das Colnago Mexico hatte keine Sicken in den Ausfallenden und für dieses unfertige Rad 1900 euro,selbst 1500 nicht,wenn Ihn jemand kauft,dann sollte er Ihn vor Ort besichtigen,ich finde schon nicht schön wie er die Bremsgriffe mit den weißen Hoods in den Dreck legt,und er schreibt noch"mit wenigen Korrosionsspuren( unter dem Oberrohr und muss extra poliert werden, 2 Chromstellen abgeblättert)"ich hätte davon ein Foto gemacht,um zu zeigen wie groß der Schaden ist
hä? Der Preis ist irrelevant? Preis spielt keine Rolle bei einem unfertigen Rad?
abgeblättert ist es am Steuerrohr..Ich vermute auch das war mal eine cromovelato Lackierung.oder warum ist die Tretlagermuffe lackiert?
Ist halt zu hoch..bzw.wird diesen nicht erzielen ..deshalb uninteressant ; sowas verkauft man in Einzelteilen oder baut es fertig auf.
dank dir, wollte die eigentlich (mit Mavic 500 Naben) nem nervigem Kumpel schenken, überleg ich mir dann nochmal
Er schreibt der Chrome wäre unter dem Oberrohr abgeblättert ,so steht es in seiner Anzeige,ich würde nur kaufen nach Besichtigung
Danke für den Tipp nochmal! Ich habe ihn bekommen!
Yeah! Freut mich. Vor ein paar Tagen hätte ich ihn sicher noch selbst gekauft, aber nachdem ich festgestellt habe, dass ich eine ungesunde Obsession für Dura Ace Vorbauten bekomme, war das die optimale therapeutische Maßnahme.
Der Verkäufer ist m.W. auch hier im Forum unterwegs. Komme aber grad net drauf.
Zu teuer (ist ja keine alte Flasche...),ebenso wie auch die Schnellspanner,die er anbietet......
Genau und da ich keien Sicken in den Kettenstreben ausmachen kann, oder habe ich etwas übersehen, halte ich es tatsächlich für ein Mexico. Die Art und Weise der Fotos ist natürlich für die Tonne. Absolut. Die Korrosionsspuren habe ich überlesen. Ich weiß nur, was mein vollverchromtes Colnago gekostet hat und wie groß der run darauf war. Deshalb wollte ich darauf hinweisen, dass es gerade mal wieder eines gibt.
Hm, auf die Idee bin ich noch nicht gekommen. Ich habe nur schon oft ,,echte" Chromräder gesehen, deren Tretlagermuffen lackiert waren, weil an der Stelle die Rahmen wohl in das Chrombad gehoben wurden und durch die Spannungen an der Muffe das Chrom eh immer reißt und wenig haltbar ist. Konnte ich an meinem verchromten Super sehen, dass war ganz schön oberflächlich angegriffen an der Tretlagermuffe.
Interessant.
Was hältst du für einen realistischen Preis von Privat zu Privat? Das würde mich interessieren.
Jep, würde auch auf ein Nuovo Mexico tippen. Das sieht auch ein bisschen so aus, als sein da auch Sicken in den Kettenstreben (kann man aber nicht so genau erkennen wie bei dem Vollverchromten).
Also ich bin mir jetzt gar nicht mehr sicher ob das überhaupt irgendwo Sicken hat bei den Spiegelungen. Wegen Mexico oder nuovo Mexico weis ich jetzt auch nicht mehr recht die Brücke zwischen den Kettenstreben kenn ich nicht vom Mexico….
