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Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread

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Re: Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread
Dieses Rad stand vor kurzem [...] in einem An, und Verkauf in Berlin. Mich machte ein Freund darauf aufmerksam, als ich es ansehen wollte, war es zwar noch da, aber schon verkauft.
Von Berufs wegen kann ich dir nur davon abraten, in einem Berliner An- und Verkauf ein (Renn-)Rad zu erwerben. ;-)
 
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Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...ampaign=socialbuttons&utm_content=app_android
Screenshot_20181026-161827.png
Screenshot_20181026-161834.png
 
Wenn man irgendwo eine von diesen windelweichen geklebten Vitus-Gurken sieht,
dann oft in gutem Zustand und wenig gefahren. Das ist auch kein Wunder. :rolleyes:
Es gab schon immer Räder, die zum Fahren gemacht sind und solche, die man besser nur ansieht. :p

Schau mal nach Frankreich, da wurden (und werden teils immernoch) sie massenhaft gefahren.

Hier waren die recht teuer, daher wohl selten in Jugend-Hand.
 
Kommt das aus USA ? Ich suche schon lange ein pre-1900 mit hohem Rahmen. Bekommt man noch halbwegs originale Naben aus der Zeit ? Er schreibt ja, Laufräder sind nicht original.
Monostay, Sastü mit Innenklemmung, verstellbarer Lenker. Schon scharf.
Pedale und Sattel sollte man organisieren können.
Frage ist, wie sieht’s im Tret- und Lenkkopflager aus, grob gemahlen ?
Sowas vor Ort anschauen macht immer Sinn, auf der Hinterradnabe ist schon mal das richtige Ritzel. Grade gesehen, die Klemmung der Sattelstütze is ja man scharf. Mit Pedalen und Sattel muss man sehen, weil finanziell is der olle Kram kein Spass, aber es macht riesen Freude. Auf Börsen bekommt man schon hin und wieder Teile. Die Lager sind immer das Überraschungspacket, reinschauen kannst du da nicht, für`s HUMBER musste ich auch Konen und Achsen anfertigen lassen.

MfG Jens

Ps.: Nimm es
 
Hier ist ein ganz ganz kleines Rähmchen .......... in 65 :D :



Raleigh Professional MK II Frame & Fork 1971





Kein Schnapper und der Versand knabbert auch noch böse am Budget aber in der Größe wahrscheinlich fast einzigartig.
So groß habe ich ihn noch nicht gesehen.

Mille - Greetings
@L€X


PS.
In Anbetracht der Kosten für die zeitgemäßen Anbauteile ist der Preis schön fast wieder ok. :D

Was für ein herrliches Ding.Ich würde mich extrem freuen, wenn den jemand hier aus dem Forum erstehen würde (kaufen scheint mir hier nicht das richtige Wort). Aufbauen könnte er ihn dann wie er wollte, solange es 100% katalogtreu wäre. Und dann ...

P.S.
"The ultimate for the discriminating cyclist who wants the very best" .
Aber auch ein wenig wie S-Klasse mit Anhängerkupplung :D
 
Zuletzt bearbeitet:
Tolles Puch Vent Noir II in NRW. 500€ sind nicht günstig, aber ein wirklich tolles Rad.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...-komplette-dura-ace-gruppe/976518753-217-2107

Anhang anzeigen 609322

Doch das ist günstig. Normalerweise werden für Vent Noirs solche Preise (also wie in der nachfolgenden Anzeige aka € 1400 und mehr) verlangt. Da dauert dann der Verkauf zwar ein bisschen, aber die gehen dann irgendwann doch weg. Die Wahrheit zu den erzielten Preisen liegt dann wohl irgendwo ab € 1k.

https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/puch-vent-noir-2-rennrad-neuwertig-275243113/
113_-1461006383.jpg
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Sowas vor Ort anschauen macht immer Sinn, auf der Hinterradnabe ist schon mal das richtige Ritzel. Grade gesehen, die Klemmung der Sattelstütze is ja man scharf. Mit Pedalen und Sattel muss man sehen, weil finanziell is der olle Kram kein Spass, aber es macht riesen Freude. Auf Börsen bekommt man schon hin und wieder Teile. Die Lager sind immer das Überraschungspacket, reinschauen kannst du da nicht, für`s HUMBER musste ich auch Konen und Achsen anfertigen lassen.

MfG Jens

Ps.: Nimm es
Ist da jemand vor Ort in der Steiermark ? Von Rhein-Main aus ist es ja doch ein ganzes Stück...
 
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