FSA SL-K Light lässt sich nicht demontieren

[matf]

Ich versuche eine FSA SL-K Light Kurbel zu demontieren. Leider ist die FSA Doku etwas dünn.

Soweit ich das verstehe nehme ich eine 10er Sechkant und löse einfach die Schraube in der Achse auf der Nichantriebsseite. Bloß bewegt sich das überhaupt nichts auch nicht, mit etwas mehr Kraftaufwand. Ist das eine normales Gewinde, d.h. link rum auf? Gibt es da einen Trick, was habe ich vergessen? Was mit dem Ringe um die Schraube mit den Löchern drin?

Danke für die Hilfe.

 

[HW49]

Ich versuche eine FSA SL-K Light Kurbel zu demontieren. Leider ist die FSA Doku etwas dünn.

Soweit ich das verstehe nehme ich eine 10er Sechkant und löse einfach die Schraube in der Achse auf der Nichantriebsseite. Bloß bewegt sich das überhaupt nichts auch nicht, mit etwas mehr Kraftaufwand. Ist das eine normales Gewinde, d.h. link rum auf? Gibt es da einen Trick, was habe ich vergessen? Was mit dem Ringe um die Schraube mit den Löchern drin?

Danke für die Hilfe.

Rischtischhhh....

dann geh einfach mit mehr Schmackes ran z.B. mit der 6kant Nuss und ner ordentlichen !/2" Ratsche, und Ja , is ein normales Gewinde
der Ring mit den Löchern ist der " integrierte Abzieher"

 

[T.Roubaix]

Die Scheibe und die Schraube/Ring mit den Löchern ist der integrierte abzieher . Beides muß angebaut sein, dann die Zehner inbus- Schraube einfach nach links lösen , bis sie gegen die Scheibe stößt , ab dann wird es schwerer , einfach weiter-lösen , die inbusschraube stützt sich an der gelochten Scheibe ab und drückt den kurbelarm von der Achse herunter. Nicht über den erhöhten Kraftaufwand wundern , kurbelarm sitzt sehr fest.

Grüße - t.roubaix

 

[andreas s]

Der "Ring um die Schraube mit den Löchern drin" ist eine Stirnlochschraube, die erfüllt die Funktion eines integrierten Abziehers. Die dahinter liegende Kurbelarmbefestigungsschraube wird gegen den Urzeigersinn (Linksrum) gelöst. Die legt sich dann an die Stirnlochschraube an und drückt bei weiterem Linksausdrehen die Kurbel von der Welle. Das kann manchmal etwas schwer gehen.

http://www.fullspeedahead.com/stora...3_ZS077-FSA_BB-8200_8681_Road_Crankset_v4.pdf

 

[matf]

dann geh einfach mit mehr Schmackes ran z.B. mit der 6kant Nuss und ner ordentlichen !/2" Ratsche, und Ja , is ein normales Gewinde
der Ring mit den Löchern ist der " integrierte Abzieher"

Danke, dann lag ich ja nicht komplett falsch. Aber auch mit Ratsche bewegt sich da nix und nach fest kommt je bekanntlich ab bzw. Schraube rund besonders bei Alu Schrauben.

 

[Gelöschtes Mitglied 60868]

sollte es bei dir die "Stirnlochaluscheibe" rausdrücken oder/und die Kurbelschraube zerstören, wirst wohl nicht darum kommen einen vernünftigen Kurbelabzieher zu benutzen

HIER findest Du viele Beispiele für ein soclhes Gerät