Entscheidungshilfe: Orbea vs. Canyon

[Nico...]

Servus text0r,

ist die Entscheidung schon gefallen.
Ich stand vor einer ähnlichen Entscheidung.
Wurde vom Renner runtergefahren und stand vor der Entscheidung für nächste Saison was Neues anzuschaffen. Nach langer intensiver Suche u. a. Cube und Spezialized habe ich mich letztlich auch für ein Orbea Arco M21eLTD entschieden.
Lieferung hoffentlich Anfang März 21 und bis dahin tägliche Vorfreude auf ein individuell lackiertes Unikat und nicht (sicher auch sehr gute) Massenware, welche man überall sieht.

Da freue ich mich für dich . Sobald du deinen Renner unterm Hintern hast schick mal ein paar Bilder.

 

[Surferdeluxe]

Hallo Zusammen,

sehe momentan vor der Entscheidung Orbea Orca oder Cannondale Supersix. Orbea passt von der Größe perfekt. Bei Cannondale müsste ich mich für die kleinere RH entscheiden.

Wo liegen den die Orca´s aktuell mit OMX und Ultegra, am besten Größe 57.

LG Chris

 

[daBOBO]

Sorry, verstehe deine Frage leider nicht.
Meinst du Preis, Gewicht, Ausstattung oder was?

 

[Surferdeluxe]

Ach ja, sorry. Erster Post und dann gleich bei der Hälfte aufgehört. Gewicht natürlich, OMX mit Ultegra und Vision Carbon LRS.

lg Chris

 

[daBOBO]

Kann ich dir noch nicht sagen, mein Bike kommt erst Anfang März (hoffentlich). In der neuen Roadbike ist ein interessanter Bericht bezüglich des Gewichtes.
Für mich war dies nicht der kaufentscheidende Grund (vor allem gibt es auf der Orbeaseite auch keine Gewichtsangabe), da ich mit Sicherheit das meiste Potential bei mir selbst habe und leider nicht nur im Grammbereich.

Meine Kaufentscheidung war, die Konfigurationsoption und hier insbesondere die riesige Farbauswahl und Kombinationsmöglichkeit. Daneben wollte ich ein aufgeräumtes Lenkerbild und zwingend wieder eine elektronische Schaltung zum akzeptablen Preis.

LG
daBOBO

 

[Surferdeluxe]

Da bin ich bei dir, fahre ja auch ein Oiz M10 mit MYO Lackierung.

 

[Markus Schulz]

Mit einem Orca, allerdings als Aero kann ich "aushelfen". Ziemlich frisch noch und ein fantastisches Velo. Orbea würde ich in der von Dir beschriebenen Version aber auch bevorzugen.

 

[Surferdeluxe]

Guten Morgen Zusammen,

habe mich jetzt auch für ein Orca entschieden, somit kommt nach dem OIZ ein weiteres Orbea.....
Fiel dieses Mal farblich dezent bis gar nicht vorhanden aus. Rahmen Carbon Raw Matt mit schwarzen Decals. Lieferung bis März. Variante mit Di2, aber kein OMX Rahmen.

LG und genießt die Zeit.

Chris

 

[Wuselino]

Viel Spaß mit dem Heavy Weight Champ. Ansonsten ein tolles Bike.

 

[Markus Schulz]

Lieferung bis März. Variante mit Di2, aber kein OMX Rahmen.

LG und genießt die Zeit.

Chris

Orbea hält die Lieferzeiten aktuell noch gut ein. Meins kam wie angekündigt Ende Dezember. Jetzt warten wir noch auf ein Orca M30 für Ende März und mein Oiz M LTD soll Ende Juni kommen.

Ein SL7 wäre sicherlich leichter gewesen, aber in der Pro Version mit 1x, das macht für einen Alpenbewohner gar keinen Sinn. Und obendrein bereits seit September keine Lieferzusagen mehr für das nächste Jahr, für keine der Versionen.

 

[Surferdeluxe]

Viel Spaß mit dem Heavy Weight Champ. Ansonsten ein tolles Bike.

Wie man es sieht. Mit dem AluLRS knapp 8.0kg mit Pedale. Es soll ja ein anderer noch drauf, mit 7,4kg gebe ich mich dann zufrieden....

 

[Nico...]

Viel Spaß mit dem Heavy Weight Champ. Ansonsten ein tolles Bike.

Der Ausgleich findet in den Beinen statt.
Manchmal darf mein Kumpel mit seinem 7kg Renner sogar aus meinem Windschatten.

 

[Surferdeluxe]

Der Ausgleich findet in den Beinen statt.
Manchmal darf mein Kumpel mit seinem 7kg Renner sogar aus meinem Windschatten.

+1

 

[BodenseeFerdi]

Zum Thema Orbea kann ich auch noch was beitragen. Fahre seit Juni 2019 das Orca Aero, mit FB, Shimano 105, Fulcrum Racing Quattro Carbon. Fährt sich sehr gut, Gewicht in Rh51 mit FlaHa und Pedalen 8,04Kg. Würde ich einem Canyon jederzeit wieder vorziehen....

Und seit 5 Wochen auch noch ein Orbea Terra. GRX 1-fach. Dabei ist der LRS zwar sehr robust, aber doch zu schwer. (Shimano Naben, Felgen wohl Hausmarke). Scheint zwar unkaputtbar, aber aufs Frühjahr muss noch was anderes her.....

 

[Wuselino]

Wie man es sieht. Mit dem AluLRS knapp 8.0kg mit Pedale. Es soll ja ein anderer noch drauf, mit 7,4kg gebe ich mich dann zufrieden....

Also ich hatte das M20 Team vor kurzem hier gehabt. Ich hab es gefühlt 20 mal mit der Kofferwaage gewogen und kam in Größe 51 immer auf ca. 8,5 KG ohne Pedale. Für 3300 Euro, als Racebike und Carbon für mich definitiv zu viel. Das Canyon Pendant wiegt 7.6 KG für 600 Euro weniger.

 

[Surferdeluxe]

Also ich bin ein Orca in 57 beim Händler gefahren. Kann nicht mehr genau sagen welches Modell, glaube es war denke ich auch das M20. Team oder nicht Team, dass weiß ich nicht mehr.
Waren glatt 8kg mit den Kunststoffpedalen.
Die Preise sind ja UVP.

 

[Wuselino]

Also ich bin ein Orca in 57 beim Händler gefahren. Kann nicht mehr genau sagen welches Modell, glaube es war denke ich auch das M20. Team oder nicht Team, dass weiß ich nicht mehr.
Waren glatt 8kg mit den Kunststoffpedalen.
Die Preise sind ja UVP.

Sorry aber das ist absoluter Blödsinn, da ja selbst die OMX Rahmen gerad so unter 8 Kilo liegen ohne Pedale. Aber wie du selbst sagst, weißt du ja gar nicht welches Modell du gefahren bist.

 

[Surferdeluxe]

Gran Fondo hat ein M10iLTD-D in 57 mit 7,43kg abgegeben. Ist mit DuraAce di2 und OMX.
Bekannter fährt ein Orca OMX M20i LTD, fahrfertig 7,25kg, geändert Sattel, LRS, Sattelstütze.

Muss ich nochmalig Frank schreiben wegen Gewicht.

lg Chris

 

[Surferdeluxe]

Sorry aber das ist absoluter Blödsinn, da ja selbst die OMX Rahmen gerad so unter 8 Kilo liegen ohne Pedale. Aber wie du selbst sagst, weißt du ja gar nicht welches Modell du gefahren bist.

Es war aber definitiv ein Model ohne OMX.

 

[rr-mtb-radler]

Gran Fondo hat ein M10iLTD-D in 57 mit 7,43kg abgegeben. Ist mit DuraAce di2 und OMX.
Bekannter fährt ein Orca OMX M20i LTD, fahrfertig 7,25kg, geändert Sattel, LRS, Sattelstütze.

Muss ich nochmalig Frank schreiben wegen Gewicht.

lg Chris

Man kann sich auch die Welt schön reden.

Das M20iLTD kostet 5900.-€
Und wenn ich dann einen 1400g DB LRS dran baue, einen Tune Sattel und eine leichte Stütze, bin ich mit dem Gewicht unten und nochmal zig hundert Euro los.

Ich gehe auch nicht hin und sage, dass mein Rose X-Lite CRS 2200.-€ gekostet hat und 7040g incl. Pedale, 2 FlaHa und Garmin mit Halter wiegt. Dafür kam ein Tune Sattel, SP, Steuersatzdeckel und LRS dran und ich war bei 3000.- € plus X

Ich kenne derzeit kein voll ausgerüstetes RR mit DB für max. 3.300€, dass unter 7,5 kg wiegt.