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Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile

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Re: Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile
Der gehört da ja rein..., ich habe ihn nicht eingepresst... Ansonsten macht er was er soll 👍🏼
Aso - ich dachte der wäre immer so ein Nachrüst Tuningteil gewesen. Dann habe ich den mal auf dem Schirm - möchte meinen zweiten Puch Ultima Rahmen mit leichten Teilen bauen 👍 - wenn ich bald mal wieder mehr Zeit habe und mein Radraum im Keller komplett fertig ist... :D
 
ich dachte der wäre immer so ein Nachrüst Tuningteil gewesen.
Hier siehst du den Steuersatz, wird allerdings in der Liste nicht genannt
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Hier siehst du den Steuersatz, wird allerdings in der Liste nicht genannt
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Danke dir - bei dem Bild frag ich mich ob Peugeot das Rad absichtlich schlechter darstellen wollte - der Rückstrahler wäre bei mir als erstes ins Altmetall geflogen - wahrscheinlich wäre das eines der wenigen Teile gewesen wo man nie bereute dass man es weggeschmissen hat damals 😆.
 
Danke dir - bei dem Bild frag ich mich ob Peugeot das Rad absichtlich schlechter darstellen wollte - der Rückstrahler wäre bei mir als erstes ins Altmetall geflogen - wahrscheinlich wäre das eines der wenigen Teile gewesen wo man nie bereute dass man es weggeschmissen hat damals 😆.
USA Katalog, da musste das sein
 
Ich kann die Peugeot Räder und deren Güte nicht unterscheiden... also sehr gut und sehr schlecht sehe ich schon... aber alles dazwischen 🤷‍♂️
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Hab noch einen Peugeot. Da hat die Gabel einen weg, Rahmen ok. Und noch ein oder zwei mehr...
Braucht jemand? Oder Teile. Ich möchte/muss ja meine Garage räumen. Kann aber fei net versenden. Übergabe in DD oder am Grenzbach.
 
Ich kann die Peugeot Räder und deren Güte nicht unterscheiden... also sehr gut und sehr schlecht sehe ich schon... aber alles dazwischen 🤷‍♂️
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Hab noch einen Peugeot. Da hat die Gabel einen weg, Rahmen ok. Und noch ein oder zwei mehr...
Braucht jemand? Oder Teile. Ich möchte/muss ja meine Garage räumen. Kann aber fei net versenden. Übergabe in DD oder am Grenzbach.
... das noch ...
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Vielleicht kann noch jemand die Fragmente dieser Simplex Slj Alu-Sattelstütze gebrauchen. Habe sie mir nur, wegen der bei meiner Stütze gebrochenen Klemmstücke gekauft. Gibt also nur kaputte Klemmstücke mit Muttern dazu.
Weg kann die im Bild rechte Stütze.
Durchmesser ist 25,8 mm.
Gegen Porto.
 

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Suche einen Philippe Competition 22/25mm, in schön.
Länge 90-100mm.
 

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Da die Teile-Suche gerade wie es scheint bei fast allen gut läuft,
mal noch ne Suche von mir:

Campa (Nuovo/Super) Record Innenlager Lockring für französisches Gewinde! in gut bis sehr gut.
Muss nicht zwingend Campa sein, aber passen muss er, vor allem Gewinde, Dicke und Schlusselaufnahme.
Bei meinem ist der Chrom abgesprungen und das Kupfer guckt raus, das sieht nicht nur unschön aus,
es gefällt mir auch nicht.


Bildschirmfoto 2022-10-13 um 19.05.10.png
 
Da die Teile-Suche gerade wie es scheint bei fast allen gut läuft,
mal noch ne Suche von mir:

Campa (Nuovo/Super) Record Innenlager Lockring für französisches Gewinde! in gut bis sehr gut.
Muss nicht zwingend Campa sein, aber passen muss er, vor allem Gewinde, Dicke und Schlusselaufnahme.
Bei meinem ist der Chrom abgesprungen und das Kupfer guckt raus, das sieht nicht nur unschön aus,
es gefällt mir auch nicht.


Anhang anzeigen 1156550
35XP1 Hersteller unbekannt, Zustand schön, außen leicht rundlich angeschrägt:
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Könnte ich dir fix zusenden, Adresse hab ich noch 😉
 
...nun auch hier; nicht nur wegen der französischen Felgen, sondern vor allem wegen des FRA-Kranzgewindes an der HR-Nabe!

Folgender LRS steht zum Verkauf:

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  • Naben Campagnolo Record, Typ 1035, 36L, Baujahr vermutlich 1968 (3 Kontermuttern 68, eine Kontermutter 71 gemarkt), Kranzgewinde FRA, EB 100/120
  • Felgen Super Champion Competition, Bremsflanken geprägt (!), einer Felge fehlt das Decal
  • Speichen verchromt, leichte Patina, Hersteller ggf. Berg-Union (?) mit Kleeblattprägung
  • Bereifung nur Felgenschutz
Gesamtzustand leicht patinös, jedoch schöner Rundlauf und weich laufende Lager. Die Lager sind offensichtlich beim Vorbesitzer neu gefettet worden. Ich habe diese nicht geöffnet bzw. inspiziert.

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LRS inkl. Versand in Deutschland, für 170,- €.
 
Hallo @DS19Pallas Ich hab @Gude nach seinem Post schon geschrieben, dass ich den nehmen würde.
Denn ich weiß auch, dass einem die Erinnerung über was man im Keller hat bzw nicht hat, auch mal einen Streich spielt. Auch wenn @PX200 nur halb so alt ist wie ich und sein Gedächnis sicher besser funktioniert als mein eigenes.

Allerdings brauche ich nicht 2St.
Der von @PX200 wäre also evtl. vakant.
 
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Da Felgen, Naben und Kranzgewinde französisch sind nun auch hier!

Folgender LRS steht zum Verkauf: VERKAUFT!

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  • Naben Maillard Normandy (Standard, kein Luxe!), 36L, Baujahr 1981, Kranzgewinde FRA, EB 100/120
  • Felgen Super Champion Gentleman, Bremsflanken noch recht schön
  • Speichen verzinkt, leichte Patina
  • Bereifung Vittoria Zaffiro Pro, vielleicht 200km gelaufen
Gesamtzustand leicht patinös, jedoch schöner Rundlauf und weich laufende Lager. Die Lager sind offensichtlich beim Vorbesitzer neu gefettet worden. Ich habe diese nicht geöffnet bzw. inspiziert.

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Komplett inkl. Versand in Deutschland, für 90,- €.
 
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