J
Johnny Cash
AW: Der Bahnradteile-Thread - Teil 2
komische richtungen schlagen hier ein
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Der Bahnrad-/Fixie-/Messengerteile-Thread
- Ersteller Britney Spears
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bahnrad fixie .
AW: Der Bahnradteile-Thread - Teil 2
wieso? kaufst du lieber teurer ausm netz?
es sei denn du bist lokalpatriot und unterstützt deine lieblingsdealer!? das tuh zwar auch lieber, aber mein geldbeutel nicht, leider!
oder was meinst du mit richtung?
ps: bin auf der suche nach nem aerospoke der alten gen. wenn nicht auch andere 3-4-5spoke. per pn bitte.danke.
wieso? kaufst du lieber teurer ausm netz?
es sei denn du bist lokalpatriot und unterstützt deine lieblingsdealer!? das tuh zwar auch lieber, aber mein geldbeutel nicht, leider!
oder was meinst du mit richtung?
ps: bin auf der suche nach nem aerospoke der alten gen. wenn nicht auch andere 3-4-5spoke. per pn bitte.danke.
J
Johnny Cash
AW: Der Bahnradteile-Thread - Teil 2
ich bin immer noch der meinung, das man firmen wie create oder leute die denselben rahmen nutzen, nicht unterstützen darf. ich denke und dachte das orlowski immer noch die blb produziert. und dieses ganze billig billig billig gegeifer, geiz is geil, bla bla bla. ich zahl lieber für qualität. my 2 cents.
achja: ein hed.3 darf es sein, aber dann im schrottrahmen? komische welt.
ich bin immer noch der meinung, das man firmen wie create oder leute die denselben rahmen nutzen, nicht unterstützen darf. ich denke und dachte das orlowski immer noch die blb produziert. und dieses ganze billig billig billig gegeifer, geiz is geil, bla bla bla. ich zahl lieber für qualität. my 2 cents.
achja: ein hed.3 darf es sein, aber dann im schrottrahmen? komische welt.
hanZ.
eZgoing
AW: Der Bahnradteile-Thread - Teil 2
wenn es um alte rahmen & altbewährte marken, bei denen man sich um deren qualität zu 100% bewusst ist, geht haste selbstverständlich recht. jedoch bezahlt man bei über der hälfte der modernen rahmen ~75% des preises für den schriftzug der marke x und das nur um behaupten zu können etwas 'edles' zu fahren..!? letztendlich kommt der rahmen x von cinelli aus taiwan und is somit für mich seinen preis nicht wert (vergleichbar mit z.B. carharrt klamotten - zu >90% hat das rein garnichts mit qualität zu tun)..
gerade würde ich mir gern den affinity kissena kaufen, seh aber nich ein, warum ich dafür über 500 tacken zahlen sollte wenn ich mir auch einfach den alien V2 ordern kann der optisch zu 95% identisch ist und nur die hälfte kostet!? auf den minimalen qualitätsunterschied kann ich dann auch verzichten, letztendlich macht das in der stadt keinen unterschied (mich kümmert es dann auch wenig, wenn mir das rad dann doch irgendwann mal vorm club geklaut wird).
man sollte auch immer noch im hinterkopf haben das viele der jungen leute keine reichen vorstadtkinder sind, was markenware somit eh aus dem programm nimmt.
wenn es um alte rahmen & altbewährte marken, bei denen man sich um deren qualität zu 100% bewusst ist, geht haste selbstverständlich recht. jedoch bezahlt man bei über der hälfte der modernen rahmen ~75% des preises für den schriftzug der marke x und das nur um behaupten zu können etwas 'edles' zu fahren..!? letztendlich kommt der rahmen x von cinelli aus taiwan und is somit für mich seinen preis nicht wert (vergleichbar mit z.B. carharrt klamotten - zu >90% hat das rein garnichts mit qualität zu tun)..
gerade würde ich mir gern den affinity kissena kaufen, seh aber nich ein, warum ich dafür über 500 tacken zahlen sollte wenn ich mir auch einfach den alien V2 ordern kann der optisch zu 95% identisch ist und nur die hälfte kostet!? auf den minimalen qualitätsunterschied kann ich dann auch verzichten, letztendlich macht das in der stadt keinen unterschied (mich kümmert es dann auch wenig, wenn mir das rad dann doch irgendwann mal vorm club geklaut wird).
man sollte auch immer noch im hinterkopf haben das viele der jungen leute keine reichen vorstadtkinder sind, was markenware somit eh aus dem programm nimmt.
J
Johnny Cash
AW: Der Bahnradteile-Thread - Teil 2
ich weiß was du meinst und wenn man einmal auf der eurobike in friedrichshafen war, weiß man was alles aus derselben produktion kommt, egal ob rahmen oder naben oder alles an neuen fixed teilen. ich bin mal gespannt wie sich markt und szene entwickeln.
ich weiß was du meinst und wenn man einmal auf der eurobike in friedrichshafen war, weiß man was alles aus derselben produktion kommt, egal ob rahmen oder naben oder alles an neuen fixed teilen. ich bin mal gespannt wie sich markt und szene entwickeln.
M
mk_005
AW: Der Bahnradteile-Thread - Teil 2
wenns nur darum geht über den winter zu kommen is so ein china teil evtl. nicht schlecht wie aus dem blog oben..ansonsten sparen auf qualität oder nen alten schönen rennradrahmen zum halben preis auf starrgang umrüsten..hat man mehr von und was individuelles und nich den einheitsbrei..und gespart.
wenns nur darum geht über den winter zu kommen is so ein china teil evtl. nicht schlecht wie aus dem blog oben..ansonsten sparen auf qualität oder nen alten schönen rennradrahmen zum halben preis auf starrgang umrüsten..hat man mehr von und was individuelles und nich den einheitsbrei..und gespart.
Weezerwise
Mit Glied
AW: Der Bahnradteile-Thread - Teil 2
Soll doch kaufen wer will was er will. So lange man damit nicht auf die Bahn geht und es z.B. als Winterpendelgurke benutzt, wird es schon taugen. Es soll sogar Leute geben, die mit 70 Jahre alten Hollandrädern rumfahren...
Soll doch kaufen wer will was er will. So lange man damit nicht auf die Bahn geht und es z.B. als Winterpendelgurke benutzt, wird es schon taugen. Es soll sogar Leute geben, die mit 70 Jahre alten Hollandrädern rumfahren...
To-bi-bo
Aktives Mitglied
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AW: Der Bahnradteile-Thread - Teil 2
mh.. wie sich markt und szene entwickeln, ist wohl wirklich ein interessantes thema
Zumal da nun die Trend-Fixed-Gear-Era mit diesem Winter endgültig vorbei ist, ich bin gespannt, ob der Trend als Mainstream noch ein wenig anhält oder ob er es nicht zum Mainstream schafft und nun wieder nur die Leute fixed fahren, denen es echt Spaß macht..
mh.. wie sich markt und szene entwickeln, ist wohl wirklich ein interessantes thema
Zumal da nun die Trend-Fixed-Gear-Era mit diesem Winter endgültig vorbei ist, ich bin gespannt, ob der Trend als Mainstream noch ein wenig anhält oder ob er es nicht zum Mainstream schafft und nun wieder nur die Leute fixed fahren, denen es echt Spaß macht..
hanZ.
eZgoing
AW: Der Bahnradteile-Thread - Teil 2
wer einmal auf den geschmack gekommen ist hört glaub ich nicht so schnell wieder auf..meiner meinung nach dauer der trend noch mindestens ein jahrzehnt.
wer einmal auf den geschmack gekommen ist hört glaub ich nicht so schnell wieder auf..meiner meinung nach dauer der trend noch mindestens ein jahrzehnt.
unfukwitable!
Weezerwise
Mit Glied
AW: Der Bahnradteile-Thread - Teil 2
siehe BMX. Jetzt fehlt nur noch ein Film, in dem das thematisiert wird und der Markt wird liefern. Und in 10 Jahren (ist auch meine Schätzung) hat sich das dann wieder überholt.
siehe BMX. Jetzt fehlt nur noch ein Film, in dem das thematisiert wird und der Markt wird liefern. Und in 10 Jahren (ist auch meine Schätzung) hat sich das dann wieder überholt.
G
Gelöschtes Mitglied 30504
AW: Der Bahnradteile-Thread - Teil 2
Im Keller herrscht Projektsterben, daher folgende Teile zu verkaufen...
On One Mungo Moustache Bar, neu und unbenutzt, 26 er Klemmung, 51 cm breit
€ 25,- inkl. Porto
Nitto Riser mit Funn Serial Grippa Vorbau und neuen Odyssey Griffen, hier von Johnny Cash erworben und kaum gefahren...Lenker mit Griffen 42 cm breit, Vorbau 45mm m-m
€ 40,- inkl Porto
http://c3.ac-images.myspacecdn.com/images02
/135/l_9e0725deeb2a465eb44930ac21b34756.jpg
Goldene Dia Compe Gran Compe Bahnnabe, 32 L, fixed/fixed, neu und unbenutzt, mit Lockring
€ 35,- inkl. Porto
Ich hab selbst alles zu fairen Preisen bekommen und möchte es auch so weitergeben. Wer alles kauft, spart Porto
Im Keller herrscht Projektsterben, daher folgende Teile zu verkaufen...
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Nitto Riser mit Funn Serial Grippa Vorbau und neuen Odyssey Griffen, hier von Johnny Cash erworben und kaum gefahren...Lenker mit Griffen 42 cm breit, Vorbau 45mm m-m
€ 40,- inkl Porto
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€ 35,- inkl. Porto
Ich hab selbst alles zu fairen Preisen bekommen und möchte es auch so weitergeben. Wer alles kauft, spart Porto
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Gelöschtes Mitglied 30504
AW: Der Bahnradteile-Thread - Teil 2
nochmal das Bild von der Nabe
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nautilus3.0
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deroutbounder
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AW: Der Bahnradteile-Thread - Teil 2
Wie ist das denn überhaupt mit den Bahnrahmen
welche marken Alt und Neu taugen wirklich was für die Bahn??
Und welche sind wirklich nur für die Stadt und Eisdiele?
Ich suche ja gerade ein Bahnrad wollte nichts falsches kaufen. Es soll dann auch wirklich für die Bahn sein.!!
lg Frank
Wie ist das denn überhaupt mit den Bahnrahmen
welche marken Alt und Neu taugen wirklich was für die Bahn??
Und welche sind wirklich nur für die Stadt und Eisdiele?
Ich suche ja gerade ein Bahnrad wollte nichts falsches kaufen. Es soll dann auch wirklich für die Bahn sein.!!
lg Frank
J
Johnny Cash
AW: Der Bahnradteile-Thread - Teil 2
ist halt die frage wieviel du ausgeben willst, ob neu, gebraucht
ist halt die frage wieviel du ausgeben willst, ob neu, gebraucht
deroutbounder
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AW: Der Bahnradteile-Thread - Teil 2
ja ich meine aber nicht was die kosten sondern:
welche von der Sache her brauchbar sind.
Es gibt Rahmen ich sage mal als beispeil cheker-pig oder Velo usw. Das sind Räder für teilweise für 300 euro mit Bahnrahmen usw. aufmachung eher Eisdiele
Dann gibt es Räder ab 700- 800 eus richtiges Bahnrad ja das die laufen weiss ich auch so.
Aber gerade auf dem Gebrauchtmarkt kreisen viele Rahmen rum! Was die kosten ist da ertmal nicht so wichtig sondern ob die von der Sache her brauchbar sind. (und dann kommt der Preis)
Es gibt Rahmen alte Serien aus CrommollyStahl Columbus, Reynolds usw. dann noch die moderneren Alurahmen gibbtet auch schon ab 200 euro (Bahnradrahmen aus Alu und Neu). usw.usw
Der Trend ist aber wie folgt. 80% aller sogenanten Bahnrad Angebote in der Bucht und Foren und anderen Marktplätzen sind für die Bahn gar nicht zu gebrauchen sondern alte Road Rennradteile, alte Rennradrahmen.
Die Laufrräder teilweise 30 Jahre alt und durchgelutscht usw. ebenso Kurbeln usw ist dann für Fixies Singlespeed also umgebaute Rennräder aller Marken für die Eisdiele, Berlin ist da wohl vorreiter gewesen.
Und für die Bahn nicht wirklich brauchbar das alte Zeug.
Für die Eisdiele Ok! Das kann mann machen sieht ja alles dann schön aus bischen spazeiren fahren usw.
Es wäre gut wenn mann eine Grobe übersicht der Bahnrahmenmarken hätte.
Die Geometrie kann ja sehen und messen nur ob der Rahmen stabil ist weiss man eben nicht
Wenn aber eine grobe übersicht der Einschlägigen Marken hätte.
Dann kann mann Angebote zuordnen und sagen alles klar Marke bekannt das könnte was sein.
So meinte ich das irgendwie!
lg Frank
ja ich meine aber nicht was die kosten sondern:
welche von der Sache her brauchbar sind.
Es gibt Rahmen ich sage mal als beispeil cheker-pig oder Velo usw. Das sind Räder für teilweise für 300 euro mit Bahnrahmen usw. aufmachung eher Eisdiele
Dann gibt es Räder ab 700- 800 eus richtiges Bahnrad ja das die laufen weiss ich auch so.
Aber gerade auf dem Gebrauchtmarkt kreisen viele Rahmen rum! Was die kosten ist da ertmal nicht so wichtig sondern ob die von der Sache her brauchbar sind. (und dann kommt der Preis)
Es gibt Rahmen alte Serien aus CrommollyStahl Columbus, Reynolds usw. dann noch die moderneren Alurahmen gibbtet auch schon ab 200 euro (Bahnradrahmen aus Alu und Neu). usw.usw
Der Trend ist aber wie folgt. 80% aller sogenanten Bahnrad Angebote in der Bucht und Foren und anderen Marktplätzen sind für die Bahn gar nicht zu gebrauchen sondern alte Road Rennradteile, alte Rennradrahmen.
Die Laufrräder teilweise 30 Jahre alt und durchgelutscht usw. ebenso Kurbeln usw ist dann für Fixies Singlespeed also umgebaute Rennräder aller Marken für die Eisdiele, Berlin ist da wohl vorreiter gewesen.
Und für die Bahn nicht wirklich brauchbar das alte Zeug.
Für die Eisdiele Ok! Das kann mann machen sieht ja alles dann schön aus bischen spazeiren fahren usw.
Es wäre gut wenn mann eine Grobe übersicht der Bahnrahmenmarken hätte.
Die Geometrie kann ja sehen und messen nur ob der Rahmen stabil ist weiss man eben nicht
Wenn aber eine grobe übersicht der Einschlägigen Marken hätte.
Dann kann mann Angebote zuordnen und sagen alles klar Marke bekannt das könnte was sein.
So meinte ich das irgendwie!
lg Frank
Weezerwise
Mit Glied
AW: Der Bahnradteile-Thread - Teil 2
Irgendwie ist gut. Schon mal was von vollständigen Sätzen und Interpunktion gehört? Das ist ja eine Quälerei Dein Geschreibsel zu lesen.
bobtailoner
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- 13 August 2009
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AW: Der Bahnradteile-Thread - Teil 2
da hilft dann nur google, viel lesen, konkrete fragen stellen
und das alles am besten im passenden thread!
hier eher verkäufe und gesuche!
ps.: dein ewiges erwähnen deiner Eisdielen vokabel nervt gewaltig
da hilft dann nur google, viel lesen, konkrete fragen stellen
und das alles am besten im passenden thread!
hier eher verkäufe und gesuche!
ps.: dein ewiges erwähnen deiner Eisdielen vokabel nervt gewaltig
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂