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Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread

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Re: Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread
Colnago1972 schrieb:
ich schätze für den Preis werden die beiden Räder noch weile auf EBK zu sehen sein,da würde ich das Legnano vorziehen,https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...a-campagnolo-super-record/2292373033-217-6450
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Denke ich auch, ja. Trotzdem beides schöne Räder. Obwohl ich sagen muss, dass ich mich bei der Colnago Hackordnung nicht so auskenne. Die ersten Versuche mit profilierten Rohren finde ich auf jeden Fall spannend. Ich denke aber ich bin mit meinem einen Colnago glücklich und zufrieden.
 
herberto schrieb:
Kein Schnapperpreis aber dennoch fair für ein eher seltenes Aero Tsunoda

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...o-600-ax-dura-ace-vintage/2300978541-217-3365
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Wenn das größer wäre würde ich auch bei dem Preis zuschlagen. Das gleiche Rad gab es wohl auch als Lotus Super Pro, hier in der Sammlung von Peter Kohler
Screenshot 2022-12-12 at 16.35.08.png

http://www.ipernity.com/doc/286349/36186072/in/album/738034
 
Stefan-Herne schrieb:
Aber wie schon erwähnt...es gibt bestimmt auch schöne Lüders.
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Nur Mut. Lies dich ruhig mal im Lüders-Faden ein... ;)

Es gibt Gründe, warum er verehrt und seine Rahmen geliebt werden. :D
Dieter Kemper auf Luders Rennrad und Autogramm.JPG

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Montreal 1976 1610155179444.jpg
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TOUR9_95_Lüders_1.jpg

TOUR9_95_Lüders_2.jpg


Das hier 🌶️ diskutierte Rad ist von '78 und komplett aus Reynolds Rohren gebaut.
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Wenn das Rad wieder originalgetreu aufgebaut werden soll, dann braucht es NR oder SR.
Auf den ersten Blick sollten Bremshebel, Lager, Antrieb & Sattel getauscht werden.

Interessant finde ich die Muffen, die sein Meister Hans Grunow (Hanow) auch gern verwendet hat.
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Simplex schrieb:
Nur Mut. Lies dich ruhig mal beim Lüders-Faden ein... ;)

Es gibt Gründe, warum er verehrt und seine Rahmen geliebt werden. :D
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Das hier 🌶️ diskutierte Rad ist von '78 und komplett aus Reynolds Rohren gebaut.
Anhang anzeigen 1186789

Wenn das Rad wieder originalgetreu aufgebaut werden soll, dann braucht es NR oder SR.
Auf den ersten Blick sollten Bremhebel, Lager, Antrieb & Sattel getauscht werden.

Interessant finde ich die Muffen, die Meister Hanow auch gern verwendet hat.
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jedoch nicht für seine Decals :D
 
Simplex schrieb:
Nur Mut. Lies dich ruhig mal beim Lüders-Faden ein... ;)

Es gibt Gründe, warum er verehrt und seine Rahmen geliebt werden. :D
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Anhang anzeigen 1186780Anhang anzeigen 1186781Anhang anzeigen 1186782Anhang anzeigen 1186783
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Anhang anzeigen 1186785

Das hier 🌶️ diskutierte Rad ist von '78 und komplett aus Reynolds Rohren gebaut.
Anhang anzeigen 1186789

Wenn das Rad wieder originalgetreu aufgebaut werden soll, dann braucht es NR oder SR.
Auf den ersten Blick sollten Bremshebel, Lager, Antrieb & Sattel getauscht werden.

Interessant finde ich die Muffen, die Meister Hanow auch gern verwendet hat.
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Na, das ist doch was für @Stefan-Herne!
Ganz viele bunte Bilder!
 
Benno Berghammer schrieb:
jedoch nicht für seine Decals :D
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Das cavallino rampante ist in der Tat eine merkwürdige Sache. 🤔
Von einem Berliner Rahmenbauer hätte ich an und für sich einen springenden oder fliegenden Bären erwartet. 😇

Wie bei Lauer auch, wurden viele Lüders-Wettbewerbsrahmen mit Sponsoren- oder Teamnamen versehen.
Ich würde sagen, daß spricht für die Qualitäten der versteckten Rahmenbauer, weniger für die Marken der Sponsoren. 🤷‍♂️

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Simplex schrieb:
Das cavallino rampante ist in der Tat eine merkwürdige Sache. 🤔
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Hab grad ein Bild gefunden, jetzt wird mir einiges bewusst. Deutsche Interpretation von italienischer Ästhetik.... hat nur semigut geklappt
 

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