Hilf mir mal, wo sollten Bremshebel sonst hin?
Bo, das kannst du aber mit deinen nicht vergleichen. Das da hat weder eine Stromquelle, noch ein Frontscheinwerfer und das kleine Ding am Sitzrohr ist wahrscheinlich nur ein Rückstrahler.Man könnte es auch anders bauen, das Gewicht wird sich kaum verändern, wie man hier sieht:
9,1 kg fahrfertig.
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Neenee, da ist ein Son drin mit weiten Flanschen, das Rücklicht ist ein echtes verkabeltes und der Scheinwerfer ist auch ein Schmidt, so ein hängnd montierter, den sich JH extra in Tübingen bauen lässt. Mittlerweile gibts den ja auch offiziell.Bo, das kannst du aber mit deinen nicht vergleichen. Das da hat weder eine Stromquelle, noch ein Frontscheinwerfer und das kleine Ding am Sitzrohr ist wahrscheinlich nur ein Rückstrahler.
Zudem bin ich bei Gewichtsangaben immer skeptisch wenn ich das Ding nicht selbst an der Waage hängen sehe
DEN hätte ich bei so einem Rad auch!
Hast du es selbst gewogen?Neenee, da ist ein Son drin mit weiten Flanschen, das Rücklicht ist ein echtes verkabeltes und der Scheinwerfer ist auch ein Schmidt, so ein hängnd montierter, den sich JH extra in Tübingen bauen lässt. Mittlerweile gibts den ja auch offiziell.
Da musst du die letzten paar Ausgaben der Bicycle Quarterly durchlesen. Gab mehr als genug Berichte (teilweise zu viel) berichte darüber. Im Blog von JH steht auch einiges, z.B.: https://janheine.wordpress.com/2017...superlight-bike-for-the-concours-de-machines/
Kaufen kannst dus hier:
Das Rahmenmaterial ist wohl ein Mix aus verschiedenen Rohrsätzen und alle Informationen darüber hinaus sind das Betriebsgeheimnis von Herrn Weigle. -> Er hat sogar einen eigenen Rohrsatzaufkleber fertigen lassen. Irgendetwas in der Art von "Mix Special".
