AW: billiger carbonrahmen
Moin,
@flammberg: geh mal auf
www.dhl.de und schau was einen Privatkunden der Versand eines Paket von 5 kg nach Taiwan kostet. Dann schau Dir mal den Betrag an den Du für den Transport per Schiff im Container veranschlagt hast. Selbst wenn ich jetzt noch alle Dienstleistungen, Zoll, Steuern und Verpackung dazurechne, kommen mir ob der 100.- Euro doch leichte Zweifel.
Gruß k67
Hallo,
sicher sind die Kosten, die einem Privatkunden für den Versand eines einzigen Rades entstehen, weit höher, als die, mit denen der Großimporteur anteilig für den Versand eines jedes seiner Räder in einer Sendung rechnen müßte, denn er könnte durch die höheren Stückzahlen eine bessere Verhandlungsposition erreichen, dazu kann ein Container durch die Standardisierung der Verpackung effizienter Beladen werden, als wenn jeder karton einzeln auf die Reise gehen würde.
Beispiel: Mir sind aktuell 90 Pfund Versandkosten für den Versand eines Rades von England nach Deutschland, es handelte sich um ein 15 kg schweres und 1,50 Meter langes Sperrgutpaket. Natürlich ist England nicht so weit entfernt wie Taiwan, aber bedenkt man, daß das Paket gewiß nicht für den Massenversand mit anderen, gleich großen Paketen vorbereitet wurde, also aller logistischer Aufwand für mich gesondert anfiel, ist es doch überraschend günstig.
Es kommt immer darauf an, ob der Versender ein Kundenkonto besitzt oder nicht. Als Beispiel "Parcelforce", der Paketdienst von Royal Mail: Hier sind häufig schon die Preise für den Versand mit "Parcelforce48", für das man ein Kundenkonto benötigt, um die Hälfte günstiger als die für den Versand mit "Parcelforce", das jedem Kunden zur Verfügung steht.
In meinem Falle wurde das Rad per Kurier mit DHL versendet, der Verkäufer konnte hierfür das Kundenkonto seiner Firma nutzen, so daß sich die Versandkosten auf 90 Pfund reduzierten.
Die Frage der wirklichen Herstellungskosten preiswerter Carbonrahmen ist ein saures Thema.
Gruß
Peter
