Canyon Ultimate M oder L?

[Holzmax]

ich fahr mit 175cm SL 87 ein S:

 

[osi22]

2025: same, same, but different:
1. Weiß jemand ob sich die Geo der Ultimate CF Modelle noch einmal verändert hat?
2. Und ja, auch ich liege zw. M und L, subjektiv eher L, hier und bei Canyon eindeutig M.

Aber:

Meine Maße: 180/87,5, mein derzeitiges Rennrad: Argon 18, Gallium pro in L, das fahre ich problemlos 200km am Stück, reach ist 40, stack 57, Sattelüberhöhung 11cm, OR 57,5cm, Steuerrohr 16cm, Unterlenker fahren geht mittelprächtig mit Speed v.a. bergab wegen der Bremsbereitschaft, aber geht. Als Langstrecke und berghoch brauche ich das auch nicht sooo oft.

Demnach wäre das Canyon auch ein L mit OR 56,9, SR 16,2, stack 58, reach 40,01. 100er VB (wie derzeit auch).

Was mir am Canyon in M definitiv zu klein ist ist das Steuerrohr mit 14,2cm. Aber ich fange jetzt erst an mit stack/reach zu denken.

Die Antwort ist vermutlich:nach Konstanz fahren, drauf sitzen...

1. Sehe keine Geounterschiede zw. MJ24 u. MJ25, nur die neue Gabel/CP0048 Cockpit scheint schwerer zu sein.
2.Ich würde M nehmen. Ich bin 1.79, SL 84.5 und ich fühl mich pudelwohl auf mein Ultimate:

 

[solution85]

2025: same, same, but different:
1. Weiß jemand ob sich die Geo der Ultimate CF Modelle noch einmal verändert hat?
2. Und ja, auch ich liege zw. M und L, subjektiv eher L, hier und bei Canyon eindeutig M.

Aber:

Meine Maße: 180/87,5, mein derzeitiges Rennrad: Argon 18, Gallium pro in L, das fahre ich problemlos 200km am Stück, reach ist 40, stack 57, Sattelüberhöhung 11cm, OR 57,5cm, Steuerrohr 16cm, Unterlenker fahren geht mittelprächtig mit Speed v.a. bergab wegen der Bremsbereitschaft, aber geht. Als Langstrecke und berghoch brauche ich das auch nicht sooo oft.

Demnach wäre das Canyon auch ein L mit OR 56,9, SR 16,2, stack 58, reach 40,01. 100er VB (wie derzeit auch).

Was mir am Canyon in M definitiv zu klein ist ist das Steuerrohr mit 14,2cm. Aber ich fange jetzt erst an mit stack/reach zu denken.

Die Antwort ist vermutlich:nach Konstanz fahren, drauf sitzen...

L ist zu groß für dich. Steuerrohr und Oberrohr sagen nur sehr bedingt etwas über die Rahmengröße.

 

[docmartin]

... Steuerrohr

L ist zu groß für dich. Steuerrohr und Oberrohr sagen nur sehr bedingt etwas über die Rahmengröße.

Auch wenn mein jetziges Rad annähernd die gleichen Maße wie das L hat und ich gerade nach einer 200km Tour hier sitze und tippe und mir nichts weh tut? Mit 68 Jahren...
Grundsätzlich bin ich ja auch der Meinung, es dürfte etwas kleiner sein, aber ein 14cm Steuerrohr bei M und ein stack von 56 (statt jetzt 57 mit 4cm Konus/spacer, dennoch mit 11cm ausreichend Überhöhung) wird mir auch nicht passen. Es wird nicht besser: ein Ultimate passt mir nicht. Also auf dem Papier. Muss ich mich doch noch einmal näher mit einem Endurance beschäftigen. Hab schon Zugpreise nach Konstanz gesucht...

 

[docmartin]

1. Sehe keine Geounterschiede zw. MJ24 u. MJ25, nur die neue Gabel/CP0048 Cockpit scheint schwerer zu sein.
2.Ich würde M nehmen. Ich bin 1.79, SL 84.5 und ich fühl mich pudelwohl auf mein Ultimate:
Anhang anzeigen 1649060

Ich hab fast 4cm längere Beine, das geht alles auf die Sattelstütze - vorne ist nichts mehr zu machen, da der Gabelschaft irgendwann endet (14cm Steuerrohr + 2 cm spaces + 4-5cm Vorbauhöhe). Ich werde dann eine Sattelüberhöhung von um die 15cm haben: das ist zu viel für einen alten Mann;-)
Und das trifft mein Problem mit M auf den Punkt.

 

[docmartin]

ich fahr mit 175cm SL 87 ein S:

Anhang anzeigen 1648969

Ich hab auch zuletzt auf einem TCR Giant in S gesessen und dacht: passt doch. Irgendwie bin ich auch schmerzfrei. Zumindest solange ich in Unterlenkerhaltung nicht die Schuhe zubinden kann. Allerdings stoße ich wenns zu klein wird irgendwann mit den Knien an die Ellbogen.
Angefangen hab ich vor >50 Jahren mit einem 60er Stahlrahmen (Oberrohr und Sattelrohr =60cm), da waren die VB auch noch sehr kurz ohne A-head System (das waren diese gesteckten Vorbauten, weiß nicht mehr wie die hießen, die konnte man rausziehen bis es passte)

 

[solution85]

Auch wenn mein jetziges Rad annähernd die gleichen Maße wie das L hat und ich gerade nach einer 200km Tour hier sitze und tippe und mir nichts weh tut? Mit 68 Jahren...
Grundsätzlich bin ich ja auch der Meinung, es dürfte etwas kleiner sein, aber ein 14cm Steuerrohr bei M und ein stack von 56 (statt jetzt 57 mit 4cm Konus/spacer, dennoch mit 11cm ausreichend Überhöhung) wird mir auch nicht passen. Es wird nicht besser: ein Ultimate passt mir nicht. Also auf dem Papier. Muss ich mich doch noch einmal näher mit einem Endurance beschäftigen. Hab schon Zugpreise nach Konstanz gesucht...

Stell doch mal bitte ein Bild, von deinem aktuellen Rad ein.

 

[docmartin]

​

Wie bereits geschrieben: OR 57cm, SR 16cm, Gabelschaft bis Oberkante Vorbau 24cm, stack 57cm, reach 40cm. Bisschen kleiner darf es sein, aber bei den Senkrechten hab ich keine Wahl: Die Sitzhöhe liegt fest (Mitte Kurbel bis Oberkante Sattel: 77,5cm), daraus ergibt sich die Rückenbeugung auf den Lenker, sprich: Länge des Steuerrohrs mit spacern und VB.

Bei dem Ultimate in L würde ich mit einem stack von 58 den Höhenunterschied zw. Sattel und Lenker um 1cm verringern, sprich, ich benötige weniger spacer, der reach bleibt mit 40cm gleich zum Argon. Bei dem M verliere ich 2cm stack, d.h. der Höhenunterschied zw. Sattel und Lenker wird noch größer, der reach ist nur 0,7mm kürzer bei 2cm kürzerem OR.

Mit einer Sattelstütze ohne Versatz kann ich den Abstand Sattel-Lenker (inkl. reach) noch mal um 1-2cm verringern (bei Bedarf am L).

Ein weiterer Unterschied zw. M und L ist die Länge des Sattelrohrs (51 vs. 54cm), d.h. ich muss die Sattelstütze beim M um 3cm mehr rausziehen. Bei einer Länge des Sattelrohrs am Argon von 57cm (bis Klemme) wären das bei Canyon in M 6cm mehr, bei L nur 3, sprich ca. 26,5cm vs. 23,5 Sattelstützenauszug. Immer noch recht viel, aber das spricht m.E. auch für L, wobei diese Länge am leichtesten anzupassen ist.

 

[osi22]

Auch wenn mein jetziges Rad annähernd die gleichen Maße wie das L hat und ich gerade nach einer 200km Tour hier sitze und tippe und mir nichts weh tut? Mit 68 Jahren...
Grundsätzlich bin ich ja auch der Meinung, es dürfte etwas kleiner sein, aber ein 14cm Steuerrohr bei M und ein stack von 56 (statt jetzt 57 mit 4cm Konus/spacer, dennoch mit 11cm ausreichend Überhöhung) wird mir auch nicht passen. Es wird nicht besser: ein Ultimate passt mir nicht. Also auf dem Papier. Muss ich mich doch noch einmal näher mit einem Endurance beschäftigen. Hab schon Zugpreise nach Konstanz gesucht...

Schau dir einfach mal den Endurace an, sollte der Ultimate zu sportlich sein. In Koblenz (oder München) kannst du auch probefahren, das sollte dir die Entscheidung erleichtern.

 

[docmartin]

Schau dir einfach mal den Endurace an, sollte der Ultimate zu sportlich sein. In Koblenz (oder München) kannst du auch probefahren, das sollte dir die Entscheidung erleichtern.

Alles natürlich angeschaut, ich mag die Optik der CF- Endurances (auf den Fotos) nicht. zudem will ich einen weißen oder grünen Rahmen, gibt es nicht bei den CFs.
Das Ultimate in M ist mir definitiv zu niedrig vorne, hab ich also ein L bestellt und setze mich drauf. Zurücksenden geht zur Not immer. Wenn's nicht passt wird`s eben kein Canyon.