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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
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rennrad news 1990 .
G
Gelöschtes Mitglied 67006
Einfach, aber stabil
BerndBB
Aktives Mitglied
Danke.
Kennst du ungefähr den Produktionszeitraum?
janosch1993
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Wow die sind wunderschön aber funktionieren die mit den ergos? Und wie komme ich an solche teile am besten? Stößt man ja nicht zufällig in der bucht drauf
Achtung, das Rad hatten wir, ich glaub im "nimm du es, ich .." Faden schon mal. Man beachte die Beule auf Bild 5, erkennbar auch am schiefen Oberrohr auf Bild 1 direkt hinten dem Steuerrohr
Winston98
Ächtet die Dackelschneider...!!!
Rahmenidentifikation?!
Beschreibung:
Teilweise leider nur im Dunkeln geschossene Handybilder:
Beschreibung:
- Alle Rohre R531
- Schaltseilführung über dem Tretlagergehäuse
- Ausfallenden Campagnolo
- Anlötösen für Bremsseil und Trinkflasche
- keine Sockel für Unterrohrschalthebel
- Bremskörperbefestigung per Mutter - kein Inbus
- Gewicht (RH 61): 2,1+0,8
Teilweise leider nur im Dunkeln geschossene Handybilder:
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sgx-83
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Mach doch noch mal bessere Fotos von der Seite der Sitzstrebenanlegung. Unter dem Tretlagergehäuse steht nichts?
G
Gelöschtes Mitglied 67006
Achherrje, die waren an vielen Rennrädern der unteren Mittelklesse verbaut, an Peugeots kenne ich die Teile.
In den 90ern bis 2000?
Im Übrigen heissen die Teile CXP 12!
unterm Tretlager steht nix? Ich kann da fast nix erkennen, was auf einen bestimmten Hersteller schließen ließe...
G
Gelöschtes Mitglied 67006
Wie breit ist die Beat-Box?
𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶
…age is not in years, It sits between your ears...
Was kann ich hier für dieses eigentl. schöne Gazelle CM Set aufrufen?
Der Rahmen hat am Lack diverse Macken. Hier und da is der Lack abgeschürft.
Der Vorbesitzer hat mal das OR unterm Bremszug versiegelt ?
Die rechte Lagerschale bekomme ich mit meinen Mitteln nicht lose.
Dafür gäbe es zwei Möglichkeiten - der Käufer nimmt beide Campa NR Schalen dazu (Laufflächen beide top!) oder der Rahmen macht nen Zwischenstop in BS und die Schale wird entfernt.
Danke!
- RH 60cm (c-c)
- OR 57cm
- 27,2mm
- 126mm
- BSA
- BJ ist 1978
Der Rahmen hat am Lack diverse Macken. Hier und da is der Lack abgeschürft.
Der Vorbesitzer hat mal das OR unterm Bremszug versiegelt ?
Die rechte Lagerschale bekomme ich mit meinen Mitteln nicht lose.
Dafür gäbe es zwei Möglichkeiten - der Käufer nimmt beide Campa NR Schalen dazu (Laufflächen beide top!) oder der Rahmen macht nen Zwischenstop in BS und die Schale wird entfernt.
Danke!
RoKaDo
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Winston98
Ächtet die Dackelschneider...!!!
Edit
Rahmenidentifikation?!
Beschreibung:
Rahmenidentifikation?!
Beschreibung:
- Alle Rohre R531
- Schaltseilführung über dem Tretlagergehäuse
- Ausfallenden Campagnolo
- Anlötösen für Bremsseil und Trinkflasche
- keine Sockel für Unterrohrschalthebel
- Bremskörperbefestigung per Mutter - kein Inbus
- Breite Tretlagergehäuse: 68mm
- Gewinde: BSA
- Gewicht (RH 61): 2,1+0,8
𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶
…age is not in years, It sits between your ears...
Gabs 1979 net nur des ProLuxe?
Denke es is eher von 1980 oder aus der Phase der Umstellung.
Den Rahmen sollte eigentl mal hier jemand aus der Italo-Fraktion kaufen. Dann wissen die wenigstens auch ma was sehr gute Verarbeitung und das sogar aus der Grossserie ist.
Die Kogas sind echt mega gut gemacht.
Habe für mein 1979er Proluxe glaub 260€ bezahlt. Würde für dein FullPro ma 200-220€ ansetzen
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