Gut erhalten, aber halt auch "nur" Mittelklasse.
Nicht selten, sondern eine recht einfache Kurbel. Für den Preis kriegt man auch schöne SR Royal Kurbeln, die leichter, schöner und hochwertiger sind.
Meiner Einschätzung nach sind es auch die "einfachen" und "nur Mittelklasse" Teile, die dann später mal gesucht werden (um z.B. eine Gruppe zu vervollständigen), weil sie vorher keiner als sammelwürdig angesehen hat und die einfach aufgebraucht und dann weggeschmissen wurden. Zum Schluss haben dann alle Räder Dura Ace, Super Record etc. Ausstattung.
Da bin ich mir nicht so sicher. Und selbst wenn, dann sind die Teile trotzdem aktuell (noch) zu teuer.
Gäbe Schlimmeres. Die höheren Preise der oberen Gruppe hatten (meistens) ihre (qualitative) Berechtigung
Für die Rahmen dazu gilt tendenziell das gleiche. Mangel wirds eher nicht geben und auch früher hätte man dann die Kurbel der Gruppe darüber gekauft. Die Kurbel ist einfach
zu teuer trotzdem hübsch
Ich zeigs mal Ralf, vielleicht will er es ja zurück?
Bin dran.
ICS Schalthebel. Gefallen mir zwar nicht sind aber gesucht glaub ich.
Sind das Omega Strada Hardox mit V-Profil? Sind die 120 Euronen in dem Zustand wert mit der Nabe?
Keine Ahnung bei den 2 Bildern..man sieht nix und beschrieben is auch nix also wer da Interesse hat muss dem VK wohl auf die Füße treten damit er infos liefert.
Je nach Verschleiß ja.
gesucht ist das alles..aber der Preis ist irrelevant für son unkomplettes Rad.
das Colnago Mexico hatte keine Sicken in den Ausfallenden und für dieses unfertige Rad 1900 euro,selbst 1500 nicht,wenn Ihn jemand kauft,dann sollte er Ihn vor Ort besichtigen,ich finde schon nicht schön wie er die Bremsgriffe mit den weißen Hoods in den Dreck legt,und er schreibt noch"mit wenigen Korrosionsspuren( unter dem Oberrohr und muss extra poliert werden, 2 Chromstellen abgeblättert)"ich hätte davon ein Foto gemacht,um zu zeigen wie groß der Schaden ist
hä? Der Preis ist irrelevant? Preis spielt keine Rolle bei einem unfertigen Rad?
