Wieso, du bist doch mit dir im Reinen. Du hast Rahmen verschenkt und kannst deine anderen Projekte beenden - jetzt wo wieder Platz ist. So hatte ich dich verstanden. Was möchtest du da mit fertigen Rädern ;-)?Wow, der hat ja eine tolle Sammlung von Rädern anzubieten.
Sehr gefährlich für mich ...
Außerdem sind die Dir doch zu groß...
60 cm könnte ich gerade noch fahren.
Ändert ja nichts an den Vorraussetzungen.....60 cm könnte ich gerade noch fahren.
Oder - um das altbekannte Zitat der Benzinbrüder "Hubraum kann durch nichts ersetzt werden außer durch mehr Hubraum" abzuwandeln: "Fahrradln können durch nichts ersetzt werden außer durch mehr Radln."Ändert ja nichts an den Vorraussetzungen.....
Ich glaube, du bist schon auf einen guten Weg.
.) kann ich nur etwas schlapp gegenüber setzen dass ich vor zwei Jahren doch eh' rund ein Dutzend Radln + ein paar Hänger voll Teile entsorgt hatte - "Ja, und?"
Du meinst echt, das Rahmenset bringt 500€? Das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Und da spielt nicht meine schlechte Erfahrung mit Cannondale mit rein, sonder eher der Punkt, dass das Teil um 20 Jahre alt ist und damit wohl am absoluten Tiefpunkt. Alurahmen aus der Zeit will ja keiner haben und die gibts wie Sand am Meer. Das rot ist übrigens dunkler als Saeco.
Das ist das Saeco-Rot aus 2003 mit einer wunderschönen weinroten Lasur-Lackierung. Das gabs so nur an dieser Caad7 Team-Replica. Die älteren Saecos und auch der Nachfolger Caad8 Saeco haben das typische Viper-Rot, das du meinst.
Hab tatsächlich Bilder vom Team mit so dunklen Rädern aus 2003 gefunden. Konnte mich da gar nicht mehr dran erinnern, obwohl ich damals öfter mit Lude zusammen fuhr. Aber anscheinend hatten die das nicht das ganze Jahr, gab auch Fotos aus 2003 mit den klassischen rot. Zumindest bei einem normalen Caad 7 aus dem Jahr kann ich mir nicht mal 250 für den Rahmen vorstellen. Bei einem speziellen Rahmen vielleicht. Aber 250 für das Rad ist schon sehr günstig, das ist klar.
Mist, ich bin gestern an Rinteln vorbeigefahren.
Optisch und von der Verarbeitung fand ich Cannondale damals super. Steif waren die auch, nur die Geo passte damals noch nicht zu Radrennen in Europa. Aber das haben die wohl inzwischen auch im Griff.
2003 fuhr das Saeco-Team das Caad7 in gezeigten Candyred oder in ball burnished mit aufgeklebten rot/gelben Decals (das es in einfacheren Replica-Versionen auch in grau gepulvert mit überlackierten Decals gab und in gleichem Design auch schon am Caad6 verfügbar war).
ball burnished heißt silber?
Jepp. Blankes, gestrahltes Alu. Die ploppen noch seltener auf dem Markt auf. Häufig sind die geklebten Decals dann schon weg. Gabs mit BB30 und Saeco-Decals oder mit blau/gelben Decals (und BSA, als R3000 meine ich).
Waren das die, die sie zusammen mit den Trikots trugen, mit denen sie gegen das zu hohe zulässige Gesamtgewicht protestierten? Irgendwie komme ich grad nicht auf den Spruch. War das "legalize it"?
Genau, bei der Tour 2003 fuhr Simoni das ball burnished mit uci-legalen 6,8kg. Der Rest, auch Lude, das candyred. Das ganze im Häftlings-Look mit "legalize my Cannondale" Klamotten.
