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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

Shimano Dura Ace Hochflanschnabe der 1. Generation mit 36 Loch

Alle Laufflächen tiptop, auf einer Seite sind von außen ein paar Kratzer

Gereinigt und mit neuem Fett versorgt.

35 Euro plus Versand

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Chesini Steuersatz - € 26 zuzügl. Versand od. Abholung in Tirol
 

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Rino Sattelstütze 26,6 Chesini pantographiert - € 28 zuzügl. Versand od. Abholung Tirol
 

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Rino Kurbel 170 Chesini pantographiert - € 35 + Versand od. Abholung in Tirol
 

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Rino Tretlager Ita. - € 30.- zuzügl. Versand od. Abholung in Tirol
 

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NOS Rino Steuersatz - € 47 zuzügl. Versand od. Abholung in Tirol
 

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Dura Ace LRS. VR mit 7700 Nabe, 32 DT Revolution Speichen (2,0/1,5/2,0) an J. Bayer Felge. HR mit 7800 Nabe, 36 Speichen, links ebenfalls Revolution, rechts DT Evolution (2,0/1,8/2,0) an asymetrischer J. Bayer Felge. Ich meine, J. Bayer waren damals die ersten, die das gemacht haben, heute ist das ja Standard. Montiert sind vorne ein Conti GP4000S Schlauchreifen, der wenig gefahren ist, hinten ein Conti-Competition, der neu müsste. Da ich noch einen zweiten, neuen GP4000S habe, der da drauf sollte, gebe ich den mit dazu. Allein die Reifen kosteten weit über 100€. Sehr leichter LRS, der für mich damals das Non-Plus-Ultra darstellte besser als die ganzen System LRS damals und sehr leicht. Bei Bedarf gebe ich einen Dropbox-Ordner frei mit Videos, wie sich die LR drehen. Der Rundlauf ist gut, Seiten. und Höhenschläge so nicht sichtbar und nur im Zentrierständer darstellbar und weit unter 1mm. Die LR sind nur bei Rennen mit guter Straße gefahren worden und haben daher nicht allzuviele km gesehen. 200€ sollten die bringen.
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Dura Ace LRS. VR mit 7700 Nabe, 32 DT Revolution Speichen (2,0/1,5/2,0) an J. Bayer Felge. HR mit 7800 Nabe, 36 Speichen, links ebenfalls Revolution, rechts DT Evolution (2,0/1,8/2,0) an asymetrischer J. Bayer Felge. Ich meine, J. Bayer waren damals die ersten, die das gemacht haben, heute ist das ja Standard. Montiert sind vorne ein Conti GP4000S Schlauchreifen, der wenig gefahren ist, hinten ein Conti-Competition, der neu müsste. Da ich noch einen zweiten, neuen GP4000S habe, der da drauf sollte, gebe ich den mit dazu. Allein die Reifen kosteten weit über 100€. Sehr leichter LRS, der für mich damals das Non-Plus-Ultra darstellte besser als die ganzen System LRS damals und sehr leicht. Bei Bedarf gebe ich einen Dropbox-Ordner frei mit Videos, wie sich die LR drehen. Der Rundlauf ist gut, Seiten. und Höhenschläge so nicht sichtbar und nur im Zentrierständer darstellbar und weit unter 1mm. Die LR sind nur bei Rennen mit guter Straße gefahren worden und haben daher nicht allzuviele km gesehen. 200€ sollten die bringen.Anhang anzeigen 774944Anhang anzeigen 774945Anhang anzeigen 774946Anhang anzeigen 774947Anhang anzeigen 774948Anhang anzeigen 774949Anhang anzeigen 774950Anhang anzeigen 774951Anhang anzeigen 774952Anhang anzeigen 774953
Da solltest du vlt nochmal genau schauen, ob das nur Dreck ist oder Risse
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WEG.

3ttt Vorbau, W.H. gelabelt, 120mm, 22,2 / 25,4mm.

10 Euro + 5 Versand.

Ok ich erweitere das Angebot und sage mal 15 Euro inkl. Versand für ein kleines Restepaket, der o.g. Vorbau und dazu ein Suntour Seven Umwerfer und Simplex Criterium Schalthebel mit Schelle. Liegt eh nur rum bei mir. Und hier gibt es doch genug Bastler.

Also für 15 all inklusive, paypal for friends und Hermes Versand.
 

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Ok ich erweitere das Angebot und sage mal 15 Euro inkl. Versand für ein kleines Restepaket, der o.g. Vorbau und dazu ein Suntour Seven Umwerfer und Simplex Criterium Schalthebel mit Schelle. Liegt eh nur rum bei mir. Und hier gibt es doch genug Bastler.

Also für 15 all inklusive, paypal for friends und Hermes Versand.
Deal!
pn!
 
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