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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

Sowas in altes in der Art in Gr. +49 gab's damals wohl noch nich..... Ich warte und warte und warte aber nix..:rolleyes:
Ist das nicht eine Größe, wo man auch heute noch auf Einzelanfertigungen setzen muss? So eine Schuhgröße ist ja auch, sowohl gewichtsmäßig, als auch aerodynamisch von Nachteil... Vom Wendekreis mal ganz zu schweigen. ;)
 

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Die Nummer
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MÜSING
SR 54, OR 55, jeweils m-m
100 130
Sehr schön, noch in BS geschweißt
wenig Kratzer, Aufkleber am UR etwas angegriffen
90 plus 10
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MASI 3V Volumetrica
62,5 / 60

Neu lackiert in Nachtblaumetallic und mehrfach klar
Der Bereich, wo früher der Anlötsockel war, wurde neu verzinnt.
Ich habe durch eine Schelle dort eine kleine Delle produziert 😡
an beiden Ausfallenden Kratzer
360 plus 10
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Shimano 600/Ultegra Tricolor 7-fach
Kurbelgarnitur FC-6400, 53/42t, 170mm, originale Staubkappen,schöner Zustand, weg
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Shimano 600/Ultegra Tricolor Umwerfer Anlöt, FC-6400, schöner Zustand, weg
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Shimano 600/Ultegra Tricolor, 7-fadh Schaltwerk RD-6400, weg
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Shimano 600/Ultegra Tricolor, 7-fach Schalthebel SL-6400, mit Abdeckkappen für die Zugeinführungen (beide dabei, einer abgebildet) weg
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Shimano 600/Ultegra Innenlager BB-6400, ITA, 115mm, schöner Zustand, weg
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Zuletzt bearbeitet:
SUNTOUR SUPERBE Gruppe
1. Generation mit etwas 2. wo es schöner ist
alles in schön
beide Steuersatzkonen haben leichtes Pitting, bei Montage mit vielen losen Kugeln läuft aber alles soft
175er Kurbel

420 inkl. Versand
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LRS SUNTOUR SUPERBE MAVIC G40
läuft perfekt, wird nochmal nachzentriert vor Versand
Eloxat jeweils an einer Seite toll, an der anderen mit einem Streifen
100/120
124 bekommt man auch hin. 126 wird etwas knapp für die verbauten Speichen.
Kassette und Reifen nach Absprache.
180 inkl. Versand
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Natürlich fragt ihr euch, wie ich das ohne dieses perfekte Innenlager anbieten kann....
Ich möchte es gegen ein ITA tauschen, gerne auch als PRO
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Hallo zusmamen, verkaufe ein Colnago Master mit Campagnolo Chorus Ausstattung (Rahmengröße 57 cm c-t) - ein Rennrad-Klassiker aus den frühen 90er Jahren in klassischer blauer Lackierung (Baujahr 1991).

Ich habe „leider“ zu viele Räder und möchte mich daher von diesem guten Stück trennen.

Der Zustand des Rennrades ist, wie auf den Bildern zu sehen gut. Wie es sich für ein solches Rad gehört, wurde es auch gefahren und hat entsprechend kleinere Kampfspuren/Patina. Das Rennrad wurde in den letzten Jahren sehr wenig gefahren und stand trocken und abgedeckt.
Der Rahmen ist ohne Dellen und Stauchungen. Die Lackierung und die Decals sind original.

Der Rahmen ist Hohlraumversiegelt, alle Züge (Bremsen und Schaltung) sind neu. Das Oberrohr verfügt über eine Startnummernhalterung, welche ich sonst bei keinem Colnago Master bisher gesehen habe.

  • Rahmen: Columbus Stahlrahmen "Gilco Design" (Rahmengröße 57 cm c-t)
  • Schaltung: Campagnolo Chorus
  • Umwerfer: Campagnolo Rekord
  • Kurbel: Campagnolo Chorus (2fach, 53/39)
  • Kassette: Campagnolo Chorus (8fach, 11/23)
  • Brems-Schalthebel: Campagnolo Chorus (Hoods, Neu, NOS)
  • Bremsen: Campagnolo Chorus mit neuen Bremsbelägen
  • Laufräder: Campagnolo Scirocco
  • Sattelstütze: Campagnolo
  • Sattel: Selle Italia Flite Titanium
  • Vorbau: 3ttt
  • Lenker: 3ttt (Fizik Lenkerband, Neu)
  • Steuersatz: Campagnolo
  • Reifen: Specialized Turbo
  • Pedale: ohne

Das Rad wurde von mir restauriert und neu aufgebaut und soll in gute Hände. Alles funktioniert wie es soll.
Priesvorstellung: 1299,00 Euro VB
 

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Hallo zusmamen, verkaufe ein Colnago Master mit Campagnolo Chorus Ausstattung (Rahmengröße 57 cm c-t) - ein Rennrad-Klassiker aus den frühen 90er Jahren in klassischer blauer Lackierung (Baujahr 1991).

Ich habe „leider“ zu viele Räder und möchte mich daher von diesem guten Stück trennen.

Der Zustand des Rennrades ist, wie auf den Bildern zu sehen gut. Wie es sich für ein solches Rad gehört, wurde es auch gefahren und hat entsprechend kleinere Kampfspuren/Patina. Das Rennrad wurde in den letzten Jahren sehr wenig gefahren und stand trocken und abgedeckt.
Der Rahmen ist ohne Dellen und Stauchungen. Die Lackierung und die Decals sind original.

Der Rahmen ist Hohlraumversiegelt, alle Züge (Bremsen und Schaltung) sind neu. Das Oberrohr verfügt über eine Startnummernhalterung, welche ich sonst bei keinem Colnago Master bisher gesehen habe.

  • Rahmen: Columbus Stahlrahmen "Gilco Design" (Rahmengröße 57 cm c-t)
  • Schaltung: Campagnolo Chorus
  • Umwerfer: Campagnolo Rekord
  • Kurbel: Campagnolo Chorus (2fach, 53/39)
  • Kassette: Campagnolo Chorus (8fach, 11/23)
  • Brems-Schalthebel: Campagnolo Chorus (Hoods, Neu, NOS)
  • Bremsen: Campagnolo Chorus mit neuen Bremsbelägen
  • Laufräder: Campagnolo Scirocco
  • Sattelstütze: Campagnolo
  • Sattel: Selle Italia Flite Titanium
  • Vorbau: 3ttt
  • Lenker: 3ttt (Fizik Lenkerband, Neu)
  • Steuersatz: Campagnolo
  • Reifen: Specialized Turbo
  • Pedale: ohne

Das Rad wurde von mir restauriert und neu aufgebaut und soll in gute Hände. Alles funktioniert wie es soll.
Priesvorstellung: 1299,00 Euro VB
Würde ich eher bei ebay versuchen, da sind so etwa 1000€ drin:
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Ich würde diese Dura Ace Bremsen / Bremshebel gerne gegen die Version mit normalen 6 Kant Schrauben und den passenden Bremshebeln tauschen.
Falls jemand so ein Set hat würde ich das Set auch kaufen und diese hier verkaufen.
 

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