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Der SATTEL Thread

kurze geschichte mit einer abschließenden frage zu einem sattel, ideale speciale competition mit titanunterbau, den mir @DaRav freundlicherweise zu einem guten kurs überlassen hat - hier das bild im schon gereinigten zustand:
DSC_1060.JPG

der bolzen für die sattelspannung war gebrochen, deshalb der sehr günstige kaufpreis. ich hab mir aber gedacht, daß man das reparieren kann...
DSC_1057.JPG

ich habe den stift, der in der sattelnase innen widergelagert das mitdrehen der gewindestange verhindert, erst mal geborgen. nuß als widerlager, kleiner durchschläger und schraubstock waren mittel der wahl:
DSC_1055.JPG
DSC_1053.JPG
dann hab ich ein loch für den stift neu gebohrt.
DSC_1066.JPG
die entscheidende frage lautet: wie kommt das wieder in die sattelnase?
hat das schon mal jemand gemacht?
ich hab die entsprechende folge der sendung mit der maus leider verpasst!
DSC_1069.JPG

ich tendiere zum kleinen reifenmontierhebel...
 
Welche italienischen Alternativen gibt es denn zu einem Cinelli Unicanitor für ein Rad aus dem Jahr 1977 ?
 
Hallo und guten Morgen.

Es gibt lt. Hersteller den Turbo wieder in echtem Leder (Velourleder). Ist einem Foristen/einer Foristin eine Bezugsquelle bekannt?

Beste Grüße
ZS
 
Was ist denn das für ein Unicanitor (wenn es denn überhaupt einer ist) und wie alt ist der ?

Die Oberseite ist gesteppt und da wo er gesteppt ist leicht gepolstert. Auf der Unterseite gibt es kein geprägtes Cinelli Logo sondern nur die Reste eines Decals.
Gewicht ist 360 g

IMG_20250422_112834.jpg
IMG_20250422_112850.jpg
IMG_20250422_112902.jpg
 
Zeitenschwelger schrieb:
Vielen Dank für die Info. Bei bike mailorder gibt es drei Varianten. Auf der Selle Italia Seite nur die in schwarz.
Ist das wirklich die Leder-Variante?

Beste Grüße
ZS
Zum Vergrößern anklicken....
Steht jedenfalls so im Text: "Der Turbo ist mit dem von Selle Italia bekannten Nubuck Leder bezogen." Aber die Frage ist berechtigt, weil es auch synthetisches Nubuck bei Selle Italia gab . . .

Aber möglicherweise handelt es sich bei den Modellen bei BMO nicht um die aktuelle Neuauflage von Turbo (und Flite), die Ende 2024 vorgestellt wurden, sondern um ältere Modelle.

Interessanterweise wird diese Neuauflage tatsächlich kaum irgendwo angeboten.

Im Zweifel direkt bei Selle Italia kaufen:

https://de.selleitalia.com/turbo-1980/


Viele Grüße
Oliver
 
Was gab es in den 90er an Rennradsattel für Frauen bzw. Menschen mit breiten Becken? Also in der Zeit als die Satteln "schnittiger" wurden?
So ein Selle Italia Turbo Lady sieht noch sehr nach 80er aus. Was kam in der Zeit danach? Gefunden habe ich den Fizik Vitesse, kam wohl Mitte der 90er auf den Markt, erst als Frauensattel und bald als Unisex vermarktet.
s-l1600.jpg

Davon ist einer in rot 🫣 unterwegs zu mir. Die Form sollte mir mehr liegen als die vom Lady Turbo. Fürchte jedoch, dass er mir vielleicht doch zu schmal hinten ist.

Frage ist also was gab es in der Art als breiten (Damen-)Sattel noch?
 
samsara schrieb:
Was gab es in den 90er an Rennradsattel für Frauen bzw. Menschen mit breiten Becken? Also in der Zeit als die Satteln "schnittiger" wurden?
So ein Selle Italia Turbo Lady sieht noch sehr nach 80er aus. Was kam in der Zeit danach? Gefunden habe ich den Fizik Vitesse, kam wohl Mitte der 90er auf den Markt, erst als Frauensattel und bald als Unisex vermarktet.
s-l1600.jpg

Davon ist einer in rot 🫣 unterwegs zu mir. Die Form sollte mir mehr liegen als die vom Lady Turbo. Fürchte jedoch, dass er mir vielleicht doch zu schmal hinten ist.

Frage ist also was gab es in der Art als breiten (Damen-)Sattel noch?
Zum Vergrößern anklicken....
Auch als Mann fahre ich gerne breite Sättel.
Der Brooks B17 ist zwar weder schnittig noch leicht, aber ansonsten relativ zeitlos.
 
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