde ich den Transport aus Italien hierher schon zu viel Aufwand.