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Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread

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Re: Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread
SkynetBER schrieb:
Ich glaube, diese Formulierung, die Lagerschale ist gerissen, ist der Tod für diese Annonce, weil da schauen ja nicht nur Leute rein, die wissen, was damit gemeint ist, sondern Menschen, die wenig Ahnung haben und nur ein schönes Rad dieser Art kaufen wollen. Die denken natürlich da ist irgendwie was am Rahmen oder sonst was.
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Ehrlich gesagt kann ich die Zurückhaltung auch verstehen. Die Lagerschale reißt ja nicht einfach so. Was genau mit dem Rad passiert ist, ist unklar.

Und wenn ich mir 1000 Euro für ein Fahrrad fragen würde, dann würde ich mir Mühe in der Kommunikation geben und man merkt schon, wer es ernst meint oder wen man besser ignoriert.

Es hat sicher seine Gründe, warum das Rad nicht verkauft ist.
 
shiwago schrieb:
Ehrlich gesagt kann ich die Zurückhaltung auch verstehen. Die Lagerschale reißt ja nicht einfach so. Was genau mit dem Rad passiert ist, ist unklar.

Und wenn ich mir 1000 Euro für ein Fahrrad fragen würde, dann würde ich mir Mühe in der Kommunikation geben und man merkt schon, wer es ernst meint oder wen man besser ignoriert.

Es hat sicher seine Gründe, warum das Rad nicht verkauft ist.
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Das liegt einfach wohl daran, dass er einfach auch relativ wenig Ahnung davon hat, wenn ich das richtig verstanden habe, ist das Rad von seinem Vater. Ist jetzt schon ein paar Tage her. Ich erinnere mich daran, dass er es quasi geerbt hat.

Ich würde es auch wie in einem anderen Vorschlag hier, mit einem neuen Steuersatz ausstatten und dann funktioniert das schon mit dem Verkauf.

Wenn ich es kaufen würde, würde ich natürlich auch genau hinschauen und gucken, was damit passiert ist. Persönlich vor Ort.
 
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anze..._campaign=socialbuttons&utm_content=app_andro
Screenshot_20241003_083622_Kleinanzeigen.jpg
 
Mischief schrieb:
So einen habe ich hier auch noch in rot liegen.
100€ halte ich für deutlich überteuert.
Die wurden auch mal über BMW vertrieben und hatten entsprechende Aufkleber.
Müsste ein Montague sein.

Edit: Montague steht ja auch auf dem Aufkleber
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Waren die immer ohne Schaltauge? Wurde das über Schaltwerke gemacht, die mit der HR-Achse befestigt wurden. Ich komme gerade nicht auf den Fachausdruck. Das Anlötblech für den Umwerfer ist ja vorhanden.
Was wiegt der Rahmen eigentlich?
Gruß
 
querneto schrieb:
Waren die immer ohne Schaltauge? Wurde das über Schaltwerke gemacht, die mit der HR-Achse befestigt wurden. Ich komme gerade nicht auf den Fachausdruck. Das Anlötblech für den Umwerfer ist ja vorhanden.
Was wiegt der Rahmen eigentlich?
Gruß
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Der Rahmen bei mir kam mit einer Pentasport Nabenschaltung (sogar mit elektronischem Display), von daher hat der auch kein Schaltauge.
Was der Rahmen wiegt habe ich nicht ermittelt. Leicht geht aber anders.
Ich geh nachher mal in den Keller und mache Fotos.
 
Mischief schrieb:
Der Rahmen bei mir kam mit einer Pentasport Nabenschaltung (sogar mit elektronischem Display), von daher hat der auch kein Schaltauge.
Was der Rahmen wiegt habe ich nicht ermittelt. Leicht geht aber anders.
Ich geh nachher mal in den Keller und mache Fotos.
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@querneto :
Wenn ich doch bloß noch wüsste, was ich hier schon Alles geschrieben habe, reicht dir das?:
Mischief schrieb:
Kleiner Nachtrag:
Was ich bisher herausgefunden habe: Es handelt sich um ein Faltrad der amerikanischen Firma Montague welche Anfang der 90er auch von BMW vertrieben wurden.
Mal schauen was ich damit mache. Auf den Ausbau des FAG Lagers freue ich mich schon :rolleyes:
Vielleicht baue ich es wieder auf mit Alfine 11 Gang und Alfine NaDy. Das Rad schreit geradezu danach einfach und robust und mit "Kettenkasten" (Hebie chainglider?) wieder aufgebaut zu werden und auf einfache Faltbarkeit optimiert zu werden. Ahead Vorbau mit dem entsprechenden Gabelschaftadapter könnte ich mir auch vorstellen um den Lenker einfach demontieren zu können. Mal schauen. Ist ja aber nix für die Rennradecke hier.
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𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 schrieb:
Norwid MTB mit Rohloff, HS33 und interessanter Nabe vorn für 80,-Euro VB...
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Von "80 Euro VB" sehe ich nichts; bei mir sind es bereits 250€ VB. Wenn die Getriebenabe tot ist, wird eine Revision nur mit den zur Nabe gehörenden Unterlagen möglich sein (Registrierung !). Ansonsten macht die Fa. Rohloff das nicht mehr.
 
Zuletzt bearbeitet:
Rhein_531 schrieb:
Was mal wieder zeigt, dass es immer eine gute Idee ist, bei Hinweisen hier im Faden den Preis dazu zu schreiben. Aus einem Schnäppchen kann ja schnell ein überteuertes Angebot werden ... @𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 👍
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Habe da gerade mal Kontakt aufgenommen. Das Rad ist bereits reserviert, und es gibt eine längere Warteliste.
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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