Galli-Thread

[biciclo]

Da ich im Moment auf der Suche nach Galli-Komponenten bin aber wir für diesen Hersteller keinen eigenen Thread haben, hier nun der Galli-Thread.

Das Unternehmen "Giovanni Galli & Co." muß in den 1930er Jahren von Giovanni Galli gegründet worden sein, nachdem er sich vom aktiven Radsport zurückgezogen hat. In den 70er Jahren übernahm sein Neffe, Dr. Givanni Savio, das Unternehmen und baute es grundlegend um. Ende der 70er / Anfang der 80er entstanden Kooperationen zu den französischen Unternehmen Mailliard und Stronglight. Galli konzentrierte sich vor allem auf die Herstellung von Bremsen und Schaltungskomponenten.

Weitere Informationen, u.a. wer Galli-Komponenten fuhr, findet man hier.

Leider findet man kaum Informationen über Galli oder Kataloge des Unternehmens. Es scheint irgendwann Ende der 80er verschwunden zu sein (Velobase nennt 1989).

Die bekannteste Gruppe wird wohl die (Super) "Criterium" zu sein; zudem gab es noch die hierarchisch höher angesiedelte "Aerodynamic KL".

Informationen zu Galli bei Velobase.

 

[sgx-83]

Die Aerodynamic KL Teile mag ich richtig gern. Habe das Schaltwerk und den Umwerfer an einer Gazelle verbaut. Fotos folgen. (Super) Criterium Bremsen hätte ich noch über.

 

[biciclo]

Bilder zur Galli Aerodynamic KL Gruppe gibt es u.a. hier
<https://www.velosaloon.com/products/galli-groupset-nos>

 

[Bonanzero]

Bremsen, Schaltungen und Pedalhaken. Man verweist 1977 auf Albert Zweifel, der mit letzteren QFE-Weltmeister geworden sein soll.

 

[Bonanzero]

1978 kamen weitere Komponenten dazu, mglw. angekaufte: Pedale, Kurbel und Steuersatz.

 

[Bonanzero]

Die Gruppen "Criterium" und "KL" wurden mit der Zeit immer kompletter, vor allem dank französischer Zulieferer (Maillard, Simplex, S-Light).
Iin den 80ern kam noch eine Sparte dazu, die gerade in D-Land recht bekannt wurde: Felgen (vor allem bei Corratec serienmäßig eingesetzt).

 

[Bonanzero]

Neueren Generationen ist Galli wohl vor allem als Fettnäpfchen bekannt.

 

[Avi.1990]

Die Aerodynamic KL Teile mag ich richtig gern. Habe das Schaltwerk und den Umwerfer an einer Gazelle verbaut. Fotos folgen. (Super) Criterium Bremsen hätte ich noch über.

Super mit Titan Bolzen oder nur Criterium mit Stahlbolzen?

 

[biciclo]

Super mit Titan Bolzen oder nur Criterium mit Stahlbolzen?

Hast Du die unterschiedlichen Gewichte dazu?

Nachtrag:
Gefunden habe ich:
* <http://www.disraeligears.co.uk/Site/Galli_Criterium_derailleur_6th_style.html> (184g, mit Aluminium-Bolzen)
* <http://www.disraeligears.co.uk/Site/Galli_Criterium_derailleur_7th_style.html> (208g, mit Stahlbolzen)

Mike Sweatman ordnet beide der Criterium-Gruppe hinzu, was m.E. nicht ganz falsch ist, weil die Schaltungen später heruntergereicht wurden.

Hatte das KL-Schaltwerk einen Titanbolzen?


Nachtrag 2:
Oder geht es Dir um die Bremsen?!?

 

[sgx-83]

Super mit Titan Bolzen oder nur Criterium mit Stahlbolzen?

Meinst du die Bremsen oder das Schaltwerk?

Hier die Gazelle. Der Steuersatz ist neben Schaltwerk und Umwerfer auch von Galli und aus Alu.

 

[Nik S.]

Da ich im Moment auf der Suche nach Galli-Komponenten bin aber wir für diesen Hersteller keinen eigenen Thread haben, hier nun der Galli-Thread.


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Das Unternehmen "Giovanni Galli & Co." muß in den 1930er Jahren von Giovanni Galli gegründet worden sein, nachdem er sich vom aktiven Radsport zurückgezogen hat. In den 70er Jahren übernahm sein Neffe, Dr. Givanni Savio, das Unternehmen und baute es grundlegend um. Ende der 70er / Anfang der 80er entstanden Kooperationen zu den französischen Unternehmen Mailliard und Stronglight. Galli konzentrierte sich vor allem auf die Herstellung von Bremsen und Schaltungskomponenten.

Weitere Informationen, u.a. wer Galli-Komponenten fuhr, findet man hier.

Leider findet man kaum Informationen über Galli oder Kataloge des Unternehmens. Es scheint irgendwann Ende der 80er verschwunden zu sein (Velobase nennt 1989).

Die bekannteste Gruppe wird wohl die (Super) "Criterium" zu sein; zudem gab es noch die hierarchisch höher angesiedelte "Aerodynamic KL".

Informationen zu Galli bei Velobase.

Ich habe noch ein VR Nabe mit 36L von Galli, falls du die brauchen solltest, melde dich einfach, dann kriegst du Bilder und einen Preis

 

[Avi.1990]

Die Aerodynamic KL Teile mag ich richtig gern. Habe das Schaltwerk und den Umwerfer an einer Gazelle verbaut. Fotos folgen. (Super) Criterium Bremsen hätte ich noch über.

Du schreibst du hast (Super) Criterium Bremsen über.

Super mit Titan Bolzen oder nur Criterium mit Stahlbolzen?

Die Bremsen.

Hast Du die unterschiedlichen Gewichte dazu?

Nachtrag:
Gefunden habe ich:
* <http://www.disraeligears.co.uk/Site/Galli_Criterium_derailleur_6th_style.html> (184g, mit Aluminium-Bolzen)
* <http://www.disraeligears.co.uk/Site/Galli_Criterium_derailleur_7th_style.html> (208g, mit Stahlbolzen)


Mike Sweatman ordnet beide der Criterium-Gruppe hinzu, was m.E. nicht ganz falsch ist, weil die Schaltungen später heruntergereicht wurden.

Hatte das KL-Schaltwerk einen Titanbolzen?


Nachtrag 2:
Oder geht es Dir um die Bremsen?!?

Die Bremsen.
Aber zum Schaltwerk disraeligears Criterium 7
Er schreibt P Pivot Bolt also der untere Bolzen aus Stahl und das erhöhte Gewicht ist auch noch durch den schweren Schaltröllchenkäfig gegeben,welcher einen Speichenschutz aufweist, sieh dir die weiteren Bilder an, und man kann es auch von vorne erahnen.

ne beim normalen KL wie es bei disraeligears gelistet ist (Criterium Style 6) und ich eins nos am Dancelli und ein gebrauchtes habe, ist der obere Bolzen für das Schaltauge aus Stahl und deruntere Bolzen mit der Feder aus Aluminium/nicht magnetisch und verchromt, wiegen 184gr.
edit

Meinst du die Bremsen oder das Schaltwerk?

Hier die Gazelle. Der Steuersatz ist neben Schaltwerk und Umwerfer auch von Galli und aus Alu.

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Anhang anzeigen 617361

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Umwerfer ist allerdings kein KL oder... ?
Ich versteh Galli eh nicht ganz da in der Brochüre wo die KL Schaltung, also Schaltwerk, Umwerfer und Schalthebel vorgestellt werden teilweise von Criterium die Rede ist...
Schön dass es das KL Schaltwerk in grün gibt aber nicht die KL Bremsen...die dafür in der "burnito" Farbe, auch als petrol blue oder midnightblue angeworben worden von Verkäufern auf ebay.

 

[Avi.1990]

Noch schwieriger finde ich die Unterscheidung zwischen Galli Criterium und Ritmo...
edit: oder Sport plus Supersport

 

[Avi.1990]

Galli Criterium

 

[Avi.1990]

Super Criterium oberer Bolzen fürs Schaltauge aus Aluminium wiegt total 177 gr. vielleicht auch 1-2gr. weniger, die Waage ist nur auf 2gr. genau.
Bei Criterum ist der obere aus Stahl, ich denke ist oben gut sichtbar, der untere stattdessen aus Stahl Aluminium (edit -_-)

Nicht mein Bild, aber habe mittlerweile genau das Schaltwerk.

 

[Avi.1990]

Immer der selbe Galli Super Criterium Bremssatz
Da gehören die Bremshebel so!

 

[Bonanzero]

Bei den Bremsen haben sie ziemlich diversifiziert.
Was z.B. bedeutet "GG80"?

 

[Avi.1990]

petrol blue/midnight blue mittlerweile weg, als Criterium gekauft und mit einem orignal Satz Titan/Alu Teile, zwei anderer nos Super Criterium Bremskörper bisschen tuning betrieben .

Criterium "Abschlußmutter"
Stahl schwer

Super Criterium
Aus Aluminium und in leicht

 

[Avi.1990]

Bei den Bremsen haben sie ziemlich diversifiziert.
Was z.B. bedeutet "GG80"?
Anhang anzeigen 617444 Anhang anzeigen 617445

Abstände der Löcher zueinander ist größer als bei den Criterium Bremshebeln.

 

[Avi.1990]

Den habe ich auch einen Galli | Stronglight gelabelten Stronglight A9 Steuersatz, 80gr tutto completo ohne Fett .
Ist das ein Galli Super Criterium oder Galli KL? Oder Super Sport oder Ritmo?