AW: Erdgas Raceday Dresden 2010
dito...122 km. auch für mich war das ein scheißtag.
fürs wetter konnte keiner was, aber das man mit dem "feld" links richtung blaues wunder einbiegt und plötzlich steht man im stau und muß sich an autos, bussen und fußgängern druchschlängeln geht nicht. einmal kam mir auf ner abfahrt auf der linken spur ein auto entgegen, obwohl abgesperrt war.
naja...
ich selbst hab auch 1000 fehler gemacht... morgens in wetteronline geschaut ob es regnen wird oder nicht. dort sah es noch gut aus. also das kurze trikot mitgenommen. fehler nr 1.in dresden dann erst niesel, und zum start hin immer mehr. hab mir bei ljb dann noch ein langarmtrikot gekauf und druntergezogen. hatte mich entscheiden mich nicht warm zu fahren, um nicht beim warten auf den start im regen wieder auszukühlen. fehler Nr. 2.
wie üblich ging am start erstmal die wilde hasenjagd los... bis zur ersten querstrasse mit kopfsteinpflaster. schliddern und schwimmen war angesagt. mit ca 4-5 cm wasser uf der strasse. zum glück hatte sich das feld dann etwas besonnen und ist langsamer gefahren. trotzdem hatte ich dank fehlender aufwärmphase eine puls von 170. mist.
dann stau am blauen wunder. das feld wurde dadurch auseinander gezogen und man mußte versuchen nach zu kommen, wenn man nicht so fix durchgekommen war. also wieder puls zu hoch. nach 30 km dann krämpfe in beiden waden. beim dehnen seh ich, dass der stattel zu hoch steht. hatte das rad mitte der woche noch zur "durchsicht" gehabt und nicht kontrolliert ob der stattel wieder da war wo er hin sollte. fehler 3. also
sattel 5 cm runter an die markeirung und weiter. die krämpfe kamen dann auch nicht wieder. aber das feld war weg; 10 minuten auch. hab mich dann einer truppe angeschlossen mit der es sehr angenehm war zu fahren, gruß nach thüringen.
an der verpflegungsstelle ne banane aufgenommen. gleich nach der verpfelgungstelle gings bergauf. da ich noch damit beschäftigt war die banane zu verstauen hab ich zu spät geschaltet und die kette ist runtergefallen, "geschleckt" sagt man wohl. fehler nr 4. also absteigen, kette raus wurschteln, gruppe weg. ab dort fast alleingefahren, hin und wieder versucht am berg aufzuzholen. berg ab konnte, bzw wollte ich nicht zu schnell fahren weil dort nasser blütenstaub, oder blätter lagen. ich muß ja diese woche noch was arbeiten. stürze hab ich keine gesehen.
nach dem wendepunkt gings es praktisch nur gegen den wind, was sehr angenehm ist, wenn man allein fährt. der vorbeifahrende besenwagen wollte auch nicht so recht windschatten geben, und nach dem besen wagen war die strecke offen, also normaler verkehr, and jeder
p) ampel gehalten, in dresden dann "berufsverkehr", stau auf dem blauen wunder und orkanstarker wind auf dem elbterassen. das einzig positive war, das meine frau sich ,durch meine verspätung, im zielbereich mit einigen leuten untehalten konnte, die ihr von hamburg voschwärmten. bisher war hamburg wg der entfernung tabu. berlin ist gerade so ok, weil wir dort verwandschaft haben. aber mittlerweile ist für sie dresden auch abgegraast, es gibt nicht neues zu sehen und zu tun wenn man wartet. also sagt sie, nächstes jahr lieber hamburg.. (jippi)
fazit: immer warm fahren, auch wenns regenet, immer klamotten für alle fälle mitnehmen. vor jeden rennen prüfen ob die konfiguration des rades stimmt. und dresden 2011... naja, sag niemals nie.
