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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

Shimano Kombipedale, nur ein paar 100 km gefahren. Cleats habe ich bei Bedarf auch noch dazu. 25,- inkl

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Rahmenset

Ich vermute, dass es ein Cia Battino ist, wurde seinerzeit von Rose in Bocholt vertrieben. Ich hatte schon mal einen solchen Rahmen, bis auf die Ausfallenden (Gipiemme, Columbus) sehen die Rahmen ziemlich ähnlich aus. Vergleich hier http://www.rennrad-news.de/forum/threads/biete-alte-räder-rahmen-teile.55505/page-4268#post-4039320

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Rahmenhöhe: 59 c-t, 58 c-c
Oberrohr: 57 c-c
126 mm hinten
Tretlager: BSA (Lagerschalen lassen sich problemlos reinschrauben, vorher war ein Mavic-Lager verbaut)
Stützendurchmesser: 27,2

Gewicht Rahmen: 2262 g inkl. der Steuersatzschalen
Gewicht Gabel: 883 g

Ursprünglich war der Rahmen mal türkis lackiert (sieht man innen im Tretlagerbereich). Der neue schwarze Lack ist ok. Am Oberrohr findet man an einer Stelle "Rostadern" und auf der Unterseite des Oberrohrs finden sich oberflächliche Rostansätze. Chrom ist im guten Zustand.

90 VHB plus Versand ohne den Steuersatz. Oder inkl. 1055 Steuersatz für 20,- mehr.

Abholung im Ruhrgebiet oder zur Börse in Köln wären super.
 
Jan Janssen - Vitus 979

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Rahmenhöhe: 51 c-t, 50 c-c
Oberrohr: 52,5 c-c
126 mm hinten

Gewicht Rahmen inkl. Anbauteilen: 1487 g
Gewicht Gabel: 498 g

Schöner Zustand.
An der Kettenstrebe gibt es eine Macke (Kette mal eingeklemmt) und Klemmspuren oberhalb des Tretlagers von der Luftpumpe.

Der schöne und gut passende Stronglight Steuersatz ist inklusive.

180 VHB plus Versand

Abholung im Ruhrgebiet oder zur Börse in Köln wären super.
 
Hallo,

hat jemand Interesse an einem neuwertigen, chemisch entlackten Guylaine Rahmen in RH 64 cm mitte-oben, den er nach seiner Farbwahl lackieren lassen möchte?

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Ich habe im Juni einen Lagerrahmen von Guylaine Typ WL os (Vorgänger des NVC 1200) gekauft, der aber m.E. anders als vorher kommuniziert zwischen den Kettenstreben nicht genügend Bauraum für 37 mm breite Reifen hat (3 mm Luft an jeder Seite sind mir (gerade bei senkrechten Ausfallern und geplantem Einsatz im Gelände) zu wenig). Auch deswegen will ich den Rahmen gerne los werden, wenn ich nicht zuviel Verlust dabei mache.
Man könnte die Kettenstreben vielleicht auch nachträglich eindellen, aber irgendwie ist mir der Rahmen bzw. der Hersteller verleidet. Ich will das auch gar nicht rational erklären wollen.
Die Lieferung im chemisch entlackten Zustand war ein Wunsch von mir aufgrund geplanter Lackierung mit Nasslack, der von Guylaine nicht angeboten wird. Der Rahmen war gerade beim Entlacken als ich den Kauf abgeschlossen habe. Mit Pulverlack hätte er 60 € mehr gekostet.

Rahmenhöhe: 640 mm Mitte Tretlager bis Oberkante Sitzrohr
Material: Columbus Nivachrom (oversize); Unterrohr 31,7 mm; Oberrohr 28,6 mm
Oberrohr: 592 mm
Sitzrohrwinkel: 73 Grad
Lenkkopfwinkel: 72,5 Grad
Kettenstrebenlänge: 440 mm
Einbauweite hinten: 135 mm
Sattelstützendurchmesser: 27,2 mm
Antlötgewinde für 3 Flaschenhalter
Besonderheiten: Bremszugführung im Oberrohr und senkrechte Ausfallenden

Die mit dem Oberrohr gekreuzten Sitzstreben erhöhen die Steifigkeit und bringen die Sitzstreben in einen flacheren, üblicheren Winkel, was für die Gepäckträgermontage vorteilhaft sein kann.

Infos siehe: http://www.rennrad-news.de/forum/attachments/guylaine-96-97_klein-pdf.385439/
-> Seite 60 Rahmengeometrie
-> Seite 13 Rahmen Modell WL os

Gewicht Rahmen: 2431 g
Gewicht Gabel: 818 g

Als Zubehör gibt es 2 Sätze Decals (nicht ganz so orangefarben wie im pdf dargestellt!), den optionalen Bremshüllengegenhalter (bei verlängertem Gabelschaftrohr), einen Sattelklemmbolzen, eine Zugeinstellschraube für die hintere Bremse sowie (nicht abgebildet) eine Kunststoffhülle für die Schaltzugverlegung unter dem Tretlager. Das Gabelschaftrohr ist noch überlang und kann gerne von mir auf das gewünschte Maß gekürzt werden.

Ich habe mit Versand 734 € bezahlt und würde das Set für 650 € bei Abholung in 59494 Soest (bevorzugt) oder 662 € inkl. Deutschland DHL-Versand (versichert bis 2.500 €) weiterreichen wollen.
Das aktuelle Guylaine Modell NVC 1200 kostet 1098 €.

Anfragen bitte nur per "Unterhaltung".

Grüße

Alexander

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Hallo,

hat jemand Interesse an einem neuwertigen, chemisch entlackten Guylaine Rahmen in RH 64 cm mitte-oben, den er nach seiner Farbwahl lackieren lassen möchte?

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Ich habe im Juni einen Lagerrahmen von Guylaine Typ WL os (Vorgänger des NVC 1200) gekauft, der aber m.E. anders als vorher kommuniziert zwischen den Kettenstreben nicht genügend Bauraum für 37 mm breite Reifen hat (3 mm Luft an jeder Seite sind mir (gerade bei senkrechten Ausfallern und geplantem Einsatz im Gelände) zu wenig). Auch deswegen will ich den Rahmen gerne los werden, wenn ich nicht zuviel Verlust dabei mache.
Man könnte die Kettenstreben vielleicht auch nachträglich eindellen, aber irgendwie ist mir der Rahmen bzw. der Hersteller verleidet. Ich will das auch gar nicht rational erklären wollen.
Die Lieferung im chemisch entlackten Zustand war ein Wunsch von mir aufgrund geplanter Lackierung mit Nasslack, der von Guylaine nicht angeboten wird. Der Rahmen war gerade beim Entlacken als ich den Kauf abgeschlossen habe. Mit Pulverlack hätte er 60 € mehr gekostet.

Rahmenhöhe: 640 mm Mitte Tretlager bis Oberkante Sitzrohr
Material: Columbus Nivachrom (oversize); Unterrohr 31,7 mm; Oberrohr 28,6 mm
Oberrohr: 592 mm
Sitzrohrwinkel: 73 Grad
Lenkkopfwinkel: 72,5 Grad
Kettenstrebenlänge: 440 mm
Einbauweite hinten: 135 mm
Sattelstützendurchmesser: 27,2 mm
Antlötgewinde für 3 Flaschenhalter
Besonderheiten: Bremszugführung im Oberrohr und senkrechte Ausfallenden

Die mit dem Oberrohr gekreuzten Sitzstreben erhöhen die Steifigkeit und bringen die Sitzstreben in einen flacheren, üblicheren Winkel, was für die Gepäckträgermontage vorteilhaft sein kann.

Infos siehe: http://www.rennrad-news.de/forum/attachments/guylaine-96-97_klein-pdf.385439/
-> Seite 60 Rahmengeometrie
-> Seite 13 Rahmen Modell WL os

Gewicht Rahmen: 2431 g
Gewicht Gabel: 818 g

Als Zubehör gibt es 2 Sätze Decals (nicht ganz so orangefarben wie im pdf dargestellt!), den optionalen Bremshüllengegenhalter (bei verlängertem Gabelschaftrohr), einen Sattelklemmbolzen, eine Zugeinstellschraube für die hintere Bremse sowie (nicht abgebildet) eine Kunststoffhülle für die Schaltzugverlegung unter dem Tretlager. Das Gabelschaftrohr ist noch überlang und kann gerne von mir auf das gewünschte Maß gekürzt werden.

Ich habe mit Versand 734 € bezahlt und würde das Set für 650 € bei Abholung in 59494 Soest (bevorzugt) oder 662 € inkl. Deutschland DHL-Versand (versichert bis 2.500 €) weiterreichen wollen.
Das aktuelle Guylaine Modell NVC 1200 kostet 1098 €.

Anfragen bitte nur per "Unterhaltung".

Grüße

Alexander

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Puh, man gut dass das so lang ist - ich wüsste nicht wie ich das erklären könnte... ;)
 
Polar RCX5 mit Brustgurt und Laufsensor S3+. Ein absolutes Profi-Trainingsgerät mit sehr vielen Funktionen. Hier gibt’s alle weiteren Infos, Gebrauchsanweisung, Zubehör usw. http://www.polar.com/de/support/RCX5

Die Uhr hat nur sehr wenig Gebrauchsspuren und sieht noch sehr gut aus, Funktion der Uhr und des Brustgurts geprüft, beim Laufsensor ist die Batterie alle, funktionierte davor jedoch einwandfrei. Hab nur leider keine Ersatzbatterie hier. 90€ neu 80€

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Minipumpe, sehr kurz, mit Teleskopfunktion, baut gut Druck auf. 3€
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Bianchi Columbus Special Rohrsatz-Aufkleber-Set. 8€

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Zwei Motobecane Kataloge. Ich sag mal je 7,50€ jetzt 5€

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LRS Record Niederflansch Naben 36 Loch an GP4 Felgen. Verbunden durch in den 80ern schwer angesagte Aeroalpina-Speichen, die leicht linsenförmig waren (also Messerspeichen, für die man nicht das Speichenloch auffeilen muss) Am Hinterrad sind ca. 5 Stück davon mal getauscht worden, an unterschiedlichen Stellen, was gegen einen Kettenklemmer oder Unfall spricht. Der Giro (ungefahren, noch nicht geklebt) kann bei Bedarf miterworben werden, einen zweiten finde ich sicher auch noch, kleben würde ich die gratis. 100 €

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Ultegra Umwerfer, Anlöt, einmal 6400, einmal 6500, mit extra Schelle für 34,9 mm, leider dreht die Klemmschraube durch beim harten anziehen, sodass ich davon ausgehe, dass man dort ein größeres Gewinde reinschneiden müsste und eine dickere Klemmschraube nehmen müsste. 6400 10€, 6500 5€, die Schelle 3€.

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Pedale Shimano für Look-System.5€

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VR Shimano Ultegra 6500 an Rigida Nova, 36 Loch. Felge mit viel Fleisch. An der Kante gibt’s hier und da eine Macke, bremst aber ohne stottern. Läuft rund und weich ohne das Ultegra-typische kratzen und stocken. 40€ VB

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Tufo Cross-Schlauchreifen, die roten, keine Ahnung mehr, wie die hießen. Waren aufgeklebt, sind kaum gefahren. Ich bin auf tubeless umgestiegen. 20€ für das Paar
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STIs Ultegra ST-6600, 10fach, mit Kratzern und etwas abgegriffen, technisch einwandfrei, 75€
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Schnellspanner vorn, ohne Mutter, wohl ein Deore DX, 2€

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Schnellspanner vorn, könnte Deore LX (9fach) sein, mit Kratzer, 3€
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Mehr Bilder im Album Verkauf
 
Klassische 1Zoll Gabel, verchromt mit Gipiemme Ausfallende. Schaftlänge 23,5cm, davon 6cm Gewinde. Technisch einwandfrei, optischer Zustand siehe Bilder:
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30€ ?!? + Versand nach Wahl

Grüße

Reisberg
 
Verkaufe Campagnolo Record Sattelstütze two bolt. 1967, 27,0mm. Selbst hier für 30€ gekauft - habe mich doch für eine andere Stütze entschieden.

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Campagnolo Chorus Sattelstütze
27.2mm
40€
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Zwar gerade erst erworben und aufpoliert, aber leider keine Zeit, das Geld und die Muse eine Gruppe zusammen zu suchen!

Schauff 4Stern (Mairag)
Columbus SL
RH 56x56

schöner Zustand!

150€ + Versand --- jetzt 140€

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Und sie können auch wieder gehen und werden ersetzt.

Dia Compe AeroCompe Bremsen, NOS im Karton, waren kurzzeitig an meinem Vitus, sind aber nur eine runde um den Block gerollt zur Probe, aber ist wohl nichts für mich.

Der Zustand ist sehr sehr schön, lediglich die Hoods der Hebel sind etwas porös und verfärbt, dazu gibt es noch Schellen von Dia Compe, die waren damals mit in der Box, genau wie die Zughüllen in perlmuttweiss.

100€ + Versand hätte ich gerne dafür. ---- jetzt 90€

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