Giant TCR Advanced Pro (DA) im Test: Preiskracher vom Fachhandels-Giganten

Giant TCR Advanced Pro (DA) im Test: Preiskracher vom Fachhandels-Giganten

Das Giant TCR Advanced Pro (DA) kommt mit Dura-Ace Di2, Carbon-Laufrädern und wiegt unter 6,8 kg zum Preis von 7.999 Euro. Bei uns im Test.

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Giant TCR Advanced Pro (DA) im Test: Preiskracher vom Fachhandels-Giganten

Was sagt ihr zum Preis-Leistungs-Kracher TCR Advanced (DA)?

 

[Genussfahrer61]

aus der Zeit gefallen ist es bei genau was?

Z.B. Maul- und Aussenweite der Laufräder.

 

[Pedalierer TF]

Ich kann/will mir sowas ja nicht leisten, aber den Vorbau möchte ich auch eigentlich nicht so.

Anhang anzeigen 1704607

Das ist doch eine Aufgabe für den 3D-Drucker da was passendes in die Lücke zu basteln.

 

[Moving]

Das ist doch eine Aufgabe für den 3D-Drucker da was passendes in die Lücke zu basteln.

Wenn ich 8k€ für das Ratt hinlege kann ich mir keinen Drucker mehr leisten

 

[alex1005]

Z.B. Maul- und Aussenweite der Laufräder.

Naja, ist jetzt bei dem Satz auch kein großes Thema ehrlicherweise...

 

[Igor Kraputnik]

Für mich leider zu sportliche Geo, und ich bin versorgt, aber optisch ziemlich gelungen, und trotz nicht gerade superleichter LR ein sehr gutes Gesamtgewicht. Bleibt die Frage, warum nur in aller Welt an einem Kletterbike eine 11-30 montiert wurde... ich finde ja schon 52/36 für Normalos sportlich, aber dann doch wenigsten 11-34!

 

[G.Fahr]

Für mich leider zu sportliche Geo, und ich bin versorgt, aber optisch ziemlich gelungen, und trotz nicht gerade superleichter LR ein sehr gutes Gesamtgewicht. Bleibt die Frage, warum nur in aller Welt an einem Kletterbike eine 11-30 montiert wurde... ich finde ja schon 52/36 für Normalos sportlich, aber dann doch wenigsten 11-34!

Die Übersetzung ist für den Mt. Gelato in der deutschen Innenstadt optimiert. ;-)

 

[isartrails]

Bitte jetzt nicht diese Diskussion wieder lostreten. Bitte nicht mehr darauf antworten. Danke

Du darfst mir gerne was von deinem Geld im Überfluss überweisen. Wäre ich dir nicht böse drum.

 

[NoirDesir81]

Für mich leider zu sportliche Geo, und ich bin versorgt, aber optisch ziemlich gelungen, und trotz nicht gerade superleichter LR ein sehr gutes Gesamtgewicht. Bleibt die Frage, warum nur in aller Welt an einem Kletterbike eine 11-30 montiert wurde... ich finde ja schon 52/36 für Normalos sportlich, aber dann doch wenigsten 11-34!

Denke das liegt an der DA Ausstattung. Mein 2025er mit Ultegra kam mit 11-34.

 

[greyscale]

Du darfst mir gerne was von deinem Geld im Überfluss überweisen. Wäre ich dir nicht böse drum.

Absolut ist das teuer, relativ ist es günstig.

Es wird aber auch niemand gezwungen, die Vollfett-Stufe mit Dura Ace und so zu kaufen.

Es gibt auch Varianten mit 'ner 105.

g.

 

[Genussfahrer61]

Denke das liegt an der DA Ausstattung. Mein 2025er mit Ultegra kam mit 11-34.

Leider gehen die Hersteller noch immer davon aus, dass DA primär von trainierten Spitzensportlern gefahren wird. Im Alltag hat sich das hingegen längst geändert, da wird DA von Leuten gefahren die sich das leisten können oder wollen, unabhängig von deren Fitnessstand.

 

[Igor Kraputnik]

Denke das liegt an der DA Ausstattung. Mein 2025er mit Ultegra kam mit 11-34.

Das muß nicht zwingend so sein; ich kaufte ein bike mit DA komplett und 11-34 hinten…

 

[Hobbiest]

Leider gehen die Hersteller noch immer davon aus

Warum leider?
Das ist halt nun mal keine "Freizeit"-Gruppe.

 

[Crawoozie Capoozie]

Warum leider?
Das ist halt nun mal keine "Freizeit"-Gruppe.

Weil weniger trainierte aber dennoch engagierte Amateure das glaiche Recht haben müssen eine DA mit entsprechender Übersetzung fahren zu können.

 

[NoirDesir81]

"Recht"

Blöd dass so eine Kassette unter keinen Umständen jemals getauscht werden kann /s

 

[Hobbiest]

Was sind den weniger trainierte aber engagierte Amateure?

Weil weniger trainierte aber dennoch engagierte Amateure das glaiche Recht haben müssen eine DA mit entsprechender Übersetzung fahren zu können.

Eher andersrum.....
Im Gegensatz zu vielen Sportarten hast du die Möglichkeit Pro Material als wenig trainierter aber dennoch engagierter Amateur zu nutzen.
Wenn das Engagement am Ende nicht reicht, ist doch nicht der Hersteller schuld.