Riegelfress0r
Speedmaxonkel, Möchtegern-TT-ler
Wenn sie wollen, können sie das sogar genial gut - siehe das Speedmax CFR in "chromatic marvel", das schillernde Chamäleon.
Wobei ich das "pacific purple" meines CF SLX auch sehr mag.
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Canyon-Laberthread
- Ersteller Bierschinken88
- Erstellt am
Wobei ich das "pacific purple" meines CF SLX auch sehr mag.
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canyon laberthread .
Chris-mit-Rennrad
Gewindekontrolleur
Alle guten Dinge sind drei.... Ich war heute das dritte Mal in Koblenz und dieses Mal hat´s dann mit einem Rad geklappt. Das neue Endurace CF SLX8 in Chrome Whisper. whatever that is. Für mich perfekt - jetzt sind DT Swiss ERC 1400 Dicut in 45mm drauf und die Kettenblattkombi der Ultegra wurde endlich auf 50/34 angepasst, so daß als kleinste Übersetzung jetzt 34/34 zur Verfügung steht statt wie bisher 36/34. Außerdem gibt´s jetzt das allerneueste Cockpit mit der Aufnahme für einen Aufleger.
Die neuen Modelle stehen noch nicht in Koblenz und die Farben kann man auch noch nicht angucken; die Bestellungen gehen aber offenbar gut. Am Donnerstagvormittag war noch Anfang Juni möglich; aktuell ist jetzt Mitte Juli.
ABER:
Sehe ich das richtig, daß allem Anschein nach die Geometrie geändert wurde? Wenn ich das aktuelle Geometriedatenblatt mit dem des bisher verfügbaren CF SLX8 vergleiche, wurde die Oberrohrlänge um einige mm verändert (bei L um 8mm verringert), Stack und Reach sind gleichgeblieben. In der aktuellen Geo stehen für Stack+ für alle Rahmengrößen 586mm, was m.E. nicht richtig sein kann.
Grüße
Chris
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Hans Werner
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Wenn man sich die vergangenen Jahre anschaut, stellt man fest, dass bei neuen Modellen und deren Veröffentlichung, Canyon oftmals mit den Zahlen in der Geo durcheinander kommt. Die bekommen es einfach nicht auf die Kette. Dauert dann einige Wochen bis das korigiert wird. Eine Info an die Hotline verweht im Winde, weil die eh keinen Plan haben.
Ja, geringfügig und zwar noch vorletztes Jahr bei SLX. Die neuen Modelle, die du meinst, können etwas andere Stack+ und Reach+ Werte haben, weil neues Cockpit. Aber der Rahmen ist der gleiche aus 2023.
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Chris-mit-Rennrad
Gewindekontrolleur
Das hier ist der Link zu einem SLX aus dem Outlet - so wurde es m.V.n. vor fünf Tagen noch verkauft.
https://www.canyon.com/de-de/rennra.../3711.html?dwvar_3711_pv_rahmenfarbe=R077_P09
In der dort hinterlegten Geotabelle ist das Oberrohr in L 576mm lang. Ich sehe auch nicht, wo da letztes Jahr was geändert wurde: Die 576mm Oberrohrlänge bei Rahmengröße L sind in bike-stats.de für das Endurace CF SLX DI2 2024 und 2023 zu finden. Soweit ich das sehe, sind es erst beim aktuellen CF SLX DI2 568mm.
Trotzdem irgendwie irritierend. Wenn Stack, Reach, Sitzrohrwinkel und Steuerkopfwinkel gleichbleiben und die Oberrohrlänge kürzer wird, wie kann dann der Radstand gleichbleiben?
Ich denke, @Hans Werner liegt da nicht falsch mit der Vermutung, daß da etwas durcheinandergekommen sein könnte... Die Oberrohrlänge ändert sich ja nicht durch eine Änderung des Vorbaus; meinem Verständnis nach ist das ein reines Rahmenmaß.
Oder ich übersehe bloß irgendwas....?
Zuletzt bearbeitet:
Sorry, ich meinte 2023
hab vergessen, wann ich mein Endurace gekauft hab.
Riegelfress0r
Speedmaxonkel, Möchtegern-TT-ler
Sei froh, dass es Chrome Whisper und nicht Careless Whisper ist, sonst würde aus dem Freilauf Wham! ertönen.
Viel Spaß und unfallfreie Fahrt mit dem neuen Hobel!
Chris-mit-Rennrad
Gewindekontrolleur
Danke Dir herzlich!Sei froh, dass es Chrome Whisper und nicht Careless Whisper ist, sonst würde aus dem Freilauf Wham! ertönen.
Viel Spaß und unfallfreie Fahrt mit dem neuen Hobel!
Wenn die Nabe kurz vor der Passhöhe "Wham! Bam! I Am! The Man!" spielen würde, käme ich damit allerdings klar.
Chris-mit-Rennrad
Gewindekontrolleur
Ich hätte noch eine Frage zu Ersatzteilen bei Canyon bitte. Zum Radkauf wurden mir vom System einige Ersatzteile vorgeschlagen, von Kette über Tretlager bis hin zu einigen Teilen, die mir ggf. nicht ganz klar sind. Da ich öfter auch mal zwei, drei Wochen mit Bulli und Rennrad unterwegs bin, und das ein oder andere Kleinteil manchmal auch gar nicht kurzfristig verfügbar ist, habe ich i.d.R. ein kleines Ersatzteillager dabei. Schaltauge habe ich direkt mitbestellt; eh klar. Ein neuer Thread erscheint mir etwas überzogen, daher hier mal die Fragen; vielleicht könnte mir der ein oder andere beim ein oder anderen Teil weiterhelfen; besten Dank!
Canyon IPU - was ist das überhaupt? Istdas ein Ersatzteil oder ein Zubehörteil, dessen Zweck sich mir nicht erschließt? Ich hab´ im Netz irgendwas gefunden von Impact Protection Unit aber weiß immer noch nicht, was das ist.
Chainsuck Plate - Zweck ist klar; ist die ab Werk verbaut - ich kann´s auf den verfügbaren Radbildern nicht erkennen) und wird nur als Ersatzteil benötigt oder ist das Zubehör?
Canyon Leitungsführung - wofür; Bremsleitungsverlegung? Sinnvolles Ersatzteil oder nur für Umbauten benötigt?
Flaschenhalterschrauben - sind ab Werk verbaut, oder?
Sattelklemme für runde Sattelstreben - verbaut ist ab Werk ein Fizik mit 7x7mm Streben, sollte also ein reines Ersatzteil sein, aber nicht benötigt für etwaige Sattelumbauten, richtig?
Canyon Abdekcung EP - was deckt das ab?
Canyon Gabelklemmung - ist das ein Canyon-Spezialteil statt üblichem Expander?
Danke, beste Grüße!
Chris
Canyon IPU - was ist das überhaupt? Istdas ein Ersatzteil oder ein Zubehörteil, dessen Zweck sich mir nicht erschließt? Ich hab´ im Netz irgendwas gefunden von Impact Protection Unit aber weiß immer noch nicht, was das ist.
Canyon GP7024 Befestigungsschraube Sattelstütze - geht die gerne mal verloren oder ist die sonst irgendwas besonderes?
Canyon Grommets - was ist das und wofür braucht man das?Chainsuck Plate - Zweck ist klar; ist die ab Werk verbaut - ich kann´s auf den verfügbaren Radbildern nicht erkennen) und wird nur als Ersatzteil benötigt oder ist das Zubehör?
Canyon Leitungsführung - wofür; Bremsleitungsverlegung? Sinnvolles Ersatzteil oder nur für Umbauten benötigt?
Flaschenhalterschrauben - sind ab Werk verbaut, oder?
Sattelklemme für runde Sattelstreben - verbaut ist ab Werk ein Fizik mit 7x7mm Streben, sollte also ein reines Ersatzteil sein, aber nicht benötigt für etwaige Sattelumbauten, richtig?
Canyon Abdekcung EP - was deckt das ab?
Canyon Gabelklemmung - ist das ein Canyon-Spezialteil statt üblichem Expander?
Danke, beste Grüße!
Chris
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Es sollte zu deinem Bike eine Explosionszeichnung bei Canyon downloadbar geben. Der sind die Teile (mit Nummern) und deren Platz/ Funktion entnehmbar.
Hier ist das erste Teil zB beim Grail:
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.canyon.com/on/demandware.static/-/Library-Sites-canyon-shared/default/dw4a222ea5/explosiondrawings/2023/grail/R119-01_BOM_Grail%20CF%20SL.pdf
(vom neuen Endurace habe ich ohne Seriennr. gerade (noch) keine Zeichnung auf der Service Seite gefunden)
Ja, viele Teile sind Canyon spezifisch (z.B. die Gabelklemmung oder Abdeckung für Rahmenöffnungen bspw.).
Ein Canyon kommt ohne Computer-Mount und idR ohne Flaschenhalterschrauben - nur mit Kunststoffstopfen für die Gewinde an der Stelle. Ansonsten ist alles/ o.g. alles vormontiert (auch Chainsuckplate) - die Sachen sind halt Ersatzteile.
Wenn du eine Seriennummer hast, empfehle ich das Bike auch in der Garage anzulegen - da finden sich dann u.a. Explosionszeichnungen und Teile ganz einfach:
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Chris-mit-Rennrad
Gewindekontrolleur
Ach, prima, herzlichen Dank! Über eine Explosionszeichnung war ich auch in der App noch nicht gestolpert; ich hab´ aber auch noch keine Seriennummer. Die Zeichnung wird natürlich erheblich hilfreich sein. Flaschenhalterschrauben besorge ich also gleich noch - sehr gut zu wissen. Ich werde meine Lieblings-Flaschenhalter montieren, da hätte ich erst mal dumm geguckt! Computermount wusste ich - da werde ich auch für dieses Rad auf eine Hidemybell setzen; die gibt´s für die Canyon-Vorbauten auch. Chainsuckplate lege ich mir eine als Reserve hin; die ist im Zweifel ziemlich rahmenspezifisch wird genau dann nicht mehr verfügbar sein, wenn ich mal Ersatz brauche.
Danke!
tacoma
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Maybe it helps!
Canyon IPU = Lenkereinschlagsbegrenzung damit dir der Lenker nicht das Oberrohr demoliert.
Canyon grommets = Bremmsleitungseingang an der Gabel.
Canyon Leitungsführung = Dient dazu, dass die Schalt-Bremszughüllen nicht in der Downtube klappern. Braucht man nicht mehr, weil Canyon jetzt i.R. Schaumstoffhüllen verwendet.
Sattelklemme für runde Sattelstreben = Unnütz! Eher benötigt man eine zusätzliche für ovale Sattelstreben!
Abdeckung EP = Tretlagerabdeckung für ein Endurace mit elektronischer Schaltung.
Canyon Gabelklemmung = Beim CP0018 braucht man das Teil um das Cockpit am Gabelschaft zu klemmen. (Ist kein Expander/Wedge wie in der traditionellen Vorstellung)
Sattelklemme für runde Sattelstreben = Unnütz! Eher benötigt man eine zusätzliche für ovale Sattelstreben!
Abdeckung EP = Tretlagerabdeckung für ein Endurace mit elektronischer Schaltung.
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Riegelfress0r
Speedmaxonkel, Möchtegern-TT-ler
Beim Sattel respektive dessen Klemme anne' Stütze muss man halt schauen, was serienmäßig verbaut wird. An den akt. Aeroads ist da laut Teileliste die Klemme für ovale Sattelstreben dabei. Wenn man also seinen Lieblingssattel mit runden Streben nach Kauf installieren will, wäre das Mitbestellen des entspr. alternativen Ersatzteils sehr zielfördernd. Wenn das nicht erforderlich ist, kann man sich das natürlich sparen.
Flaschenhalterschrauben variiert ggf von Bike zu Bike. An meinem letzten Bike (Speedmax) waren zwei am Unterrohr, am Sitzrohr die Plastikstopfen in den Gewinden.
Flaschenhalterschrauben variiert ggf von Bike zu Bike. An meinem letzten Bike (Speedmax) waren zwei am Unterrohr, am Sitzrohr die Plastikstopfen in den Gewinden.
Ich würde diese immer mitbestellen:
- man weiß nie, wann man doch was anderes ausprobieren will
- sollte man Rad verkaufen wollen, hilft sowas sehr
compactcargobike
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Mein Endurace CF 8 ist angekommen und es scheint sogar 240er Naben (aber 1600er Decals) zu haben. Der Preis ist wirklich richtig gut!
Neben dem Umwerfer ist ein kleines Loch für den Schaltzug. Soll ich das lieber mit einem Stopfen oder etwas Silikon verschließen?
Neben dem Umwerfer ist ein kleines Loch für den Schaltzug. Soll ich das lieber mit einem Stopfen oder etwas Silikon verschließen?
Chris-mit-Rennrad
Gewindekontrolleur
@tacoma @Riegelfress0r @alfton Ganz ganz herzlichen Dank; das war sehr erhellend Da werde ich also erst mal abwarten, was so alles am Rad montiert ist und mir ggf. ein paar Ersatzteile auf Lager legen; insbesondere der Gedanke zur späteren Sattelumrüstung ist gut! Am obigen Bild von @compactcargobike sind ja immerhin schon mal vier Flaschenhalterschrauben zu sehen
Das erste Teil, was an's Rad kommen wird, ist jedenfalls ein Kettenfänger. Von Canyon gab´s wohl mal zwei Ausführungen, im Programm ist aber nur noch der kurze, der anscheinend nur für Räder vor 2019 passen soll. Schade eigentlich, weil ich die Befestigung an den Flaschenhalterungspunkten intelligent finde. Wahrscheinlich bestelle ich einfach mal einen mit und probiere es aus... Der Canyon-Service meinte, die K-edge pro road braze-on chain catcher wären wohl recht beliebt für die Endurance.
Beste Grüße
Chris
Das erste Teil, was an's Rad kommen wird, ist jedenfalls ein Kettenfänger. Von Canyon gab´s wohl mal zwei Ausführungen, im Programm ist aber nur noch der kurze, der anscheinend nur für Räder vor 2019 passen soll. Schade eigentlich, weil ich die Befestigung an den Flaschenhalterungspunkten intelligent finde. Wahrscheinlich bestelle ich einfach mal einen mit und probiere es aus... Der Canyon-Service meinte, die K-edge pro road braze-on chain catcher wären wohl recht beliebt für die Endurance.
Beste Grüße
Chris
Chris-mit-Rennrad
Gewindekontrolleur
Wenn das nur ein 2mm-Durchgang ist, weil ein Schaltzug dort nur nackt durchgeführt würde, dann bleiben diese Löcher m.W. in der Regel offen; da läuft mehr Wasser die Sattelstütze runter in den Rahmen... Wenn es ein Loch von 5mm (Schaltzughüllendurchmesser) ist, dann sollte da eigentlich ein Stopfen/Grommet reingehören. Evt. bloß rausgepoppt und noch im Karton; ansonsten würde ich bei Canyon per Chat anfragen....
Dichtmasse würde ich da keinesfalls reindrücken. Sofern Du ggf. ohnehin Rahmenteile (Tretlagergehäuse, Unterseite unteres Rahmenrohr etc.) mit Schutzfolie (3M Typ 8591E) abklebst, könntest Du mit einem Locher ein kleines rundes Stück stanzen und drüberkleben, wenn Du es unbedingt abdecken willst.
compactcargobike
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Müssten 2mm sein. Lasse es dann einfach so.
Hans Werner
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Da kommt serienmäßig ein schwarzer Gummistopfen drauf. Das Loch sollte geschlossen sein. Der Dreck sammelt sich sonst an der Wartungsklappe unter dem Tretlager.
Chris-mit-Rennrad
Gewindekontrolleur
Dann würde ich das einfach beim Support zur Nachlieferung anfragen...
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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