Mit der Zeit härtet man ab und man kann mit Sommerkleidung fahren, quasi. Mir reicht dann entweder ein Merionounterhemd und ein langes Shirt, manchmal ein dünnes und darüber das Kurzarmtrikot und darüber eine ungefütterte Windstopper-Weste. Gute Kleidung entscheidet sehr viel, daran sollte man nicht sparen. Jeder braucht auch was anderes. Habe mir neue Überschuhe gegönnt und fahre mit Wollsocken und den luftigen Sommerschuhen, war aber schon immer so. Gute Kopfbdeckung kostet nicht viel und macht auch etwas aus.
Leider bin ich nicht immer in der Heimat und da ich das RR-Fahren auch letztes Jahr erst richtig angegangen bin, um den Wäldern zu entkommen (die waren auch im Umland recht voll), gibt es noch viel im Vogelsberg zu entdecken. Ich finde, wenn noch nicht geschrieben, die vielen unzähligen Strecken weitaus schöner als im Taunus, zumal war dort letztes Jahr kaum etwas los und man trifft mehr Rennradfahrer und E-Bikes, aber auch wenige. Das Problem am VB ist an sich die waldarme Streckenführung und bei der letztjährigen Sonne war das heftig!
Sagen wir mal westlich vom Taufstein sind wunderbare Nebenstrecken angesiedelt, die man mit dem Rennrad sehr locker mitnehmen kann. Das meiste Gefälle - und das echt heftig - ist vom Ansatz Hoherrodskopf in Richtung Schotten runter. Dann wird's gemächlicher. Toll fand ich auch den langen "Bahnradweg" von Hungen gen Osten, der letztes Jahr noch ausgebaut werden sollte. Der Vulkanradweg ist mir "weiter oben" auch bekannt. Oder schaue dir von, glaube Nidda, Ulfa kommen, Stornfels an, auf einem alten Vulkanschlot errichtet und eine kleine, besondere Herausforderung (auch in Strava ;-) ) vor den endgültigen Anstiegen. Der Anstieg von Schotten hoch ist wahrlich die beste Herausforderung, zumindest kenne ich keine anderen in dieser Ordnung. Bergab erreicht man nahezu Lichtgeschwindigkeit und überholt Autos (hier kommen Scheibenbremsen an ihre "Grenzen", sofern man den Ort nicht mit 100 durchbrettern möchte).
Sehr toll sind auch die vielen Radwege, die man im Flow abfahren kann. Hier kenne ich mehr die von der Gießener Seite gen Gründberg, Ulrichstein. Mit dem Crosser, oder mit etwas "Mut" kann man auch auf breiten Forststraßen hoch zum Gipfel abkürzen. Überhaupt lohnt sich die Fahrten auch von Gießen kommend, da hier sehr viele Radwege ausgebaut wurden und sie letztes Jahr an weiteren Ausbauten/Neubauten dran waren, meist entlang von kleinen Flüssen. Man kann hierbei auch die sich wandelnde Besiedlung erkennen.
Für 2021 habe ich vor, hier noch mehr zu entdecken, in Richtung Gersfeld, Fulda zu fahren, den VB zu umrunden und weiter. Von FRA kenne ich auch noch keine Wege hoch, aus umweltschutzgründen starte ich immer an der Basis und muss mich durchquälen. Aber das wäre ein eigenes Thema wert.
Schauen wir mal, was 2021 so bringt und bietet.
PS: Danke für die Berichte und Bilder. Sehe das erst jetzt. Klasse. Mit dem RR hätte ich darauf keine Lust. Ansonsten auch mit dem MTB mit etwas Anreise durch den Neuschnee, aber man muss zäh und ausdauernd sein.
PPS: So einen überfitten Radler mit Packtaschen und Gedöns hatte ich auch Anfang des Winters an einem anderen, etwas höheren Berg mit etwas Schnee und Eis auf der Gasse, der einem die Sporen zeigen wollte, so manchen überholte (am Ende des Anstiegs: Sackgasse!). Als ich ihn überholte, hat er mich mit großen Augen schelmisch angeschaut - dieses Grinsen vergesse ich nicht.
Wenn man sich in Strava manche Kommentare anschaut, grad von den besten, bekommt man eine Idee, wie diese Leute ticken könnten.
) auf jeden Fall schon gelernt, dass hochwertige oder zumindest bessere Ausrüstung sehr sinnvoll ist. Bei 3 Grad oben ankommen und dann nass runter war nichts für mich. Schade nur, dass richtig gute Jacken gerne 150 Euro oder mehr kosten ... bei mir stehen erst einmal andere Investitionen an. Wenn es ein bisschen wärmer wird geht's wieder hoch, dann auch mit besserer Übersetzung. Ich freue mich drauf!