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Ohne die Hoods taugen die STI nur zur Ersatzteilgewinnung. 65€ für ein (fast) fahrbereites Rad sind sicherlich nicht zu viel aber viel zu holen sehe ich da eher nicht.65,-€ für eine fast komplette Trico-Gruppe mit STI‘s ist wohl nicht zu viel. Ok, die Hoods fehlen und es hängt noch ein Rahmen dran…
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...buttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
Warum? Das Boston war eigentlich ein sehr schönes Rad mit Columbus Cromor-Rohren. Es wurde m. W. v. a. mit Deore DX angeboten. Das ist durchaus eine sehr gute Basis für alle möglichen Einsatzgebiete.Ohne die Hoods taugen die STI nur zur Ersatzteilgewinnung. 65€ für ein (fast) fahrbereites Rad sind sicherlich nicht zu viel aber viel zu holen sehe ich da eher nicht.
Guerciotti konntest Du auch über Brügelmann bestellen,vieles hat man ja bei Brüggelmann bestellt,da die Auswahl dort größer war und viele Sachen wesentlich günstiger waren,Steffen und Uwe hatten hier in Berlin eine gute Auswahl,ich habe dort 76 meinen Colnago Mexico gekauft,durch die Mauer bedingt,war das Angebot an Radsportläden für uns ja überschaubar,Kalle Lüders,Radsport Arlt,Radsport Christoph,Polauke etc.Die Guercottis in Berlin (West) kamen damals alle über Lehmann&Todt rein. Moabit. Berlin 21.
Die Rahmen die dort unter eigenem Namen verkauft wurden kamen auch von G.
#moabitistbeste
Ich würde zumindest die Reifen,wenn Sie noch gut sind,also nicht porös oder sich das Nahtband löst,neu verkleben und dann natürlich neue Züge,fetten etc.aber das wichtigste die Reifen,so würde ich nicht fahren
Müsing Cayo in RH62 bei Bonn. Mit 260 Euro noch kein Schnäppchen, aber immerhin mit Ultegra 9-fach und dem original ITM-Vorbau:Im Prinzip ein schöner Rahmen (ich weiß, das ist hier eine Minderheitenmeinung), aber für ein Mares (= 105er) ist das m. E. deutlich zu teuer. Mit etwas Geduld findet man besser ausgestattete Müsing-Räder (Cayo / Izalco) ähnlichen Baujahrs für weniger.
Allerdings. @LeRag hat es ja auch gleich nach Dir gepostet.
Bei seiner RIVOLA Anzeige steht noch: "Hätte auch für den original Rückbau ein komplettes Campa Super Record (Pat. 84) Schaltset in neuwertigen Zustand (Umwerfer, Schaltwerk, Schalthebel) und noch weitere Teile, einfach Nachfragen bei Interesse."
Das bin ich immer richtig gern gefahrenMüsing Cayo in RH62 bei Bonn. Mit 260 Euro noch kein Schnäppchen, aber immerhin mit Ultegra 9-fach und dem original ITM-Vorbau:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/rennrad-muesing-cayo/2686451091-217-1797
nicht günstig aber absolut traumhaftes rad!
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...o-record-or-top-zustand-/2687054323-217-17085
Edit: zu langsam
der war/ist aber OEMWas mich an diesem Aufbau ästhetisch abstößt ist der im Steuersatz verbaute, hohe Spacer (inkl. Bremszuggegenhalter). Das sieht (wiederum aus meiner Sicht) extrem unschön aus.
Mag ja sein, gefällt mir aber trotzdem nicht.der war/ist aber OEM
Udo,der Verkäufer ist TopAllerdings. @LeRag hat es ja auch gleich nach Dir gepostet.
Leider oder zum Glück zu klein. Preis finde ich auch okay, auch das RIVOLA in der andern Auktion ist nicht unachick.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...lo-record-chorus-centaur/2686037499-217-17085
Wenn jemand Abholhilfe braucht...
Stimm ich zu, ist aber jetzt auch keine Raketentechnik das zu ändern.Mag ja sein, gefällt mir aber trotzdem nicht.