[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[der Basso]

Hi! Ja,das Basso hat frisch Lack,der übrigens eine eigenkreation ist.sind alles sonder Farbtöne,mit Pearl,die super aussehen in der Sonne!das farbschema ist den Concord Rahmen angepasst,weil es bei Basso Original nichts gab das mir gefallen hat.190€ finde ich glaube ich etwas wenig.

Grüße

Ok, in der "freien" Welt wird sich wer finden, der deutlich mehr hinlegt.

Etwas reißerischen Text dazu, gute Fotos und mal mit 500 anfangen.

 

[EinMannEinGang]

Ok, in der "freien" Welt wird sich wer finden, der deutlich mehr hinlegt.

Etwas reißerischen Text dazu, gute Fotos und mal mit 500 anfangen.

Danke

Fotos und Text stell ich später bei "Biete" ein.und 500vhb oder im Tausch gegen campa teile finde ich fair.

Viele Grüße

 

[Ivo]

@Ivo, du meinst die lenkerender?
ja, die gibt es so als 8fach, zumindest in meinem keller

Dann gab es also 8-Fach in zwei Varianten bei Campa. Ich hab hier eine andere Variante ohne Stellschraube.

 

[roykoeln]

hiermit kann ich auch noch dienen:

 

[Ivo]

hiermit kann ich auch noch dienen:

genau die meinte ich, davon hab ich schon einen Satz.

 

[BuddyBuda]

Ich kenn das aus so, wenn Chorus oderso draufsteht mind 9x

Das was BuddyBuda zeigt ist kein Record, das ist runder, und IMHO auch kein 8x Chorus, da die Stellschraube und
die Feststellschraube anders und die Röllchen weiss sind.

Wenn dann Chorus oder Record von 91 aufgrund der Zugeinstellschraube.

Hi,

dachte mir grad so, easy going ich schau schnell nach...dabei fiel mir aber auf das es kaum ersichtliche unterschiede gibt ?
vlt hast du was zum vergleichen da, also ob die auslegung beispielsweise für 8-fach reichen würde ?

wobei der chorus rs den du erwähnt hast, meiner meinung nach mit 'hellen' kränzen verkauft wurde, wie bei dir.

Anhang anzeigen 463123
(1) CAMPAGNOLO 8spd INDEXED BAREND SHIFTERS
(2) CAMPAGNOLO 8spd CHORUS REAR GEAR c1995
(3) CAMPAGNOLO 8spd ATHENA REAR GEAR c1995
(4) CAMPAGNOLO 8spd CHORUS REAR GEAR very good
(5) CAMPAGNOLO RECORD/CHORUS? FRONT GEAR c1994

Ich bin mir ziemlich sicher, dass es ein Record von `91 sein müsste.
Ob die weißen Schaltröllchen original sind, glaube ich nicht.

@Maks_ost meines unterscheidet sich ja doch deutlich von den von dir gezeigten. Deine haben ja nur den Anschlagbolzen für das Schaltauge.

 

[CrMn]

Ich bin mir ziemlich sicher, dass es ein Record von `91 sein müsste.

Ich sprach ja auch von 1993

 

[Tophson]

Gibt's Interesse an einer 25mm ITM Sattelstütze und was kann darf man dafür nehmen. Im Inneren der Stütze befinden sich verstärkungen wie bei slx...

Gruß

 

[Grandy]

Hey Leute,
Bin da dran, der VK möchte 250€
Wie würdet ihr das einschätzen?

Vielen Dank für eure Einschätzung
Gruß Grandy

 

[wolfgangklammt]

Halllo an alle Wissenden, ich habe ein ungelabeltes Rad gekauft. Nach meinen Recherchen handelt es sich mit hoher Sicherheit um einen Gitane Exploit Rahmen - Reynold 531 P- der mit einem Campa Mix ausgestattet ist. Bei den Teilen auf denen die Bezeichnung steht ist es leicht sie zu identifizieren. z. B. Schalt/Bremshebel = Veloce, Bremsen=Mirage, SW=Veloce.
Bei den folgenden Teilen würde ich mich sehr freuen, wenn der eine oder andere mir einen Hinweis auf die Gruppe gibt.
1. Vorderradnabe:

2. Hinterradnabe mit 8-fach Kassette

Kurbelgarnitur

4. Hohlachse

5. Umwerfer

Ich bedanke mich schon mal bei allen die mir weiterhelfen.
Herzlich von Wolfgang

 

[EinMannEinGang]

Zum abgeben:
Basso Rahmen im neuaufbau (Bj.87)
Lackierung: Graumetallic (sonderfarbton Lamborghini Huracan)
Weißmetallic
(Sonderfarbton Rolls Roise Phantom)
Gelbmetallic
(Sonderfarbton Mercedes Gt S)

Die Lackierung an sich wurde an die farbschemen der alten Concorde Rahmen angelehnt.wobei sich natürlich die Qualität des lack-Aufbaus,der Korrosionsschutz und die Klarlack-Versiegelung DEUTLICH.von Standard werkslackierungen unterscheiden! In der Sonne eine wahre Pracht.

Allgemein Zustand: mackellos
(Siehe Bilder)

Bauteile:
Basso fior di Loto Rahmen-set in 57er Größe.die Laufräder bestehen aus Hand abgedrehten cxp30 ohne bremsflanke in gebürstetem finish mit mattem Klarlack versiegelt.bis auf die rücktrittnabe und die Felgen sind so ziemlich alles campagnolo teile verbaut.(kein Fixie!!!) der Rahmen hat keinen Verzug und wurde stets mit bedacht von mir bewegt!! Laufleistung nach neuaufbau ca 1000km.
Ich trenne mich nur wegen einem neuen Viner Projekt.vorzüglich ist nur der Rahmen abzugeben preis steht bei 500€ vhb.jedoch würde ich mich bei einem passenden Gebot auch vom kompletten Rad trennen.oder auch im Tausch gegen campagnolo teile für mein neues Projekt.

 

[EinMannEinGang]

Hier neue Bilder.

Viele Grüße

Steffen

 

[EinMannEinGang]

 

[der Basso]

Hier neue Bilder.

Viele Grüße

Steffen

Muss aber jetzt in "Biete ..." rein.

 

[Misa]

Hallo, hab hier diesen wunderschönen Dancelli Rahmen entdeckt. kann mir jemand was dazu sagen?

 

[der Basso]

Anhang anzeigen 463350 Anhang anzeigen 463351 Anhang anzeigen 463352 Anhang anzeigen 463353 Anhang anzeigen 463354 Anhang anzeigen 463355 Hallo, hab hier diesen wunderschönen Dancelli Rahmen entdeckt. kann mir jemand was dazu sagen?

Was gibts da zu zu sagen ? Italiener, SLX, sieht soweit gut aus, kaufen, falls die Lager rausgehen, Aufbaufred machen ...

... es sei denn der VK will 600. Wenns gefällt und passt würd ich für den Rahmen so um 300 zahlen, +- musst du dann wissen

61 in Lila wird für das Forum durchaus eine Aufgabe.

 

[Seblog]

Zum abgeben:
Basso Rahmen im neuaufbau (Bj.87)
Lackierung: Graumetallic (sonderfarbton Lamborghini Huracan)
Weißmetallic
(Sonderfarbton Rolls Roise Phantom)
Gelbmetallic
(Sonderfarbton Mercedes Gt S)

Die Lackierung an sich wurde an die farbschemen der alten Concorde Rahmen angelehnt.wobei sich natürlich die Qualität des lack-Aufbaus,der Korrosionsschutz und die Klarlack-Versiegelung DEUTLICH.von Standard werkslackierungen unterscheiden! In der Sonne eine wahre Pracht.

Allgemein Zustand: mackellos
(Siehe Bilder)

Bauteile:
Basso fior di Loto Rahmen-set in 57er Größe.die Laufräder bestehen aus Hand abgedrehten cxp30 ohne bremsflanke in gebürstetem finish mit mattem Klarlack versiegelt.bis auf die rücktrittnabe und die Felgen sind so ziemlich alles campagnolo teile verbaut.(kein Fixie!!!) der Rahmen hat keinen Verzug und wurde stets mit bedacht von mir bewegt!! Laufleistung nach neuaufbau ca 1000km.
Ich trenne mich nur wegen einem neuen Viner Projekt.vorzüglich ist nur der Rahmen abzugeben preis steht bei 500€ vhb.jedoch würde ich mich bei einem passenden Gebot auch vom kompletten Rad trennen.oder auch im Tausch gegen campagnolo teile für mein neues Projekt.

Muss aber jetzt in "Biete ..." rein.

@EinMannEinGang Ich glaube, das mit den 500 war eher nicht so richtig ernst gemeint ;-)

Zumindest wirst Du hier (und auch im Biete nicht) keinen Käufer finden, der das auch nur annähernd bezahlt. Wenn es ein original lackierter in NOS wäre, dann sähe das vielleicht anders aus. Ich sehe den auch eher im Bereich der ersten Schätzung. Denn auch wenn der gut lackiert ist, weiß ja keiner mehr wie der vorher aussah. Aber wirst ja selbst sehen. Trotzdem viel Erfolg.

 

[der Basso]

Anhang anzeigen 463322 Anhang anzeigen 463323 Anhang anzeigen 463324 Anhang anzeigen 463326

Ach, hör nicht auf die Stimmen, wenn ich so drüber nachdenk ... angesichts Neulack, der ja nun mal einiges kostet ... 500 mindestens. Ich würd so ein verrücktes Zeux evtl. sogar machen, aber ist einfach mit 57 zu klein.

 

[Misa]

Was gibts da zu zu sagen ? Italiener, SLX, sieht soweit gut aus, kaufen, falls die Lager rausgehen, Aufbaufred machen ...

... es sei denn der VK will 600. Wenns gefällt und passt würd ich für den Rahmen so um 300 zahlen, +- musst du dann wissen

61 in Lila wird für das Forum durchaus eine Aufgabe.

perfekt. VHB sind 300€..
dann bin ich gespannt ob ich noch ein wenig runterhandeln kann

Danke dir

 

[Bianchi-Hilde]

Ach, hör nicht auf die Stimmen, wenn ich so drüber nachdenk ... angesichts Neulack, der ja nun mal einiges kostet ... 500 mindestens. Ich würd so ein verrücktes Zeux evtl. sogar machen, aber ist einfach mit 57 zu klein.

DAs Problem hier ist ja, dass ein neulackierter Rahmen meist deutlich weniger wert ist, als ein alter patinierter. Da ich den in NOS auch nicht bei 500 sehe, würde ich einen neulackierten auch eher unter 300 sehen. Eher 200. Dafür bekommt man hier oft wirklich schicke Rahmen.