Super, danke!
Wenn du noch keinen Kleber auf die Felge aufgetragen hast, kannst du den Reifen testweise aufziehen und vollpumpen. Ohne Kleber klebt ja auch nix.
Anpumpen ohne Felge...wozu?OK, danke, also "Anpumpen" ohne Felge, "Vollpumpen" nur auf Felge
Moinsen,
Ja, ich fülle nur im (sehr seltenen) Schadensfalls Milch unterwegs ein und nicht vorher prophylaktisch, ziehe diese Reifen dann zu Hause nicht ab, da sie ja wieder dicht sind. Die Milch bleibt dann drin (logisch), hat bei mir aber in keinem Fall zu einem verklebten Ventil geführt, so dass ich auch später immer regulär aufpumpen oder beim CX problemlos feinfühlig Luft ablassen konnte.
Der Tipp ist nur bedingt gut
Das probiere ich demnächst auch mal bei Tubeless aus, da hatte ich nämlich gelegentlich Probleme mit verklebten Ventilen - besonders dann, wenn ich die Laufradsätze über den Winter nicht gefahren war.
Seit ich unterwegs liegen geblieben bin, weil das Gewinde einer Ventilverlängerung (keine billige, war von Topeak) den Geist aufgegeben hat, fahre ich Ventilverlängerungen nur noch da, wo zwingend nötig und setze sonst auf Ventile in korrekter Länge.Der Tipp ist nur bedingt gut
Im Schadensfall käme ich nicht an die Stelle bei meinen 303ern ran, da die Verlängerung in dem Bereich aufgeschraubt ist, der sich in der Felge versteckt. Aber ja: für die Variante „prophylaktisches Auffüllen“ … sicher eine Variante
Ich wusste gar nicht, dass es Schlauchreifen auch mit verschiedenen vorkonfektionierten fixen Ventillängen zu kaufen gibt?
Ich habe da auch diverse Leiden mit Ventilverlängerungen durch. Seit geraumer Zeit fahre ich mit denen von Vittoria sehr gut. Sehr gut sind auch die von Conti, aber die gabs immer nur in silberfarbener Optik. Ich bevorzuge schwarz.
