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Canyon-Laberthread

Aktuell Bilder vom CFR mit Red und in weiß/hellblau (weiß/hellrosa war die Tage auch schon zu sehen)
 
Für mich dann bitte einmal das CFR in schwarz/gesprenkelt, mit SRAM Red, Gear Groove Cockpit und Zipp Laufrädern für unter 7k 🤔

Die CFR Modelle ohne Staufach und die CF SLX mit Fach? Oder Generell kein Staufach?
 
Für mich dann bitte einmal das CFR in schwarz/gesprenkelt, mit SRAM Red, Gear Groove Cockpit und Zipp Laufrädern für unter 7k 🤔

Die CFR Modelle ohne Staufach und die CF SLX mit Fach? Oder Generell kein Staufach?
Bislang ist sowohl beim SLX, als auch CFR ein Staufach (siehe auch Video) zu sehen. Unwahrscheinlich, dass es dann nicht so kommt. CP/Gear-Groove werden sie auch haben und SRAM Red mit Zipp xplr ist auch quasi klar. Preislich wird sich diese Kombi wohl wieder um die 7.000 bis 7.500 € bewegen.
Persönlich! finde ich, dass dieses wilde "Bicolor" schwarz mit grau plus weiße Schrift bei den CFR Ausstellern und dann noch Sprenkler dazu das Bike "billiger" aussehen lässt. Hoffe weiterhin auf Besinnung bei Canyon und ein "harmonisches" Pro Black (mit weißer Schrift) - zumindest fürs CFR - die Prototypen beim Traka sahen stimmig aus. Dabei noch was Raw Carbon und es wäre "nobel".
 
Das Video ist ja relativ eindeutig, danke dafür. Ich hatte es irgendwie so in Erinnerung, das nicht alle ein Staufach haben, aber das habe ich wahrscheinlich falsch in Erinnerung.

Das Aeroad fahre ich in Kaze, das ist auch wildes Bi-Colour 😜 nur Carbon mit Klarlack drüber wäre ein Traum, glaube aber nicht, das Canyon uns diesen erfüllt.

Die Force würde mir ja eigentlich auch reichen, wird am CFR aber ja auch eher nichts werden
 
Das Warten hat fast ein Ende. Sei am 17. September dabei.


Wir waren im Hintergrund fleißig und haben in den letzten Testphasen des neuen Grail einen Sieg nach dem anderen eingefahren.

Jetzt hat das Warten fast ein Ende.

Sei am Donnerstag, den 17. Septemberdabei und erhalte exklusiven Einblick in das gesamte Line-up des neuen Grail.

So schnell war Gravel noch nie…


Da bin ich ja mal gespannt 🙂
 
Das ist ein Aeroad mit breiten Schlappen. Der unterschied wird wohl ungefähr so groß sein, wie der von Aeroad und Factor, Ridley oder Tarmac
Wenn man schreibt so schnell war Gravel noch nie sollte man das auch irgendwie mit Zahlen belegen können.
Sonst ist es das übliche Marketinggeblubber 🙂
 
Wenn man schreibt so schnell war Gravel noch nie sollte man das auch irgendwie mit Zahlen belegen können.
Sonst ist es das übliche Marketinggeblubber 🙂
Nö, man muss nicht immer auf Zahlen verweisen, vor allem nicht bei einem - wo es genau niemanden interessiert. Auf die Siege verweisen reicht voll und ganz. :cool:
 
Wenn man schreibt so schnell war Gravel noch nie sollte man das auch irgendwie mit Zahlen belegen können.
Sonst ist es das übliche Marketinggeblubber 🙂

Sie werden es mit dem Vorgänger vergleichen und weil der aerodynamisch ziemlich schlecht ist, wird die Verbesserung beeindruckend hohe Zahlen ergeben.
 
Darf man sich Hoffnungen machen, dass die Nachrichtensperre für YouTube und ähnliche früher fällt? Wie war das bei den anderen Modellen?
 
Und dann macht Rose jetzt auch noch einen Sale mit dem Backroad FF, kostet mit SRAM Rad nur noch 5500€.
Mindestens mal 1500€, wahrscheinlich eher 2000€ weniger als das Grail. Da kommt man schon ins grübeln.
 
Und dann macht Rose jetzt auch noch einen Sale mit dem Backroad FF, kostet mit SRAM Rad nur noch 5500€.
Mindestens mal 1500€, wahrscheinlich eher 2000€ weniger als das Grail. Da kommt man schon ins grübeln.
Jetzt?! Wohl er kaum. Denn (wow 😂😉) 50 Euro im Sale bei Rose gespart ...

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