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Canyon-Laberthread

Und dann macht Rose jetzt auch noch einen Sale mit dem Backroad FF, kostet mit SRAM Rad nur noch 5500€.
Mindestens mal 1500€, wahrscheinlich eher 2000€ weniger als das Grail. Da kommt man schon ins grübeln.
Der Unterschied ist, dass das Backroad FF von Rose seinen Launch Anfang 2024 hatte und das Grail wird gerade erst vorgestellt.
 
Und dann macht Rose jetzt auch noch einen Sale mit dem Backroad FF, kostet mit SRAM Rad nur noch 5500€.
Mindestens mal 1500€, wahrscheinlich eher 2000€ weniger als das Grail. Da kommt man schon ins grübeln.
Das sind schon zwei unterschiedliche Generationen Gravelbikes, die man so nicht miteinander vergleichen kann. Das neue Grail ist für 29er ausgelegt, weil das die Zukunft des Gravelsports ist. Dafür nix 2-fach.
Das Backroad FF kann man dagegen neben schnellem Gravel halt auch geil auf der Straße fahren. Man muss nur wissen, auf welchen Wegen man unterwegs ist…🙂
 
Das sind schon zwei unterschiedliche Generationen Gravelbikes, die man so nicht miteinander vergleichen kann. Das neue Grail ist für 29er ausgelegt, weil das die Zukunft des Gravelsports ist. Dafür nix 2-fach.
Ich dachte 32” ist die Zukunft des Gravels.
Dazu bezweifle ich stark das 29 oder 32 einen Vorteil bringen, ausser für die Kasse der Hersteller.
 
Das neue Grail ist wohl eher nicht mit Fokus auf 29" beziehungsweise 32" ausgelegt, sondern hin zu mehr Aero und mehr möglicher Reifenbreite, weswegen 2-fach wegfällt. Wenn man mit 1x12 oder 1x13 leben kann, ist es natürlich auch eine gute Option für die flotte Bewegung auf der Strasse (ähnlich Wilier, Ridley und Co, als "Repräsentanten" der aktuellen "Race Gravel" Generation).
Angeblich wurde am letzten Wochenende beim The River by The Traka in Belgien ein Backroad FF Prototyp, mit mehr Reifenfreiheit und "mehr Aero", gesehen. Bilder, die das bestätigen und nicht nur auf eine Fehlsichtung oder Ente schließen lassen, gibt es aber wohl nicht.
Außerdem geistern u.a. Bilder und Infos zu einem kommenden 32" Race-Gravel Cube Nuroad Aero durchs Netz.
 
Zuletzt bearbeitet:
Der Unterschied ist, dass das Backroad FF von Rose seinen Launch Anfang 2024 hatte und das Grail wird gerade erst vorgestellt.
...und das merkt man u. a. an der Reifenfreiheit. Ich gehe davon aus Rose wird bald mit einem neuen Modell entsprechend nachziehen. Ein Hinweis könnte sein, dass das aktuelle Backroad FF schon seit ein paar Wochen rabattiert ist.
 
Ich möchte bei meinem Aeroad die T-Bar CP0018 von 110 mm in 80 mm verändern, als kürzen. Auf der Canyon Webseite liest man das ich meine vorhandenen Drops Größe L, für die Vorbaulänge von 110 mm nicht mehr verwenden kann. Für die neue Vorbaulänge 80 mm wurde ich die Drops in Größe S benötigen. Ist das wirklich so? Die Aufnahme der Drops in Größe S musste doch dito gleich sein wie die Drops in Größe L. Ist das nur ein Verkaufstrick von Canyon? Ich kann mir einfach nicht vorstellen, warum diese nicht passen sollten.

Original von Canyon: Mit dem austauschbaren T-Bar CP0018 stehen Vorbaulängen von 70 bis 130 mm, in präzisen 10-mm-Schritten, zur Verfügung. BITTE BEACHTE: • Wechselst du von einem Vorbau mit 70–90 mm auf einen längeren (100–130 mm), benötigst du Drops in Größe L.• Umgekehrt gilt: Wechselst du von einem längeren Vorbau mit 100–130 mm auf einen kürzeren (70–90 mm), brauchst du Drops in Größe S.Bleibst du jedoch innerhalb des Größenbereichs 70–90 mm oder 100–130 mm, kannst du deine vorhandenen Drops weiterhin verwenden. Vorbaulänge 70–90 mm: Drops in SMALL erforderlich. Vorbaulänge 100–130 mm: Drops in LARGE erforderlich.


Kann mir jemand bitte bestätigen das die Drops in Größe L auch in ein 90 Vorbau passen oder eben bestätigen, das das nicht funktioniert.
 
Wenn Canyon extra darauf hinweist, dann sollte man das bitte auch beachten.
Ja, und es stimmt:
Die längeren Vorbauten haben ein etwas anderes „Design“. Sie sind an den beiden Armen tatsächlich minimal etwas breiter. Ich vermute, dass dies aus Stabilitätsgründen geschah.
Ein Verkaufstrick wird dies meiner Meinung nach nicht sein, denn auch für Canyon wäre es besser nur eine Sorte von Drops herzustellen.
Deshalb würden deine Drops in den kleineren Vorbau nicht passen.
Ich verstehe, dass man darüber nicht glücklich sein wird und neue Drops kaufen muss.
Aber andere Mitmenschen benötigen vielleicht deine Drops und du kannst diese verkaufen.
 
Ich möchte bei meinem Aeroad die T-Bar CP0018 von 110 mm in 80 mm verändern, als kürzen. Auf der Canyon Webseite liest man das ich meine vorhandenen Drops Größe L, für die Vorbaulänge von 110 mm nicht mehr verwenden kann. Für die neue Vorbaulänge 80 mm wurde ich die Drops in Größe S benötigen. Ist das wirklich so? Die Aufnahme der Drops in Größe S musste doch dito gleich sein wie die Drops in Größe L. Ist das nur ein Verkaufstrick von Canyon? Ich kann mir einfach nicht vorstellen, warum diese nicht passen sollten.

Original von Canyon: Mit dem austauschbaren T-Bar CP0018 stehen Vorbaulängen von 70 bis 130 mm, in präzisen 10-mm-Schritten, zur Verfügung. BITTE BEACHTE: • Wechselst du von einem Vorbau mit 70–90 mm auf einen längeren (100–130 mm), benötigst du Drops in Größe L.• Umgekehrt gilt: Wechselst du von einem längeren Vorbau mit 100–130 mm auf einen kürzeren (70–90 mm), brauchst du Drops in Größe S.Bleibst du jedoch innerhalb des Größenbereichs 70–90 mm oder 100–130 mm, kannst du deine vorhandenen Drops weiterhin verwenden. Vorbaulänge 70–90 mm: Drops in SMALL erforderlich. Vorbaulänge 100–130 mm: Drops in LARGE erforderlich.


Kann mir jemand bitte bestätigen das die Drops in Größe L auch in ein 90 Vorbau passen oder eben bestätigen, das das nicht funktioniert.
Hatte das selbe Problem. Ja, du brauchst definitiv die Drops in S.
 
Welche Möglichkeiten hat man beim Aeroad Gen. 3 das Cockpit auszutauschen? Kommt da nur was von Canyon in Frage oder gibt es auch externe Lösungen?
 
Kann man das CRW auch bei der 3. Generation nutzen oder nur bei der aktuellen?
Dem Foto nach zu urteilen (weißes Canyon am Ende der Seite) passt das Cockpit auch auf das vorherige Aeroad-Modell. Dort waren ja die Gewinde der Steckachsen noch sichtbar ...


 
Hab gerade das neue Grail SLX in der Werkstatt gesehen.
In Größe L war es 427 reach und 598 Stack.
Kombiniert mit dem CP0048 mit 80mm „length“.

Ich bzw mein Rücken ist raus 😅 das ist mir leider viel zu gestreckt und bin froh, dass besser passende Grizl genommen zu haben…
Die Farbe rosa/weiß sah aber ganz geil aus, keine Frage.

Viel Spaß am Donnerstag 😉
 
Bin am Wochenende 30 Minuten mit dem neuen Grail mit SRAM Force in Grösse L gefahren und wollte gar nicht mehr absteigen. Verhandle gerade mit der Bank wegen Kauf.
🙂
 
Die Farbe rosa/weiß sah aber ganz geil aus, keine Frage.
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