Mein Bauer-Rad
Ich möchte heute mein Bauer-Rad vorstellen, das ich im Herbst erworben habe:
Es hat weitgehend eine Altenburger-Ausstattung:
Bremsen, Vorderradnabe, Schalthebel, Umwerfer und Schaltwerk. Die Plakette am Steuerrohr trägt die Beschriftung „Bauer 50 Jahre“. Die Rahmennummer ist 251 6136. Leider kann ich die Datei mit der Zuordnung von Rahmennummer und Herstelldatum im Netz nicht mehr finden. Aber vielleicht hat sie ja einer von euch damals noch heruntergeladen und kann mir das Datum nennen.
Die Gabel trägt Reste von Farbringen, die ich nicht identifizieren kann. Außerdem Reste eines Logos, das ich auch auf den Fotos von Anma1975 gesehen habe; was bedeutet es?
Sonstige Ausstattung: Vorbau Lux Titan, Kurbel Stronglight. Der Lenker war so verkratzt durch das Anschrauben von
Klingel, Tacho oder ähnlichem, dass der Hersteller nicht mehr zu entziffern war. Ich habe ihn gnädig mit
Lenkerband umwickelt. Der
Sattel ist namenlos, erlaubt aber eine hervorragende Sitzposition.
Ich vermute, dass an dem Rad im Verlaufe seiner Geschichte einiges modifiziert wurde. So ist es garantiert einmal lackiert worden; die linke Kurbel und das große Kettenblatt trugen noch dunkelrote Farbschwaden. Entscheidend ist aber, dass die Hinterradnabe namenlos ist und die Hinterradfelge von Nisi. Beides stimmt also nicht mit dem Vorderrad überein. Ich vermute, dass das ursprüngliche Hinterrad irgendwann gegen das jetzige getauscht wurde.
Das Altenburger-Schaltwerk ist die Nachrüstlösung mit drei Schraubschellen, also keine Befestigungspunkte an der Kettenstrebe. (Entschuldigt die Kreuzschlitzschrauben, wenn ich in einem Baumarkt mal noch Schlitzschrauben finde, kommen die rein.) Die Kettenstrebe trägt andererseits eine Öse, wie sie typischerweise für den Schaltzug mit einem „hängendem“ Schaltwerk verwendet wird. Die Schaltung könnte also zusammen mit dem abweichenden Hinterrad später angebaut worden sein.
Insgesamt eine spannende Geschichte. Ich würde mich freuen, wenn ihr eure Erkenntnisse zu dem Bauer-Rad beisteuern könntet. Wie auch immer euer Kommentar ausfällt, ich liebe dieses Rad!
Vielen Dank, Roland
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Man muss auch mal dahin gehen, wo es weh tut. 
das Teil ist was für die besinnlichen Stunden. Wenn du es eilig hast, geh langsam und so
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, nehme ich an das es sich um einen Weltmeistermodell handelt oder?
