Theoretisch ist das schon recht egal wieviel das Rad wiegt aber seit ihr denn schonmal beides gefahren?
Einige klingen hier schon sehr wie die Opas am Stammtisch die schon seit 40 Jahren Autos mit 75PS fahren und nun für alle anderen mitbestimmen das die auch reichen.
Fahrt mal im Rennen oder am sonstigen Anschlag mit 2-4Kg Unterschied, da merkt man schon einiges.
Wenn ich mit meinem Winterdiamant mit Schutzblechen, Crossreifen und Brookssattel mal an ner Autobahnbrücke nen kurzen Bergaufsprint einschieben will haut es mir die ersten Male fast das Rad aus der Hand durch das Mehrgewicht.
Radfahren ist nicht nur Beschleunigung nach vorn oder nach hinten (
Bremsen) und auch da spielt Gewicht eine große Rolle.
Von der Psyche ganz zu schweigen, da spielt Gewicht sicher die größte Rolle.
Das will ich auch nicht abstreiten.
Cu Danni
Spaß beiseite, ich meinte, wenn du mit deinem Rad unterwegs bist, machst du in der Ebene durchaus Tempo gut mit dem Aufsatz. Aber wenn es dann bergauf geht, auf der gleichen Tour, dann ist das höhere Gewicht dem Tempo eher abträglich. Wobei in der Gesamtheit dann die Relation von Bergen zu der Strecke in der Ebene wichtig ist...
