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Der "Le Taureau" Thread - Stiere aus Stuttgart
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alan rickert .
SirFaust
"Es irrt der Mensch, solang er strebt"
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Der @JonasLiszt brachte mich auf die Idee.
Sagt mal hat einer ne Ahnung wie sich die Modelle bei den LT‘s darstellten?
Ich habe 3 verschiedene.
Ein Rickert von 1957 Olympia Ringe - keine Modellangabe (evtl verwittert?!)
Ein Rickert (blau) von vermutlich vor 1957 Modell „Super de Luxe“
Ein Mercier Mitte/Ende der 1960er Olympia Ringe Modell „Export de Luxe“
Kann wer aufklären?
Sagt mal hat einer ne Ahnung wie sich die Modelle bei den LT‘s darstellten?
Ich habe 3 verschiedene.
Ein Rickert von 1957 Olympia Ringe - keine Modellangabe (evtl verwittert?!)
Ein Rickert (blau) von vermutlich vor 1957 Modell „Super de Luxe“
Ein Mercier Mitte/Ende der 1960er Olympia Ringe Modell „Export de Luxe“
Kann wer aufklären?
G
Gelöschtes Mitglied 87966
Also meine Vermutung bei Le Taureau als auch RIC Super und Rickerts ist, dass die frühen Modelle mit Herrn Heithues noch gemacht wurden. Dafür sprechen die Linierung verschiedener Rickerts gelabelter Marken aus den 50ern die qualitativ hochwertigere Lackverzierungen und -linierungen hatten (insbesondere an Gabel und Oberrohr). Dies nahm irgendwann ab, was sich bei den Le Taureaus zeigt. Wo keine Oberrohrverchromung und -linierung mehr ist, sind immer Chrommuffen. Dies sieht man sowohl an meinem Neuzugang als auch bei dem Kumpanen von @knutson22 ...
Weis jemand über den Herrn Heithues mehr?
Toll Räders sinds ja! Export oder Sport de Luxe her! Ich vermute hier eher ein späteres Modell aus den 1962-64
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SirFaust
"Es irrt der Mensch, solang er strebt"
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Also meine Vermutung bei Le Taureau als auch RIC Super und Rickerts ist, dass die frühen Modelle mit Herrn Heithues noch gemacht wurden. Dafür sprechen die Linierung verschiedener Rickerts gelabelter Marken aus den 50ern die qualitativ hochwertigere Lackverzierungen und -linierungen hatten (insbesondere an Gabel und Oberrohr). Dies nahm irgendwann ab, was sich bei den Le Taureaus zeigt. Wo keine Oberrohrverchromung und -linierung mehr ist, sind immer Chrommuffen. Dies sieht man sowohl an meinem Neuzugang als auch bei dem Kumpanen von @knutson22 ...
Weis jemand über den Herrn Heithues mehr?
Toll Räders sinds ja! Export oder Sport de Luxe her! Ich vermute hier eher ein späteres Modell aus den 1962-64
Ja die Schaffensperiode von Heithues wäre aufschlussreich.
Die Ric Super wurden ja eigentlich in die späten 50er bis Anfang 60er verortet. Mein Ric Super hat Linierungen von, ich vermute Heithues.
Das würde gg die Theorie mit den frühen Modellen sprechen.
Ebenso da ich von meinem Taureau Crosser weiss das es im Mai/Juni 1957 gekauft wurde und keine Heithues typischen Verzierungen hat (das hintere Rad auf dem Foto). Das vordere Taureau kann ich nicht exakt verorten. Hat aber statt Linierungen Aufkleber (Bsp. der Chromübergang am Oberrohr) jedoch gibt es hier diese „Boxlinigs am Unterrohr“ - würde daher auch in die frühen 60er gehen.
Wobei vielleicht weiss @kasitier mehr, sein taureau hat auch ebengleiche Linings
Zuletzt bearbeitet:
G
Gelöschtes Mitglied 87966
Hmmmm. Heithues hat ja sowohl für RICs als auch Le Taureau, Dornbusch und FBL Berlin die Linierungen gemacht, vielleicht können wir da noch mal etwas zusammensammeln? Hier gibt es doch bestimmt noch mehr Rickerts, die solche Linierungen aufweisen. @Sonne_Wolken @duc750 oder auch @FSD @fightfooter
Dein Crosser als auch dein anderes Le Taureau würde ich auch in die frühe Zeit deuten, aufgrund der aufwendigen Machart des Chroms am Oberrohr, oder liege ich da falsch?
Mein ehemaliges kleines Le Taureau passt in die Zeit deines Crossers von 1957. Der Lenker war zwar 1953 gelabelt, aber die Stronglightkurbel sagt später!
Das Dornbusch hat ähnliche Lackverzierungen wie die RIC-Super. Das Rad ist aber vermutlich aus 1960. Ich konnte aber leider nicht mehr herausfinden!
Was für die These spricht, ist dass die Verzierungen irgendwann vielleicht zu aufwendig wurden und abgelöst wurden durch Verchromungen der Muffen sowie am Oberrohr „einfache“ Aufkleber der Marke Le Taureau, die später auch von Mercier weitergeführt wurden. Ein weiteres Le Taureau in der gleichen Machart war vor einigen Monaten auf Ebay.
Die Versionen Export und Super de Luxe erscheinen mir etwas wahllos, oder?
Bei Le Taureau wurden Rahmennummern vergeben oder? Zumindest sind bei meinen Beiden Nummern unterm Tretlager...
Dein Crosser als auch dein anderes Le Taureau würde ich auch in die frühe Zeit deuten, aufgrund der aufwendigen Machart des Chroms am Oberrohr, oder liege ich da falsch?
Mein ehemaliges kleines Le Taureau passt in die Zeit deines Crossers von 1957. Der Lenker war zwar 1953 gelabelt, aber die Stronglightkurbel sagt später!
Das Dornbusch hat ähnliche Lackverzierungen wie die RIC-Super. Das Rad ist aber vermutlich aus 1960. Ich konnte aber leider nicht mehr herausfinden!
Was für die These spricht, ist dass die Verzierungen irgendwann vielleicht zu aufwendig wurden und abgelöst wurden durch Verchromungen der Muffen sowie am Oberrohr „einfache“ Aufkleber der Marke Le Taureau, die später auch von Mercier weitergeführt wurden. Ein weiteres Le Taureau in der gleichen Machart war vor einigen Monaten auf Ebay.
Die Versionen Export und Super de Luxe erscheinen mir etwas wahllos, oder?
Bei Le Taureau wurden Rahmennummern vergeben oder? Zumindest sind bei meinen Beiden Nummern unterm Tretlager...
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SirFaust
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Hmmmm. Heithues hat ja sowohl für RICs als auch Le Taureau, Dornbusch und FBL Berlin die Linierungen gemacht, vielleicht können wir da noch mal etwas zusammensammeln? Hier gibt es doch bestimmt noch mehr Rickerts, die solche Linierungen aufweisen. @Sonne_Wolken @duc750 oder auch @FSD @fightfooter
Dein Crosser als auch dein anderes Le Taureau würde ich auch in die frühe Zeit deuten, aufgrund der aufwendigen Machart des Chroms am Oberrohr, oder liege ich da falsch?
Mein ehemaliges kleines Le Taureau passt in die Zeit deines Crossers von 1957. Der Lenker war zwar 1953 gelabelt, aber die Stronglightkurbel sagt später!
Anhang anzeigen 645260 Anhang anzeigen 645261
Das Dornbusch hat ähnliche Lackverzierungen wie die RIC-Super. Das Rad ist aber vermutlich aus 1960. Ich konnte aber leider nicht mehr herausfinden!
Anhang anzeigen 645264 Anhang anzeigen 645265
Was für die These spricht, ist dass die Verzierungen irgendwann vielleicht zu aufwendig wurden und abgelöst wurden durch Verchromungen der Muffen sowie am Oberrohr „einfache“ Aufkleber der Marke Le Taureau, die später auch von Mercier weitergeführt wurden. Ein weiteres Le Taureau in der gleichen Machart war vor einigen Monaten auf Ebay.
Anhang anzeigen 645266 Anhang anzeigen 645267
Die Versionen Export und Super de Luxe erscheinen mir etwas wahllos, oder?
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Das Dornbusch erinnert stark ans Ric Super!
Rahmennummern haben meine Taureaus nicht
G
Gelöschtes Mitglied 87966
Hier noch ein wunderschönes Rickert-FBL aus 1958 mit Heithueslinierung an der Gabel und Oberrohr.
Vielleicht können wir ja über die verschiedenen fabrizierten Renner von Rickert den Schaffensraum Günther Heitues aus Bielefeld eingrenzen. Bisher ist das älteste von 1957, oder? Kann das wer toppen? Und was wäre das Jüngste?
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Hmmmm. Heithues hat ja sowohl für RICs als auch Le Taureau, Dornbusch und FBL Berlin die Linierungen gemacht, vielleicht können wir da noch mal etwas zusammensammeln? Hier gibt es doch bestimmt noch mehr Rickerts, die solche Linierungen aufweisen. @Sonne_Wolken @duc750 oder auch @FSD @fightfooter
Dein Crosser als auch dein anderes Le Taureau würde ich auch in die frühe Zeit deuten, aufgrund der aufwendigen Machart des Chroms am Oberrohr, oder liege ich da falsch?
Mein ehemaliges kleines Le Taureau passt in die Zeit deines Crossers von 1957. Der Lenker war zwar 1953 gelabelt, aber die Stronglightkurbel sagt später!
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Das Dornbusch hat ähnliche Lackverzierungen wie die RIC-Super. Das Rad ist aber vermutlich aus 1960. Ich konnte aber leider nicht mehr herausfinden!
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Was für die These spricht, ist dass die Verzierungen irgendwann vielleicht zu aufwendig wurden und abgelöst wurden durch Verchromungen der Muffen sowie am Oberrohr „einfache“ Aufkleber der Marke Le Taureau, die später auch von Mercier weitergeführt wurden. Ein weiteres Le Taureau in der gleichen Machart war vor einigen Monaten auf Ebay.
Anhang anzeigen 645266 Anhang anzeigen 645267
Die Versionen Export und Super de Luxe erscheinen mir etwas wahllos, oder?
Bei Le Taureau wurden Rahmennummern vergeben oder? Zumindest sind bei meinen Beiden Nummern unterm Tretlager...
Frühes RIC mit Heithues Linierung, allerdings ganz anderer Strebenspiegel, der Rahmen war wohl schon für FBL vorgesehen, Fragmente vom Decal am Steuerrohr, bevor es noch als RIC gelabelt wurde.
Etwas verbastelt, aber ich denke vonb den Orig-Teilen auch ein frühe s RIC, nur mit Plakette , ohne Decals u. o. Heithues Linierungen.
Meine Theorie, der Chrom am OR mit Heithuies Linierungen war eine Zusatzoption, und die Luxusvariante.
fightfooter
Analog Native
Ein weiterer Grund für die Veränderungen könnten auch damalige Modeströmungen hin zur Sachlichkeit sein, ganz gut zu erkennen am Rekord P1 (1957-1960) und Rekord A (1963-1965).
Hier noch ein Beispiel für ein wohl eher einfaches und grottenschweres Rad, von Rickert gelötet.
Keine Ahnung welches Baujahr, kann mir aber nicht vorstellen, daß die Campa Record Schaltung
zur Originalausstattung gehörte.
Ich glaube nicht, daß es bewußt verschiedene Modelle gab, eher war es so, daß der
Großhändler für Fahrradteile Stier (ähnlich wie H+K in Berlin) bei Rickert einmal einfache Rahmen bestellte
und dann wieder hochwertige, wie hier auch schon einige gezeigt wurden.
Ganz sicher weiß ich, daß Rickert für die Rahmen, die er für Stier gebaut hat, teilweise auch Teile
wie Tretlagergehäuse und Steuersätze von ihm bekommen hat.
Vielleicht kommt es daher, daß einige Stiere Nummern im Gehäuse haben.
Keine Ahnung welches Baujahr, kann mir aber nicht vorstellen, daß die Campa Record Schaltung
zur Originalausstattung gehörte.
Ich glaube nicht, daß es bewußt verschiedene Modelle gab, eher war es so, daß der
Großhändler für Fahrradteile Stier (ähnlich wie H+K in Berlin) bei Rickert einmal einfache Rahmen bestellte
und dann wieder hochwertige, wie hier auch schon einige gezeigt wurden.
Ganz sicher weiß ich, daß Rickert für die Rahmen, die er für Stier gebaut hat, teilweise auch Teile
wie Tretlagergehäuse und Steuersätze von ihm bekommen hat.
Vielleicht kommt es daher, daß einige Stiere Nummern im Gehäuse haben.
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Bis auf die Nummern im Tretlagergehäuse bin ich bei dir, die Nummern kommen immer erst rein, wenn der Rahmen beim Rahmenbauer, oder Fabrik gefertigt wurde.
Ja, das ist mir klar,
aber Ted Ernst hatte mir u.a. mal geschrieben,
daß bei einigen Bestellungen von Stier die Tretlagergehäuse und Innenlager
schon dabei waren.
....und da hätte es ja sein können, daß der Herr Stier schon mal Nummern
vorab reingekloppt hat....oder ?
aber Ted Ernst hatte mir u.a. mal geschrieben,
daß bei einigen Bestellungen von Stier die Tretlagergehäuse und Innenlager
schon dabei waren.
....und da hätte es ja sein können, daß der Herr Stier schon mal Nummern
vorab reingekloppt hat....oder ?
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Das könnte natürlich sein.
radltandler
Bitte nicht stören, ich träume vom Fahrradies
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- 7 Juli 2006
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Le Taureau Bahnrad, Bj. nicht bekannt, vermutlich Ende 50er Jahre, ohne Rahmennummer
Gruß radltandler
Gruß radltandler
G
Gelöschtes Mitglied 87966
Ein einzigartiges le taureau hast du da!
Echt der Hammer in Schwarz!
soundbastler
Taugenichts
juersch77
bum bum tschack
Bis auf die Sattelstellung und die etwas seltsame Lenkerbandanordnung.....REALLY NICE!!!
soundbastler
Taugenichts
@juersch77 vielen Dank. Sattelstellung passt wunderbar für mich, ist bei all meinen Bikes so und fühle mich wohl in dieser Position. Am Lenker ist das kein Lenkerband, sondern Keirin-Griffe aus Gummi. 2 am Oberlenker, 2 am Unterlenker. Finde ich funktionell perfekt so. Warte auf einen neuen Nitto Jaguar Vorbau, dann kommt ein anderer Lenker dran, aber mit dem selben Griff-Krempel
Zuletzt bearbeitet:
juersch77
bum bum tschack
Ja, das habe ich bemerkt, habe das nur mit dem Begriff „Lenkerband“ umschrieben.
Verstehe auch, dass das funktional so Sinn macht, ich persönlich fände es durchgehend aber bedeutend schicker...
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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