• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Eure peinlichsten Schrauberfehler?

solution85 schrieb:
Diese Woche funktionierte die Strommessung an meinem Multimeter nicht mehr. Als ich heute ein neues bekam, viel mir ein, das es dich Feinsicherungen im Multimeter gibt. Also die defekte Sicherung getauscht. Jetzt habe ich 2 Multimeter. 🙄
Zum Vergrößern anklicken....
Haben ist besser als brauchen. 😄😄

Wenn man mal so richtig Lust hast Kollegen zu foppen , dann ist eine einseitig verpolte Verlängerung einer Thermoelementleitung eine richtig geniale Möglichkeit.... 🤣🤣 mir war klar etwas stimmt nicht als das Fahrzeug beim Fahren "kälter" wurde.. aber den Fehler finden hat dann doch 2h gedauert. Die besondere Finesse lag darin, dass es nur einseitig im Stecker verdreht war. 😆
 
Zuletzt bearbeitet:
Fluse schrieb:
Haben ist besser als brauchen. 😄😄

Wenn man mal so richtig Lust hast Kollegen zu foppen , dann ist eine einseitig verpolte Verlängerung einer Thermoelementverlängerung eine richtig geniale Möglichkeit.... 🤣🤣 mir war klar etwas stimmt nicht als das Fahrzeug beim Fahren "kälter" wurde.. aber den Fehler finden hat dann doch 2h gedauert. Die besondere Finesse lag darin, dass es nur einseitig im Stecker verdreht war. 😆
Zum Vergrößern anklicken....
Bei mir war das dumme, das das Multimeter immer 2,4mA angezeigt hatte, als ich ein 4-20mA Signal messen wollte. Das hat echt gedauert, bis ich geschnallt hatte, das mit dem Teil was nicht stimmt.
 
CarloFabi schrieb:
Es ging mit der Familie in den Herbsturlaub an den Gardasee und ich nahm das Fully mit.
Dort angekommen, eingerichtet und nun gings daran mal schnell alleine die Gegend zu erkunden.
Also baute ich das Rad zusammen.
Nur konnte ich die Steckachse des Vorderrades nicht finden.
Ich nahm das ganze Auto auseinander.
Nach einer halben Stunde rief ich einen Nachbar zu Hause an.
Die Steckachse lag noch auf dem Trampolin.

Ich kaufte dann in Garda eine original von DT für 120€.
Selbst der Verkäufer hatte Mitleid...aber ich wollte fahren!
Zum Vergrößern anklicken....
I feel it. Ging mir schon genau so 🙈
Bei mir war es aber wirklich DT Swiss und daher nicht ganz so teuer
 
Ich hab mal am Rennrad nen neuen Bremskörper verbaut (order irgendwas daran ausgetauscht), war gerade dabei eine Schraube festzudrehen...
... der Schmerz hat erst langsam eingesetzt, deshalb hab ich auch noch gut ne halbe Umdrehung weitergedreht bis ich gemerkt hatte, dass ein Teil meiner Fingerkuppe der linken Hand (mit der ich alles zusammenhielt) zwischen den Teilen eingeklemmt war.
Der Schmerz kam dann aber umso heftiger und ich hab den Innensechskannt fallen lassen.
Der Finger hing noch drin. Das Werkzeug auf dem Boden, das Bike aber auf gut 1m Höhe am Fahrradmontageständer... sonst war tief Nachts auch keiner sonst auf dem Dachboden.
Meine Frau konnte am nächsten morgen nur mit dem Kopf schüttel...
 
Zuletzt bearbeitet:
FrankenExpress schrieb:
I feel it. Ging mir schon genau so 🙈
Bei mir war es aber wirklich DT Swiss und daher nicht ganz so teuer
Zum Vergrößern anklicken....
So ähnlich gings mir auch mal! :D

1730095540077.jpeg
 
CarloFabi schrieb:
So ähnlich gings mir auch mal! :D

Anhang anzeigen 1518946
Zum Vergrößern anklicken....
Hab ich auch schon ohne Handschuh geschafft. 🫤

Bei der Montage einer Regalleiste an die Wand die Metallleiste mit der linken Hand an der Wand angehalten und mit der rechten Hand den Akkuschrauber bedient, um die Spax in den Dübel einzudrehen.
Blöderweise war ein Stückchen Fingerkuppe zwischen Metallleiste und Wand ...
Zum Glück ließ sich der Akkuschrauber auch mit der rechten Hand von Rechts- auf Linkslauf umschalten (Makita), so dass ich die Schraube schnell wieder rausdrehen konnte.

In der Tat ein echter Schrauber-Fehler! :bier:
 
Gestern 2x Bremssattel Hinterrad zerstört.

Hintergrund:
Fahre an allen Rennrädern Ø140mm Disc am HR, am CX aber Ø160.

Wollte Gestern mein CX auf das Wintersetup umbauen anderer LRS mit 40mm Bereifung.
An der Wand hängt seit Jahren ein Hochprofil-Laufradsatz den ich kaum fahre,
also dachte ich bauste da die mal die Disc ab und verwendest die.

Bremssattel #1
LRS umgebaut, Kolben zurück gedrückt, LRS eingebaut und am STI gepumpt
ein Knirschen und plötzlicher Ölaustritt
Scheiße dachte ich jetzt hast nach 1000x Kolben zurück drücken es doch mal geschafft einen Kolben zu verkanten.

Was tun? Scheiß drauf in der Restekiste haste ja noch mindestens 2x Ultegra Sattel liegen.

Bremssattel #2
Gesagt getan nächsten Bremssattel eingebaut,
jetzt das komplette Spiel mit neu befüllen und entlüften usw.

Laufradsatz wieder eingebaut und am STI pumpen
bäng wieder das gleiche berstendes Keramik und die Ölbrühe läuft runter.

Ich hab es zu diesem Zeitpunkt immer noch nicht geblickt und war mir 100% sicher nicht gepfuscht zu haben.

Ok einen Ultegra ist noch in der Restekiste

Bremssattel #3
wieder das komplette Programm, befühlen entlüften......
dieses Mal jeden Schritt zu 100% überlegt und geprüft.

Laufradsatz rein Sattel alles eingestellt alles funktioniert und ab zu einer Probefahrt,
aber am Hinterrad schlechte Bremsleistung und quietschen,
ok dachte ich musste die Beläge abschleifen eventuell ist ein bisschen Öl drauf gekommen bei dem ganzen Theater.

Nach 40km wieder zuhause die Bremsbeläge ausgebaut und sehe das diese nur auf ca. 3-4mm im eingriff waren und einen Absatz entstanden ist.

Da hat es endlich klick im Hirn gemacht und ich dachte nur du Idiot baust Ø140 in ein Setup für Ø160 ein.

Die Kolben hat es schlichtweg verkanntet und sind deshalb geplatzt bei #3 hatte ich unwahrscheinliches Glück das es da nicht passiert ist.

Schraube seit Jahren alles selbst und behaupte das ich echt visiert bin und es auch kann,
aber Gestern hatte ich echt ein komplettes black out im Hirn.
 
Ähnliches ist mir auch schon passiert

Neue Gabel (Zeb anstatt Lyrik) über Nacht ans Enduro gebaut und nicht daran gedacht, dass die neue einen anderen Postmount haben könnte. Den Postmountadapter habe ich natürlich nicht getauscht und war also mit 223mm Setup bei einer 203mm Scheibe unterwegs.

Während der dritten Abfahrt auf der Downhill in Schladming hätte ich dann fast eine Schraubzwinge zum Bremsen benötigt. Zuerst hatte ich ja noch an Fading gedacht, aber beim näheren Hinschauen dann vor Dummheit die Hände über den Kopf zusammengeschlagen. Das hätte anders ausgehen können... 🫣😅

Reminder an mich selbst:
So etwas nicht einfach mal auf die Schnelle machen☝️
 
Ein Bekannter kauft sich zum ersten Mal Boa-Schuhe und schneidet beim einen Schuh den Draht durch. Das Preisschild war mit einem separaten Kunststoffdraht daran befestigt, und er hat wohl nicht genau hingeschaut und dabei auch nichts überlegt...
 
Zuletzt bearbeitet:
moomn09 schrieb:
Ein Bekannter kauft sich zum ersten Mal Boa-Schuhe und schneidet beim einen Schuh den Draht durch. Das Preisschild war mit einem separaten Kunststoffdraht daran befestigt, und er hat wohl nicht genau hingeschaut und dabei aucg nichts überlegt...
Zum Vergrößern anklicken....
Ach komm, der wollte doch nur testen, ob das mit dem kostenlosen Ersatz auch wirklich funktioniert.
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Zurück