SvenMerkel
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1400€ bevor ich es auseinander nehmen muss;-(
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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
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Luftindenreifen
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Das Vitus is' schon schön. Aber so weich wie die Dinger sind, doch wohl eher was für die Vitrine.
...... zu "weich" sagt man heute "flext"
hans_beimer
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Das sind immer solche Mythen, entstanden aus den Tests vom Tour-Magazin. Mein Vitus steht wie eine Eins, solange man fährt. Kaum steigt man ab, wird der Rahmen wieder weicher, weil man das so aus Zeitschriften und Internet kennt. Habe ich auch bei meinem Alan Crosser...Das Vitus is' schon schön. Aber so weich wie die Dinger sind, doch wohl eher was für die Vitrine.
campa rally schaltwerk
entgegen der bilder mittlerweile geputzt und rollen neu gefettet
guter aber nicht neuwertiger zustand
75,- -- weg
clb bremsbeläge - für die leichten bremsen mit dem roten punkt, alu schuhe
8,- --- weg
kurbelkappen rino,alu
8,-
kurbelkappen dura ace 74..
8,-
shimano 105 pedalen
18,-
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S
Sparkassendirektor
Das sind keine Mythen. Es ist logisch, daß die unterdimensionierten Rohre i.V.m. den schlechten Klebungen zu
"Wackelpudding" führt. Ich hatte mehrere von den Dingern...wenn ich da reingetreten habe, konnte man die
erhebliche "Flexbewegung" am Hinterbau sehen. Die Dinger sind einfach schön anzusehen...fahren würde ich
damit freiwillig nicht mehr. Bei meinem geklebten Koga hat sich das Unterrohr irgendwann aus der Muffe
verabschiedet. Meine beiden Vitus-Rahmen haben etwas länger gehalten...auseinandergegangen sind die
trotzdem. Aber wenn man ein @Hungerleider mit < 65 kg ist, kann das vielleicht noch gutgehen.
Bartalist
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Das ist einfach Festigkeitslehre und kein Mythos.
hans_beimer
ehemals Hungerleider
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Scheinbar konnte man trotzdem Dutzendfach Crossweltmeister werden und Bergetappen gewinnen. Selbst ein italienischer Bahnsprinter, welcher Kniebeugen mit über 200 Kilogramm machen konnte, fuhr damit...da sollte solch ein Rahmen doch für die Sonntagsrunde reichen.
S
Sparkassendirektor
Dutzendfach mit Dutzenden von Rädern...
Bartalist
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Bingo! Ein Profiteam (Giant Alpecin) "verballert" 400 Rahmen pro Saison.
So eine Titankassette passt nicht zufällig auch auf einen Shimano HG Rotor? Wenn nein, wo liegen da die Unterschiede?
stfn_hss
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crispinus
Aktives Mitglied
Ich habe eine gute Nachricht. Meiner hält trotz >85 kg immer noch. Es gibt auch immer noch heile zu sehen, auch in RH60. Ich mache allerdings keine materialprüfung, trete so rund wie möglich,Wirklich "weich " war nur die ursprünglich verbaute Gabel. Gefahren bin ich damit den Hattersheim Giro, also quer durch den Taunus, samt Abfarten, das waren 250km. Würde ich auch freiwillig wieder machen.Das sind keine Mythen. Es ist logisch, daß die unterdimensionierten Rohre i.V.m. den schlechten Klebungen zu
"Wackelpudding" führt. Ich hatte mehrere von den Dingern...wenn ich da reingetreten habe, konnte man die
erhebliche "Flexbewegung" am Hinterbau sehen. Die Dinger sind einfach schön anzusehen...fahren würde ich
damit freiwillig nicht mehr. Bei meinem geklebten Koga hat sich das Unterrohr irgendwann aus der Muffe
verabschiedet. Meine beiden Vitus-Rahmen haben etwas länger gehalten...auseinandergegangen sind die
trotzdem. Aber wenn man ein @Hungerleider mit < 65 kg ist, kann das vielleicht noch gutgehen.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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