Cube Litening - Litening Air 2023/2024

[flosama]

Mein Air SLT hatte gestern 15 tkm Jubiläum und ich fahre es immer noch total gern
Anhang anzeigen 1494009

welche Größe ist das?

 

[BernieMoves]

P.S. Gab ja ein Kurbelupgrade zum Zweijährigen, das will ich niemandem vorenthalten

Schick, aber du hast recht - die Laufräder müssen höher! The sky is the limit!

 

[steppison]

Übrigens ganz toll, dass du meine dumme Idee, dass das 60er Aero eigentlich auch mindestens 60er Felgen braucht, auch noch mit Argumenten unterfütterst.

Brauch jemand 50er Laufräder? Hab bald welche über befürchte ich.

P.S. Gab ja ein Kurbelupgrade zum Zweijährigen, das will ich niemandem vorenthalten

Anhang anzeigen 1494310

Du hast den Rahmen in Weiß. Wähhh. war ich damals leider zu spät dran

Hatte vorher 45er drin, bei RH60 sieht das entsprechend aus. Nun regulär mit 62/62. Das 80er nur wegen der Kassette, war zu faul zum umschrauben.

 

[elAutore]

Schick, aber du hast recht - die Laufräder müssen höher! The sky is the limit!

Du hast den Rahmen in Weiß. Wähhh. war ich damals leider zu spät dran

Hatte vorher 45er drin, bei RH60 sieht das entsprechend aus. Nun regulär mit 62/62. Das 80er nur wegen der Kassette, war zu faul zum umschrauben.

Weiß beste Farbe Ja ich seh das Rad tendenziell schon eher bei 65+, wobei das wirklich rein kosmetischer Natur wäre...hab mal ne Zeit lang mit den Lun Hyper 65 RBB geliebäugelt weil ich die Speichen geil find, Bora Ultra 80 sind seriös sexy aber unbezahlbar, und eigentlich find ich Trispokes auch ziemlich geil...aber sogar meine Unvernunft hat irgendwo Grenzen

 

[cyclist66]

welche Größe ist das?

Gr. 58 aber mit kürzerem Lenkervorbau (90 mm statt 110)

 

[RitcheyP650]

also das neue Air SLX mit der aktuellen Red ist ja mit 6,6kg ohne Pedale angegeben!
Kann das jemand bestätigen oder kommen die typischen 300g Mehrgewicht wegen Toleranzen oben drauf?

 

[Scar]

Am Samstag ist es wahrscheinlich so weit dass ich ein Litening kaufe.

Es wird auf jeden fall die Race Ausstattung, aber ich weis nicht ob Air oder Aero.

Was würdet ihr sagen sind die Pro und Contra Punkte?

Das Aero als ganzes gefällt mir eigentlich besser, nur die Laufräder sind etwas hoch da wären mir 50mm lieber, und die wuchtige Klemmung vom Gabelschaft finde ich nicht wirklich schön. Das ist beim Air deutlich besser gelöst, und es ist um 700g leichter.

Meistens fahre ich Runden mit etwa 60-100km mit 500-1000hm, selten Anstiege über 10% Steigung.

 

[1000WattOberschenkel]

Mein Lightning Air Race wurde in Kalenderwoche 52 zur Produktion eingeplant Händler meinte es kommt Oktober. Aber warten lohnt sich. Tolles Rad und ich kann den Black Friday mitnehmen um einen günstigen Garmin zu schießen

 

[elAutore]

Mein Lightning Air Race wurde in Kalenderwoche 52 zur Produktion eingeplant Händler meinte es kommt Oktober. Aber warten lohnt sich. Tolles Rad und ich kann den Black Friday mitnehmen um einen günstigen Garmin zu schießen

2024 oder 2025?

 

[1000WattOberschenkel]

2025 Modell.

 

[elAutore]

2025 Modell.

Ich meinte die Kalenderwoche

 

[1000WattOberschenkel]

52 Kalenderwoche 2024. Alles andere wäre schon etwas zu lang.

 

[kabrueggen]

Am Samstag ist es wahrscheinlich so weit dass ich ein Litening kaufe.

Es wird auf jeden fall die Race Ausstattung, aber ich weis nicht ob Air oder Aero.

Was würdet ihr sagen sind die Pro und Contra Punkte?

Das Aero als ganzes gefällt mir eigentlich besser, nur die Laufräder sind etwas hoch da wären mir 50mm lieber, und die wuchtige Klemmung vom Gabelschaft finde ich nicht wirklich schön. Das ist beim Air deutlich besser gelöst, und es ist um 700g leichter.

Meistens fahre ich Runden mit etwa 60-100km mit 500-1000hm, selten Anstiege über 10% Steigung.

Ich fahre ähnliches Profil mit Aero und 50/60 er Felgen an beiden Rädern. Weder die Newmen, noch die Roval sind sonderlich seitenwindanfällig. Nimm das Aero, ist'n geiler Koffer!

 

[elAutore]

52 Kalenderwoche 2024. Alles andere wäre schon etwas zu lang.

Geh hier oder im Agree Thread mal 200 Seiten nach vorne Richtung Sommer/Herbst 2022, da waren 12-15 und mehr Monate Lieferzeit durchaus normal

 

[Kurbelix95]

Am Samstag ist es wahrscheinlich so weit dass ich ein Litening kaufe.

Es wird auf jeden fall die Race Ausstattung, aber ich weis nicht ob Air oder Aero.

Was würdet ihr sagen sind die Pro und Contra Punkte?

Das Aero als ganzes gefällt mir eigentlich besser, nur die Laufräder sind etwas hoch da wären mir 50mm lieber, und die wuchtige Klemmung vom Gabelschaft finde ich nicht wirklich schön. Das ist beim Air deutlich besser gelöst, und es ist um 700g leichter.

Meistens fahre ich Runden mit etwa 60-100km mit 500-1000hm, selten Anstiege über 10% Steigung.

Hatte die selbe Frage. Werde aber das AIR nehmen. Mir ist (persönlich) das Aero zu wuchtig, die Luftwiderstand Gains sind für mich vernachlässigbar. Dafür etwas mehr Komfort.

 

[Genussfahrer61]

Hatte die selbe Frage. Werde aber das AIR nehmen. Mir ist (persönlich) das Aero zu wuchtig, die Luftwiderstand Gains sind für mich vernachlässigbar. Dafür etwas mehr Komfort.

Mehr Komfort beim Air?

 

[elAutore]

Mehr Komfort beim Air?

Rahmen is nicht ganz so steif wie beim Aero. Wobei das Aero-Cockpit schon ne ziemliche Blattfeder ist...

 

[Kurbelix95]

Mehr Komfort beim Air?

So hatte ich die zahlreichen Händler bisher verstanden, ja. Stimmt nicht?

 

[Scar]

Rahmen is nicht ganz so steif wie beim Aero. Wobei das Aero-Cockpit schon ne ziemliche Blattfeder ist...

Das wäre in der Tat noch ein interessanter Punkt ob der Rahmen komfortabler ist.

Muss ich nochmal nachfragen ob ein Air auch in 58cm auf Lager ist, aber bei einer kurzen Proberunde wird man nicht viel unterschied merken.

 

[elAutore]

So hatte ich die zahlreichen Händler bisher verstanden, ja. Stimmt nicht?

Das wäre in der Tat noch ein interessanter Punkt ob der Rahmen komfortabler ist.

Muss ich nochmal nachfragen ob ein Air auch in 58cm auf Lager ist, aber bei einer kurzen Proberunde wird man nicht viel unterschied merken.

Geometrie ist genau gleich. Aero hat flächigere Rohre / größeren Tretlagerbereich = verwindungssteifer. Dafür würd ich eben vermuten (bin noch kein Air gefahren) dass das Aerocockpit mehr flext, zumindest im Vergleich mit meinen anderen Rädern is das so, das Aerocockpit bügelt schon bissl was weg.