pjotr
Radprofi, gefangen im Körper einer Hobbylusche
Dass es der Regeneration und Reaktionsfähigkeit abträglich ist, plötzlich nachts geweckt zu werden ist fraglos eine valide Kritik. Man könnte sogar spekulieren, dass die nächtliche Störung zum Crash von Vingegaard beigetragen haben könnte. Allerdings gibt es viele Menschen, deren Jobs durch durch Schlafmangel, nächtliche Störungen und schlechte Erholungsmöglichkeiten geprägt sind und die alleremeisten, die das betrifft, werden sehr viel schlechter bezahlt, als Spitzensportler.
Stellt sich aus meiner Sicht daher die Frage, was man mit den nächtlichen Kontrollen überhaupt bezwecken will? Findet man Nachts um zwei oder vier Uhr irgendwas, was man um 23 Uhr Uhr oder 7 Uhr morgens nicht findet? Nach meinem lückenhaften Wissen ist hier vor allem AICAR zu nennen, dessen Nachweisspanne offenbar extrem kurz ist. Dass das Zeug im Radsport verwendet wurde ist bekannt, postive Testbefunde gab es wegen des schwieren Nachweises aber bislang nicht. Ich tue mich mit den nächtlichen Kontrollen auch schwer, aber mit ein bisschen Abstand finde ich sie vor dem Hintergrund schon allein zur Abschreckung durchaus gerechtfertigt.
Stellt sich aus meiner Sicht daher die Frage, was man mit den nächtlichen Kontrollen überhaupt bezwecken will? Findet man Nachts um zwei oder vier Uhr irgendwas, was man um 23 Uhr Uhr oder 7 Uhr morgens nicht findet? Nach meinem lückenhaften Wissen ist hier vor allem AICAR zu nennen, dessen Nachweisspanne offenbar extrem kurz ist. Dass das Zeug im Radsport verwendet wurde ist bekannt, postive Testbefunde gab es wegen des schwieren Nachweises aber bislang nicht. Ich tue mich mit den nächtlichen Kontrollen auch schwer, aber mit ein bisschen Abstand finde ich sie vor dem Hintergrund schon allein zur Abschreckung durchaus gerechtfertigt.