jok !
Vertrau Panchons Diagnose und versuch, den Hebel zu reparieren. Ich hatte übrigens auch mal so ein verbogenes Verbindungsteil (bei einem 5600er, der diesen Zapfen aber nicht hat - zwar ein 10facher, aber in diesem Teil der Mechanik noch sehr ähnlich), was nur mit ziemlicher Gewalt zurückzubiegen war und auf die Kräfte schließen ließ, die da ursprünglich dran gewirkt hatten. Ansonsten war da gar nichts passiert, das Teil tut seitdem bei mir seinen Dienst. Das vielleicht größte Problem ist die Entfernung der Schraube auf der kreuzförmig profilierten Welle ( s. Panchons linkes Foto , Beitrag 32 ), dazu braucht´s ein Spezialwerkzeug oooder... ich habe mir ein ausgenudeltes Stecheisen dafür hergerichtet: ein Schraubendreher, der nur außen 2 Zapfen hat.
Eigentlich sollte ich hier meine Klappe halten, ich will nur ein bisschen Schützenhilfe leisten, damit ein Exemplar des vielleicht schösten aller STI "gerettet" wird. So elegant wie die 7700er hat Shminao nie wieder gebaut !
