[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[zwofuenfzehn]

Guten Morgen,

da meine Hausverwaltung mir sanierungsbedingt meIne Werkstatt gekündigt hat, muss ich leider massiv ausmisten. Das trifft zunächst vor allem Teile und Rahmensets, die ich perspektivisch nicht oder nur zum Spaß aufbauen aber nicht ernsthaft fahren würde (meine Fahrinteressen liegen dafür zusehr abseits von Straßen und gepflegten Schotterstrecken.

Den Anfang macht dieses Rahmenset:



Dabei handelt es sich aller Wahrscheinlichkeit nach um einen in den frühen 1950er Jahren auf Kundenwunsch gebauten "C. Bertrand" aus England. Bertrand selbst (Vater & Sohn) hatten nach etlichen Jahren Rahmenbau für andere Firmen Ende der 1920er ein eigene Marke begründet und darunter, die nach dem Tod der beiden zunächst von einem der Mitarbeiter und Miss Bertrand weitergeführt und 1947 an Edgar "Eddie" Sage verkauft wurde. Sage baute ausschließlich auf Kundenwunsch.

Mein Set hatte ich letztes Jahr aus England bekommen und nie so richtig aufgebaut. Es wurde wahrscheinlich mal in den 1970ern neu lackiert (nicht die beste Lackierung) und bekam dabei auch die Flaschenhalter am Unterrohr gesetzt. Insgesamt ist der Zustand aber ziemlich gut.

Zur Zeit ist ein moderner Tange Levin ISO-Steuersatz verbaut.

Ein paar Details:







Und die Maße:

Sitzrohr (ct) 57.5cm
Oberrohr (cc) 56.5cm
SaStü: 27.2
EBB: 100/126!
BB: 68mm BSA

Reifen passen ohne Problem 32er Crosser rein, Schutzbleche gehen dann auch noch knapp drüber.

Mit zum Set gehört eine Campa Sattelstütze und ein durchaus passender Brooks Pro Sattel, so wie der Steuersatz.
Ich kann auch gern die von mir erstmal angedachte Vorbau/Lenker Kombi mitliefern - Fotos des sehr auf Bequemlichkeit ausgelegten Aufbauversuchs reiche ich noch nach.

Preislich: 250€ Fest zzgl. Versand.

Bei Fragen gern eine PN. Weitere Teile folgen die Tage...

Toller Rahmen... wie kommt es, dass der schon 126mm hat? Ist der so gebaut oder aufgedehnt worden?

 

[xbiff]

Verkauft an einen netten Mitinsassen

RESERVIERT


Hab da noch einen gut erhaltenen DURA ACE Laufradsatz im Keller. Naben laufen samtig weich und bei den Bremsflanken ist erst die Eloxalschicht abgebremst, also noch gut für viele Kilometer.

Ich rufe mal 100.-€ dafür auf. Am liebsten an Selbstabholer, oder Flug mit den Götterboten + 9.-€

 

[frankscycle]

Guten Morgen,

da meine Hausverwaltung mir sanierungsbedingt meIne Werkstatt gekündigt hat, muss ich leider massiv ausmisten. Das trifft zunächst vor allem Teile und Rahmensets, die ich perspektivisch nicht oder nur zum Spaß aufbauen aber nicht ernsthaft fahren würde (meine Fahrinteressen liegen dafür zusehr abseits von Straßen und gepflegten Schotterstrecken.

Den Anfang macht dieses Rahmenset:



Dabei handelt es sich aller Wahrscheinlichkeit nach um einen in den frühen 1950er Jahren auf Kundenwunsch gebauten "C. Bertrand" aus England. Bertrand selbst (Vater & Sohn) hatten nach etlichen Jahren Rahmenbau für andere Firmen Ende der 1920er ein eigene Marke begründet und darunter, die nach dem Tod der beiden zunächst von einem der Mitarbeiter und Miss Bertrand weitergeführt und 1947 an Edgar "Eddie" Sage verkauft wurde. Sage baute ausschließlich auf Kundenwunsch.

Mein Set hatte ich letztes Jahr aus England bekommen und nie so richtig aufgebaut. Es wurde wahrscheinlich mal in den 1970ern neu lackiert (nicht die beste Lackierung) und bekam dabei auch die Flaschenhalter am Unterrohr gesetzt. Insgesamt ist der Zustand aber ziemlich gut.

Zur Zeit ist ein moderner Tange Levin ISO-Steuersatz verbaut.

Ein paar Details:







Und die Maße:

Sitzrohr (ct) 57.5cm
Oberrohr (cc) 56.5cm
SaStü: 27.2
EBB: 100/126!
BB: 68mm BSA

Reifen passen ohne Problem 32er Crosser rein, Schutzbleche gehen dann auch noch knapp drüber.

Mit zum Set gehört eine Campa Sattelstütze und ein durchaus passender Brooks Pro Sattel, so wie der Steuersatz.
Ich kann auch gern die von mir erstmal angedachte Vorbau/Lenker Kombi mitliefern - Fotos des sehr auf Bequemlichkeit ausgelegten Aufbauversuchs reiche ich noch nach.

Preislich: 250€ Fest zzgl. Versand.

Bei Fragen gern eine PN. Weitere Teile folgen die Tage...

Eigentlich ein schöner Rahmen aber für mich noch zuviel Unklarheiten. Hatte der Rahmen keine Löcher fürs Steuerkopfschild oder wurden diese bei der Lackierung geschlossen?

 

[solitude]

Toller Rahmen... wie kommt es, dass der schon 126mm hat? Ist der so gebaut oder aufgedehnt worden?

Der Rahmen wurde sicher irgendwann mal aufgedehnt. Ich hab das aber überprüfen lassen, es ist auf jeden Fall alles gerade.

 

[zwofuenfzehn]

Der Rahmen wurde sicher irgendwann mal aufgedehnt. Ich hab das aber überprüfen lassen, es ist auf jeden Fall alles gerade.

Das ist natürlich schade. Danke für die Antwort, damit aber uninteressant.

 

[solitude]

Eigentlich ein schöner Rahmen aber für mich noch zuviel Unklarheiten. Hatte der Rahmen keine Löcher fürs Steuerkopfschild oder wurden diese bei der Lackierung geschlossen?

Soweit ich weiß, gab es bei Bertrand kein Schild im eigentlichen Sinn. Die wenigen Bilder die sich im Netz finden lassen, zeigen eine Art Sticker/Decal.

Die Identifizierung des Rahmens selbst erfolgte an Hand der Rahmennummer im Abgleich mit einem anderen Rahmen durch den Vorbesitzer.

 

[Profiamateur]

…wurden hier neulich nicht LX-Teile angeboten?!? Finde es nicht mehr…

 

[Oude Baas]

…wurden hier neulich nicht LX-Teile angeboten?!? Finde es nicht mehr…

@b

…wurden hier neulich nicht LX-Teile angeboten?!? Finde es nicht mehr…

Silberne Kurbel 563 kann ich noch anbieten

 

[Profiamateur]

…weiterhin vakant:


Bei Abholung jetzt… 455€



RENESTO Kinder-/Jugend-/Damen-/Kleine-Leute-Rad,

alles angepasst für Kinder bzw. kleine Menschen (Lenker, Vorbau, Kurbel,…). Ausgestattet ist der Renner mit 2/9fach RECORD/CHORUS/CENTAUR-Mix, alles läuft, wie es soll. Am liebsten wäre mir eine Abholung in/bei Bremen, notfalls versende ich es aber auch in zwei Paketen.

Der Sattel wird noch gegen einen sehr leichten Kania-Kindersattel getauscht, schlichte Version ohne den weißen plakativen Schriftzug. Sohnemann sitzt auf dem Carbonsattel so gut und will ihn unbedingt behalten, der wandert deswegen an sein KOGA Pro. Pedale wahlweise die montierten LOOK KeO Carbon mit Titan-Achse oder sehr gut erhaltene SHIMANO XT mit beidseitigem Einstieg (PD-M780, SPD Standard). Hervorzuheben ist neben der super leichten LOOK KeO Carbon Titan-Pedale sicher die schöne DuraAce Sattelstütze aus Easton® Aluminium (SP-7410) sowie die bling-bling RECORD Bremsen… und die schön polierten Felgen…aber eigentlich ist an dem Rad alles richtig schick.

• RENESTO Columbus SLX, RH47cm, Oberrohr 49,5cm (jeweils m - m)
• Ergopower CAMPAGNOLO VELOCE
• Bremsen CAMPAGNOLO RECORD DualPivot
• Kurbel CAMPAGNOLO CHORUS, 170mm
• Schaltwerk CAMPAGNOLO CENTAUR
• Umwerfer CAMPAGNOLO CHORUS/CENTAUR/VELOCE… keine Ahnung
• Steuersatz CAMPAGNOLO CHORUS (?), die „Zwiebel“
• Sattelstütze SHIMANO SP-7410
• Naben SHIMANO DuraAce 7700 (incl. der originalen Schnellspanner)
• Sattel Kania Kindersattel (ziemlich leicht!)
• Flaschenhalter ELITE Inox
• Pedale wahlweise LOOK KeO Carbon Titan oder SHIMANO XT (PD-M780)


480€
470€ (zzgl. Versandkosten)

 

[Profiamateur]

@b

Silberne Kurbel 563 kann ich noch anbieten

…Shifter (Rapidfire) bräuchte ich.

 

[Mischief]

…Shifter (Rapidfire) bräuchte ich.

7 oder 8 fach?

 

[Profiamateur]

7 oder 8 fach?

…8fach, denke ich. Darf auch DX oder XT sein.

 

[Mischief]

…8fach, denke ich. Darf auch DX oder XT sein.

DX war nur 7fach. Was ist mit XTR? Habe ich noch liegen.

 

[xbiff]

…Shifter (Rapidfire) bräuchte ich.

Schwaddse LX sollte ich noch haben.

 

[oposum]

…8fach, denke ich. Darf auch DX oder XT sein.

DX Schremshebel kann ich dir anbieten. Wenn du mit den LX Teilen Canti Bremsen in schwarz meinst, die sind von mir.

 

[Profiamateur]

…weiterhin vakant:


Bei Abholung jetzt… 455€



RENESTO Kinder-/Jugend-/Damen-/Kleine-Leute-Rad,

alles angepasst für Kinder bzw. kleine Menschen (Lenker, Vorbau, Kurbel,…). Ausgestattet ist der Renner mit 2/9fach RECORD/CHORUS/CENTAUR-Mix, alles läuft, wie es soll. Am liebsten wäre mir eine Abholung in/bei Bremen, notfalls versende ich es aber auch in zwei Paketen.

Der Sattel wird noch gegen einen sehr leichten Kania-Kindersattel getauscht, schlichte Version ohne den weißen plakativen Schriftzug. Sohnemann sitzt auf dem Carbonsattel so gut und will ihn unbedingt behalten, der wandert deswegen an sein KOGA Pro. Pedale wahlweise die montierten LOOK KeO Carbon mit Titan-Achse oder sehr gut erhaltene SHIMANO XT mit beidseitigem Einstieg (PD-M780, SPD Standard). Hervorzuheben ist neben der super leichten LOOK KeO Carbon Titan-Pedale sicher die schöne DuraAce Sattelstütze aus Easton® Aluminium (SP-7410) sowie die bling-bling RECORD Bremsen… und die schön polierten Felgen…aber eigentlich ist an dem Rad alles richtig schick.

• RENESTO Columbus SLX, RH47cm, Oberrohr 49,5cm (jeweils m - m)
• Ergopower CAMPAGNOLO VELOCE
• Bremsen CAMPAGNOLO RECORD DualPivot
• Kurbel CAMPAGNOLO CHORUS, 170mm
• Schaltwerk CAMPAGNOLO CENTAUR
• Umwerfer CAMPAGNOLO CHORUS/CENTAUR/VELOCE… keine Ahnung
• Steuersatz CAMPAGNOLO CHORUS (?), die „Zwiebel“
• Sattelstütze SHIMANO SP-7410
• Naben SHIMANO DuraAce 7700 (incl. der originalen Schnellspanner)
• Sattel Kania Kindersattel (ziemlich leicht!)
• Flaschenhalter ELITE Inox
• Pedale wahlweise LOOK KeO Carbon Titan oder SHIMANO XT (PD-M780)


480€
470€ (zzgl. Versandkosten)

…ist alles in wirklich ziemlich gutem Zustand auch wenn der Rahmen natürlich Gebrauchspuren hat. Der Rahmen scheint übrigens komplett verchromt zu sein unter dem Lack.

Insbesondere die Kurbel (CHORUS) und die Bremsen (RECORD) sind ganz famos. Die Reifen (CONTINENTAL GrandPrix 4000s) und das Kettenblatt (TA Specialitas) sind fast neu. Das Schaltwerk hat paar tiefere Kratze, die sieht man aber eigentlich nur so richtig wenn man in die Hocke geht; die Schriftzüge am SW sind alle super. Die schöne DuraAce SP-7410 Sattelstütze hat ein paar sehr oberflächliche Kratzer.

Ich habe jetzt mal ein paar Garagen-Detailbilder geschossen:

 

[Chruisius]

…ist alles in wirklich ziemlich gutem Zustand auch wenn der Rahmen natürlich Gebrauchspuren hat. Der Rahmen scheint übrigens komplett verchromt zu sein unter dem Lack.

Insbesondere die Kurbel (CHORUS) und die Bremsen (RECORD) sind ganz famos. Die Reifen (CONTINENTAL GrandPrix 4000s) und das Kettenblatt (TA Specialitas) sind fast neu. Das Schaltwerk hat paar tiefere Kratze, die sieht man aber eigentlich nur so richtig wenn man in die Hocke geht; Schriftzüge sind super. Die schöne DuraAce SP-7410 Sattelstütze hat ein paar sehr oberflächliche Kratzer.

Ich habe jetzt mal ein paar Garagen-Detailbilder geschossen:

Immer noch wirklich schön.
Weiter runter darfst du aber nicht, sonst weckt das hier noch Schlachtungs-Gelüste…

 

[NORDISCH]

Biete Carbon Laufradsatz neu 1010g Custom Made

Weitere Infos in meinem vorherigen Inserat oder auf Nachfrage.

Federleicht, ungefahren…. Ein Traum

VHB 1450€, wer möchte kann gerne mit mir einen Forumspreis aushandeln.

 

[Profiamateur]

Immer noch wirklich schön.
Weiter runter darfst du aber nicht, sonst weckt das hier noch Schlachtungs-Gelüste…

Ja, merke ich auch gerade. Wenn ich mir die ganzen Teile des RENESTO so anschaue… so komplett eigentlich fast zu günstig. Wenn es so nicht weggeht, werde ich es halt zerlegen und die Teile einzeln verkaufen.

 

[golfwolf]

Ja, merke ich auch gerade. Wenn ich mir die ganzen Teile des RENESTO so anschaue… so komplett eigentlich fast zu günstig. Wenn es so nicht weggeht, werde ich es halt zerlegen und die Teile einzeln verkaufen.

Das ist so schön aufgebaut. Das würde ich ja glatt kaufen und 6 Jahre in den Keller hängen bis mein #filius gross genug dafür ist.