Da sollte man aber genau schauen. Der Lack um Sitz und Kettenstrebe und links vom Tretlager usw. sieht gruselig aus. Cassette, falsche Bremsschuhe, der schief stehende Shimano Bremshebel ( soviel zur erwähnten kompletten Gruppe) und Naben sind auch keine Record.
Ja, finde das Bob Jackson, das Guylaine und das Pederson jedoch (auch preislich) am interessantesten.
Nice!
Ist euch dette aufgefallen, kannte ich von Guerciotti nuescht.
.
.Grazie!
Wenn man sich die sonstigen Preise der Räder anschaust, hast du wohl recht. Ich finde es schade, dass einer sein Hobby aufgibt, anstelle des nicht ganz so gesunden Wochenarbeitszeitpensum zu reduzieren. Wird wohl seine Gründe haben.
Wenns nicht klappt gibts hier noch einen Boschetti Donna Rahmen (für innenverlegten Bremszug) - preislich geht da bestimmt noch was
Wow, der hat ja eine tolle Sammlung von Rädern anzubieten.
Wieso, du bist doch mit dir im Reinen. Du hast Rahmen verschenkt und kannst deine anderen Projekte beenden - jetzt wo wieder Platz ist. So hatte ich dich verstanden. Was möchtest du da mit fertigen Rädern ;-)?Wow, der hat ja eine tolle Sammlung von Rädern anzubieten.
Sehr gefährlich für mich ...
Außerdem sind die Dir doch zu groß...
60 cm könnte ich gerade noch fahren.
Ändert ja nichts an den Vorraussetzungen.....60 cm könnte ich gerade noch fahren.
Oder - um das altbekannte Zitat der Benzinbrüder "Hubraum kann durch nichts ersetzt werden außer durch mehr Hubraum" abzuwandeln: "Fahrradln können durch nichts ersetzt werden außer durch mehr Radln."Ändert ja nichts an den Vorraussetzungen.....
Ich glaube, du bist schon auf einen guten Weg.
.) kann ich nur etwas schlapp gegenüber setzen dass ich vor zwei Jahren doch eh' rund ein Dutzend Radln + ein paar Hänger voll Teile entsorgt hatte - "Ja, und?"
Du meinst echt, das Rahmenset bringt 500€? Das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Und da spielt nicht meine schlechte Erfahrung mit Cannondale mit rein, sonder eher der Punkt, dass das Teil um 20 Jahre alt ist und damit wohl am absoluten Tiefpunkt. Alurahmen aus der Zeit will ja keiner haben und die gibts wie Sand am Meer. Das rot ist übrigens dunkler als Saeco.
Das ist das Saeco-Rot aus 2003 mit einer wunderschönen weinroten Lasur-Lackierung. Das gabs so nur an dieser Caad7 Team-Replica. Die älteren Saecos und auch der Nachfolger Caad8 Saeco haben das typische Viper-Rot, das du meinst.
Hab tatsächlich Bilder vom Team mit so dunklen Rädern aus 2003 gefunden. Konnte mich da gar nicht mehr dran erinnern, obwohl ich damals öfter mit Lude zusammen fuhr. Aber anscheinend hatten die das nicht das ganze Jahr, gab auch Fotos aus 2003 mit den klassischen rot. Zumindest bei einem normalen Caad 7 aus dem Jahr kann ich mir nicht mal 250 für den Rahmen vorstellen. Bei einem speziellen Rahmen vielleicht. Aber 250 für das Rad ist schon sehr günstig, das ist klar.
Mist, ich bin gestern an Rinteln vorbeigefahren.
Optisch und von der Verarbeitung fand ich Cannondale damals super. Steif waren die auch, nur die Geo passte damals noch nicht zu Radrennen in Europa. Aber das haben die wohl inzwischen auch im Griff.
