[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[herberto]

Campagnolo Super Record Innenlager.
70 SS 120 +1 +1,5. Italienische Gewinde. 36x24F.
Erste Version mit Titanhohlachse.
Rechte Lagerschale mit leichten Demontagespuren, ansonsten neuwertiger Zustand. Alles Lager sind tiptop.
Das Innenlager hat sehr leichte Ergal (?) oder Alu (?) Kurbelschrauben mit dabei, diese sind aber nicht Campagnolo gelabelt. Ich kann deswegen nicht mit Gewissheit sagen, ob diese original sind. Glaube aber ja. Auf Wunsch lege ich noch originale Campagnolo Stahlschrauben mit dabei.

260 Euro plus 4,99 Euro Versand innerhalb D ohne Inseln.







Alles Fotos hier: https://postimg.cc/gallery/2sably0tc/

Viele Grüße
Jan

 

[RoKaDo]

Das Innenlager hat sehr leichte Ergal (?) oder Alu (?) Kurbelschrauben mit dabei, diese sind aber nicht Campagnolo gelabelt.

Die Kurbelschrauben könnten evtl. von OMAS stammen,
da hat Campa öfter mal zugekauft.

Bist Du mal so nett die Achse zu wiegen um uns das Gewicht mitzuteilen?

 

[errorlogin]

Die Kurbelschrauben könnten evtl. von OMAS stammen,
da hat Campa öfter mal zugekauft.

Bist Du mal so nett die Achse zu wiegen um uns das Gewicht mitzuteilen?

180 Gramm komplett.
Oder willst Du tatsächlich nur das Gewicht der Achse?
Danke für die Info!

 

[RoKaDo]

Oder willst Du tatsächlich nur das Gewicht der Achse?

Das Gewicht der Achse bitte.
Danke

 

[errorlogin]

Das Gewicht der Achse bitte.
Danke

Die Achse solo wiegt 90gr auf meiner ungeeichten Kuchenwaage.

 

[Nik S.]

Es ist eine Welle ?
Die überträgt ein Drehmoment

 

[oli–opa]

Es ist eine Welle ?
Die überträgt ein Drehmoment

Nicht wenn man nicht pedaliert

 

[Bianchi-Hilde]

Es ist eine Welle ?
Die überträgt ein Drehmoment

Nein, da liegst du falsch. Bei den SR der ersten Generation überträgt die kein Drehmoment, wenn man das versucht, bricht sie. Daher sind die auch so selten geworden und damit auch so teuer. Bei den Lagern mit den Gewindestummeln sind es tatsächlich Wellen.

 

[Nik S.]

Nein, da liegst du falsch. Bei den SR der ersten Generation überträgt die kein Drehmoment, wenn man das versucht, bricht sie. Daher sind die auch so selten geworden und damit auch so teuer. Bei den Lagern mit den Gewindestummeln sind es tatsächlich Wellen.

Ich glaube niemand von uns ist ein Laurent Fignon oder bewegt das Rad mit der entsprechenden Ernsthaftigkeit

 

[Bianchi-Hilde]

Ich glaube niemand von uns ist ein Laurent Fignon oder bewegt das Rad mit der entsprechenden Ernsthaftigkeit

Das stimmt, ich wieg bestimmt das Doppelte (bin ja auch Doppelt so groß ) und bekomme daher deutlich mehr Last aufs Tretlager.

 

[Winston98]

Das stimmt, ich wieg bestimmt das Doppelte (bin ja auch Doppelt so groß ) und bekomme daher deutlich mehr Last aufs Tretlager.

Da brechen vorher die Achsen der SR-Pedale?!

 

[derArmin]

Das stimmt, ich wieg bestimmt das Doppelte (bin ja auch Doppelt so groß ) und bekomme daher deutlich mehr Last aufs Tretlager.

Im Moment aber nicht

 

[errorlogin]

Ich glaube nicht, dass viele dieser Wellen gebrochen sind.

Die Seltenheit liegt meines Erachtens vor allem am damaligen Preis:

Brügelmann Katalog 77: Record Innenlager 62,50 DM. Super Record Innenlager 223 DM.

Das gleiche gilt für die Pedale:
Record Pedale: 85DM. Record Superleggeri Pedale: 107 DM. Super Record Pedale: 234 DM

Titan ist eben teuer, auch weil schwer zu verarbeiten. Besonders damals.

 

[stand_up]

3ttt Paris-Roubaix TdF Lenker in Größe 42 mit 26,0mm Klemmung. Ganz schöner Zustand.

30€ plus 6€ Versand

 

[stand_up]

No Name Bremshebel. Bestimmt schön zu polieren.
10€ inclusive Versand

 

[stand_up]

Agu Sport Lenkerband in blau. Das ist ähnlich wie ein Benotto Lenkerband.
8€ inclusive Versand.

 

[haihoo]

Nein, da liegst du falsch. Bei den SR der ersten Generation überträgt die kein Drehmoment, wenn man das versucht, bricht sie. Daher sind die auch so selten geworden und damit auch so teuer. Bei den Lagern mit den Gewindestummeln sind es tatsächlich Wellen.

Bei einer Achse dreht sich etwas um eine feststehende Achse --> Pedalachse, Radachse usw.
Eine Welle dreht sich in etwas --> Nockenwelle, Kurbelwelle usw.
Dabei is es erst mal egal ob Drehmomente übertragen werden oder nich

 

[byf]

Bei einer Achse dreht sich etwas um eine feststehende Achse --> Pedalachse, Radachse usw.
Eine Welle dreht sich in etwas --> Nockenwelle, Kurbelwelle usw.
Dabei is es erst mal egal ob Drehmomente übertragen werden oder nich

"Welle dreht, Achse steht. " ist zwar ein gängiger Merksatz, jedoch ist die technisch richtige Definition : eine Welle überträgt ein Drehmoment eine Achse nicht.

https://www.lehrerfreund.de/technik/1s/was-ist-welle-was-achse/4539

 

[stand_up]

Sehr schöne Sattelstütze von mir unbekannten Hersteller.
25mm
20€ inclusive Versand

 

[Bianchi-Hilde]

Da brechen vorher die Achsen der SR-Pedale?!

Nein, die flexen noch nicht mal merklich. Mir sind da auch keine Brüche bekannt.