Der Rennrad Reifen Thread

[Flojo13]

Sieht bei diesen angepinselten Tanwall-Reifen oft so aus, und ich empfinde es als sehr hässlich. Meine GP5000 sehen so ähnluch aus. Wenn es dich stört, würde ich es zurücksenden und empfinde es auch als Frechheit sowas in den Verkauf zu bringen .

Deshalb fährt man echte Tanwall oder keine. Dieser angepinselte Mist sieht einfach grottig aus!

 

[marco_75]

Habt ihr eine Empfehlung ?
Auf meinem Canyon Trekking habe ich Vittoria schwarz/tan drauf, die sehen vernünftig aus. Für das Rennrad haben die ja auch welche in der Farbkombination.

 

[Flojo13]

Habt ihr eine Empfehlung ?
Auf meinem Canyon Trekking habe ich Vittoria schwarz/tan drauf, die sehen vernünftig aus. Für das Rennrad haben die ja auch welche in der Farbkombination.

Naja, wie bietet noch echte Tanwall an?! Vittoria, Challenge, Veloflex, dann hörts doch schon auf glaube ich.

 

[WiliTri]

Habt ihr eine Empfehlung ?
Auf meinem Canyon Trekking habe ich Vittoria schwarz/tan drauf, die sehen vernünftig aus. Für das Rennrad haben die ja auch welche in der Farbkombination.

Pirelli P Zero Race Retro.

 

[marco_75]

Von Veloflex habe ich schon länger keine mehr gefunden aber danke für die Tips. Ich schaue mal im Netz.

 

[Flojo13]

Von Veloflex habe ich schon länger keine mehr gefunden aber danke für die Tips. Ich schaue mal im Netz.

Gibt’s bei B24, gibt’s als Open Tubulars (mit Schlauch) und als TLR. Bin die Neuen auch noch nicht gefahren, habe bislang aber nur Gutes gehört.

 

[marco_75]

Hab meine Fotos mal an Continental gesendet und gefragt warum das so sein muss und ob es nicht besser geht.

Auf den offiziellen Bildern im Netz, sehen die ja auch exakt und wie geleckt aus.

 

[komi79]

Naja, wie bietet noch echte Tanwall an?! Vittoria, Challenge, Veloflex, dann hörts doch schon auf glaube ich.

Specialized mit dem Turbo Cotton und https://www.cadex-cycling.com/de/showcase/aero-cotton-tire kenne ich noch.

 

[marco_75]

Ist schon kurios, dass man das in der heutigen Zeit nicht besser hinbekommt.
Wollte schön ein bisschen schrauben, draußen regnet es, Giro läuft nebenbei im TV also alles ideal um die Reifen zu wechseln und dann sehen die aus als hätte die einer selber bemalt oder man kurz den Bierholer an die Maschine gestellt hat.

 

[Dilbert7E1]

Von Veloflex habe ich schon länger keine mehr gefunden aber danke für die Tips. Ich schaue mal im Netz.

Gibt’s bei B24, gibt’s als Open Tubulars (mit Schlauch) und als TLR. Bin die Neuen auch noch nicht gefahren, habe bislang aber nur Gutes gehört.

Das dürfte daran liegen das Veloflex Pleite ist.
Quelle: https://escapecollective.com/daily-news-vollering-the-focus-of-dutch-criticism/

HTH,

Toni

 

[Flojo13]

Das dürfte daran liegen das Veloflex Pleite ist.
Quelle: https://escapecollective.com/daily-news-vollering-the-focus-of-dutch-criticism/

HTH,

Toni

Oh das wusste ich nicht. Das ist wirklich enttäuschend, habe die Schlauchreifen von denen geliebt.

 

[MischkaBär]

Naja, wie bietet noch echte Tanwall an?! Vittoria, Challenge, Veloflex, dann hörts doch schon auf glaube ich.

FMB

 

[Scar]

Ist der Bontrager R3 Hardcase wirlich so ein Holzreifen?

Laut BRR hat er in 25mm Breite 13,6w während ein GP5000 mit 30mm nur 9,8w hat.

Nur mit 2 Reifen über 7w sparen ist eine Menge

 

[Baumstriezel]

Ist der Bontrager R3 Hardcase wirlich so ein Holzreifen?

Hatte die anfangs auch aufm Domane. Tubeless, haben aber nur 1000 km durchgehalten (Thema für den Hass-Thread: popeliger Schnitt konnte nicht abgedichtet werden -> Abspritzorgie) und wurden dann kurzerhand mit GP 5000 (auch 32mm) + TPU ersetzt. Deutlich spürbarer Unterschied: Rollt um einiges schneller, Komfortverlust minimal und juckt mich nicht.

 

[golfwolf]

Ist der Bontrager R3 Hardcase wirlich so ein Holzreifen?

Laut BRR hat er in 25mm Breite 13,6w während ein GP5000 mit 30mm nur 9,8w hat.

Nur mit 2 Reifen über 7w sparen ist eine Menge

Ich hatte ihn auf meinem Trek Domane und mochte ihn gar nicht. Habe ihn dann mit einem Pirelli P-Zero Road ersetzt. Rollt komfortabler ab und hat gefühlt mehr Grip.

 

[Scar]

Hab heute meine neuen Laufräder aufs Domane gebaut, erst waren die 32mm Bontrager R3 drauf jetzt die normalen Conti GP5000 auch wieder mit Butyl.

Unglaublich was das für einen Unterschied macht hätte ich nicht gedacht. Klar ist das ganze rund 400g leichter aber sollte in der Ebene egal sein.

 

[rennradler1]

Ist der Bontrager R3 Hardcase wirlich so ein Holzreifen?

Laut BRR hat er in 25mm Breite 13,6w während ein GP5000 mit 30mm nur 9,8w hat.

Nur mit 2 Reifen über 7w sparen ist eine Menge

Bontrager geht nur am MTB. Da ist der XR1 und XR2 jeweils als Team Issue gut. (Echt schnell)
Am RR sind die eher ein Totalausfall.

 

[elAutore]

Zwar weder vollkommen objektiv noch hochprofessionell, aber trotzdem nett wegzuschauen:

 

[eins4eins]

Bontrager geht nur am MTB. Da ist der XR1 und XR2 jeweils als Team Issue gut. (Echt schnell)
Am RR sind die eher ein Totalausfall.

Stimmt nicht. Der Aeolus TLR ist ein Spitzenreifen.

 

[rennradler1]

Stimmt nicht. Der Aeolus TLR ist ein Spitzenreifen.

Ja. deswegen fährt Lidl Trek die ja auch oder?