…mit immerhin DEORE DX, wenn auch nicht komplett.Für 200 gibt es auch ein hübsches, kleines Nöll
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/fahrrad-city-rennrad/3164021933-217-23683
Ja, real gemessen sind die DD Rahmen 1,5-2cm kürzer vom Sattelrohr her als das Nennmaß.
Wenn Du das Ding in Deine Finger kriegst dann wird sicher etwas sehr ansehnliches draus!Sei nicht so pingelig, ich finde den Rahmen sehr nett.
Ohne DX aber ansonsten allem drum und dran gibt es hier auch ein Giant Expedition für 90
Die Gabel ist nicht mein Fall, aber dafür passen laut meiner online Recherche 47er Reifen (ohne Bleche) rein, also perfekt für ein Gravel umbau.
Es gab damals schon recht "wilde" Experimente.
Zugklemmung entweder falsch montiert oder nicht mehr original
Ist ein Softride-(Design) gab's damals von vielen Firmen auch von Breezer
Was bringen eigentlich richtig schöne C40?
Mit DuraAce !!!
Ja? Ich erkenne da primär Ultegra
Eine Mischung aus Softride und GrüMo gibt es in AachenIst ein Softride-(Design) gab's damals von vielen Firmen auch von Breezer
Bei Triathleten eine zeitlang sehr beliebt - Zäck Attack!
Einige Angebote auf Kleinanzeigen:
https://www.kleinanzeigen.de/s-fahrraeder/softride/k0c217
Das gezeigte ist schon gefahren worden, das ist richtig. Aber so schlecht vom Zustand her finde ich es nicht. Es gehört halt mal geputzt und die Sattelstütze sieht etwas oxidiert aus. Aber der Carbonrahmen zeigt offensichtlich keine groben Mängel.Was bringen eigentlich richtig schöne C40?
Das hier gezeigt hat schon etwas gelebt
