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Man kann nur vermuten:Gibt es eigentlich einen Grund warum das Aeroad trotz wechsel auf den Conti Aero 111 immer noch mit einem „altmodischen“ 26mm Vorderreifen ausgeliefert wird?
3. ab Werk im Tour Test einen besseren Aero-Wert erreichenMan kann nur vermuten:
1. Gewicht
2. 29er Version ist später erschienen und Canyon hat sicher schon eine große Menge 26er eingekauft.
Beim Tour-Test war der S-TR drauf, da gab es den Aero 111 noch nicht. Ich hab ihn beim Aeroad draufgelassen, da er sich vom Handling wirklich gut anfühlt.3. ab Werk im Tour Test einen besseren Aero-Wert erreichen![]()
Neee, weil UCI ja 65 mm für Roadbikes als Limit hat. Aber Speedmax CFR hat vorne das ARC 1100 mit 85 mm.Aber das aktuelle Aeroad hat doch keine 85er Felgen, oder?
Not bad Mr Woodpecker - würde mit schwarzen Laufradecals aber viel besser wirken, die fetten weißen Zipp-Logos beißen sich ein wenig mit dem auffallenden Paintjob des Rahmens bzw schreien optisch "hier, halloooo, ich bin auch noch da"Canyon SRAM jetzt auch mit dem UDH Aeroad und neuer Lackierung https://www.instagram.com/p/DY9BqjsDWp1/
Hallo,
das canyon Aeroad CFR di2 ist gerade vom 8999€ auf 8499€ reduziert, weis jemand ob da der refer a Friend Rabatt noch zusätzlich funktioniert?
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