Aber Mut hohen Kenntnissen in BWL. So ein wertstabiles Rad habe ich selten gesehen.
Aber Mut hohen Kenntnissen in BWL. So ein wertstabiles Rad habe ich selten gesehen.
Der "Fachmann", so es den einer war, sollte sich schämen. Bei uns im Unternehmen wird auch geröngt. Doch die Kosten und Aufwand sehe ich hier nicht. Einfach mal nach dem Bericht/Bild fragenHabe Alonzo mal eine deutliche Nachricht zu seinem "stabilen" Rahmen geschrieben... Schade um das schöne Nishiki
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Antwort
"... und der Rahmen ist geröngt und vom Fachmann als durchgeschweisst und Stabil bezeichnet.
Das kann jeder selber entscheiden."
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Geil, immerhin ist er selbstironisch.
Das war die Antwort, die ich bekommen habe…Habe Alonzo mal eine deutliche Nachricht zu seinem "stabilen" Rahmen geschrieben... Schade um das schöne Nishiki
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"... und der Rahmen ist geröngt und vom Fachmann als durchgeschweisst und Stabil bezeichnet.
Das kann jeder selber entscheiden."
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Und ich war wirklich freundlich und habe an das Verantwortungsbewusstsein appeliert…
Uiuiui...
Mich hat eher die StVzO-gemäße Ausstattung erfreut. Ob das für die TdF notwendig ist, ich weiß ja nicht. Für Brevets schon eher, doch dürfte das Licht dafür zu schwach sein.Dieses Perlmutt weiß
Und hinten:"[...] am Rahmen nicht fachgerecht befestigt [...]"
Ahwas, passt schon
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Und hinten:
Ist ja heftig. Man könnte fast meinen, da hat einer versucht die Geometrie zu verändern. (wird aber eher ein Bruch gewesen sein, oder?)
Ich gehe davon aus, dass es Absicht ist und wenn seine Frau mit den Rad ne Runde möchte, die Mittelstange so schnell und einfach entfernt werden kann... ;-)"[...] am Rahmen nicht fachgerecht befestigt [...]"
Ahwas, passt schon
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goil, so ein Renault in 56 Zoll, ist viel, viiiiiiiel seltener als so ein Wald und Wiesen 28 Zoll Peugeot...
Für mich sieht das nicht aus wie von einer Kopierfräse gemacht, vielleicht handgeführt. Oder eher punziert, also Muster durch Körnerschläge. Und die Linien mit einem Stichel ins Alu geschnitzt. Klassische Handwerkskunst... wenn man's kannVerrückte Pantos
