Carbon beschädigt durch Chainsuck?

[FlotteLotte123]

Hallo, ich habe mir durch chainsuck ein paar üble Macken am Rad (Carbon) zugezogen. Optisch stört es mich nicht, da man es nur bei näherer Betrachtung sieht, aber ich mache mir Gedanken um die Stabilität. Wie ist eure Einschätzung dazu? Ich kenne mich leider gar nicht aus. Kann ich das mit Epoxidharz oder Klarlack versiegeln? Einen entsprechenden Kettenfänger werde ich mir nun auch montieren

 

[Highball]

Sofort in die Carbon Klinik zum röntgen

Wenn es normal fährt weiterfahren, das muss der Rahmen abkönnen

 

[Plat!num]

So langsam wäre ein Unterforum für die wöchentlichen Neuanmeldungen mit Corbonschäden angebracht...

 

[Positron]

... und wenn es nicht 'normal' fährt? Wie äußert sich überhaupt 'nicht normales' Fahren?
Abgesehen davon, dass ich SRAM Umwerfer einstellen kann und bei von mir eingestellten Rädern so etwas ausgeschlossen ist, würde ich das folgender maßen reparieren:
Kurbel ab, Stelle mit Schleifpapier mittlerer Körnung bearbeiten, bis alle losen Teile weg sind. Dann schichtweise 2 - 3 Lagen leichte Karbonfasermattenreste (sowas habe ich immer im Regal) mit Epoxi aufbringen. Erst größere Stücke, dann immer kleiner. Als letzte Schicht Abreissgewebe und mit Klebeband anpressen. Nach dem Aushärten zusätzlich bei ca. 60 Grad C für mindestens 12h tempern: Pappkarton drum mit 'Kleinheizelement' (alte 60 W Glühbirne). Je nach Güte der Oberfläche so lassen oder noch einschleifen. Lackieren nach Geschmack.
Nur Epoxi draufkleckern bringt gar nichts. Epoxi kann keine Zugkräfte aufnehmen.
Wer wissen will, wie man Faserverbund richtig repariert, dem sei Ursula Hänles 'Kleine Fiberglasflickfibel' angeraten.

 

[hanspistole]

So langsam wäre ein Unterforum für die wöchentlichen Neuanmeldungen mit Corbonschäden angebracht...

Thema 'Carbonschaden-Sammelthread'

15 Mai 2025

Wie wäre es einfach mit einem Carbon-Schaden Sammelthread?
Würde alles schön bündeln und ähnliche Schadensbilder könnte man gut vergleichen.

Finde ich gut - und mache gerne den Anfang:

Wir haben hier eine Syncros Duncan Duncan 2.0 mit 20mm Versatz, die in meinem Scott Speedster Gravel 10 (Modell 2023) steckte. Als ich den Schaden bemerkte, flog sie raus uns wurde durch eine Tune "Leichtes Stück" ersetzt, die keinen Versatz mehr aufweist, und in Position gehalten wird diese nun von einem Tune "Schraubwürger".

Grund dafür - ich hatte das Gefühl, die...

• SantaCruzV10VIE
• Antworten: 33
• Forum: Technik, Material und Leichtbau

• 

 

[seankelly]

'Kleine Fiberglasflickfibel'

sach das mal 10x schnell hintereinander ....

 

[FlotteLotte123]

... und wenn es nicht 'normal' fährt? Wie äußert sich überhaupt 'nicht normales' Fahren?
Abgesehen davon, dass ich SRAM Umwerfer einstellen kann und bei von mir eingestellten Rädern so etwas ausgeschlossen ist, würde ich das folgender maßen reparieren:
Kurbel ab, Stelle mit Schleifpapier mittlerer Körnung bearbeiten, bis alle losen Teile weg sind. Dann schichtweise 2 - 3 Lagen leichte Karbonfasermattenreste (sowas habe ich immer im Regal) mit Epoxi aufbringen. Erst größere Stücke, dann immer kleiner. Als letzte Schicht Abreissgewebe und mit Klebeband anpressen. Nach dem Aushärten zusätzlich bei ca. 60 Grad C für mindestens 12h tempern: Pappkarton drum mit 'Kleinheizelement' (alte 60 W Glühbirne). Je nach Güte der Oberfläche so lassen oder noch einschleifen. Lackieren nach Geschmack.
Nur Epoxi draufkleckern bringt gar nichts. Epoxi kann keine Zugkräfte aufnehmen.
Wer wissen will, wie man Faserverbund richtig repariert, dem sei Ursula Hänles 'Kleine Fiberglasflickfibel' angeraten.

Würdest du das in meinen Fall auch schon machen? Wie ist die Einschätzung?

 

[Äppel]

Bilder mit montierter Kurbel machen wenig Sinn, also erstmal runter damit und neue Fotos machen.

Ich hatte vor 3 Jahren auch einen Chainsuck-Schaden, hier kannst du etwas dazu lesen. Ich habe es mit Uhu Endfest gelöst + Aluplatte, hat wunderbar geklappt und ist recht einfach umsetzbar. PS: mein Rad fährt immernoch und ist nicht zerbrochen. Dein Rad wird es auch schaffen.

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/carbonschaden-kosten-reparatur.178516/post-5404356

Beitrag im Thema 'Carbonschaden? Kosten Reparatur'

5 September 2022

Moin, hier mal das Ergebnis. Hat mit Uhu Endfest gut geklappt. Erst alles geschliffen, dann Uhu drauf, einen Tag trocknen lassen, glatt geschliffen und die Aluplatte mit Selbstklebefolie aufgeklebt. Zusätzlich habe ich noch Rahmenschutzfolie auf ein paar Stellen geklebt und auch nochmal on top auf die Aluplatte.

An der Kette konnte ich keinen Schaden erkennen, die fahre ich dieses Jahr noch weiter und wechsle im Winter auf eine neue Kette.

• Äppel

• 

 

[Hans Werner]

Bei schlechten Bildern kann man keine Einschätzung abgeben. Kurbel muß weg und es braucht scharfe Bilder. Und selbst dann ist es nur raten, weil niemand auf die Stellen drücken kann, um festzustellen, ob das Material an der Stelle weich ist (was im Tretlagerbereich sehr sehr selten vorkommt, da es dort besonders dick laminiert ist).