• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Benotto 2500 Restauration und Aufbau

Anzeige

Re: Benotto 2500 Restauration und Aufbau
Axxl70 schrieb:
Danke. Die Satteleinstellung wird noch ins Lot gebracht und weiter nach hinten gerückt. Mal.sehen, ob ich mit dem 90er Vorbau an dem Kurzen klarkomme, sonst muss da erstmals ein 115er dran :oops:
Zum Vergrößern anklicken....
Erster Fahreindruck: eher wie Gios, also sehr kurz und direkt, nicht wie Bianchi, Masi oder Rebeccani. Das wird bergan (edit, vorher bergab :) ) eine Freude, bergab eher eine kleine Herausforderung, wenn das Heck gefühlt innen überholen will. Das braucht in schnellen Kurven etwas Schenkeldruck, fürchte ich, auch wenn das paradox klingt.
 
Zuletzt bearbeitet:
Axxl70 schrieb:
Erster Fahreindruck: eher wie Gios, also sehr kurz und direkt, nicht wie Bianchi, Masi oder Rebeccani. Das wird bergan (edit, vorher bergab :) ) eine Freude, bergab eher eine kleine Herausforderung, wenn das Heck gefühlt innen überholen will. Das braucht in schnellen Kurven etwas Schenkeldruck, fürchte ich, auch wenn das paradox klingt.
Zum Vergrößern anklicken....
Wohl dem, der Vergleiche ziehen kann!;)
 
Erste Wickelung des Lenkerbandes. Da muss ich noch mal ran, aber die Farbe ist :daumen: 😍

Bild 1 ist für @Seblog ;)
IMG_20200923_221921.jpg
IMG_20200923_221855.jpg
 
Bottecchia-Fan schrieb:
Wohl dem, der Vergleiche ziehen kann!;)
Zum Vergrößern anklicken....
Ich habe kurz überlegt, ob ich diesen Vergleich so schreiben soll, das klingt schnell mal nach Angeberei, die mich leider manchmal befällt (warum, weiss ich auch nicht), aber es geht mir um Fahreindrücke, damit sich jemand, der sich vielleicht einen Rahmen kaufen will, weiss, was auf ihn zukommt. Ein umfassendes Feedback gebe ich nach Gaiole, da das Rad auf jeden Fall mitkommt. Die Chance, mit dem Ding die traumhaften gewundenen Bergstrassen dort zu erkunden, lasse ich mir nicht entgehen. Ich bin schon fast sicher, dass das Benotto den Job sehr gut machen wird. Mehr in rund 1 1/2 Wochen. Bis dahin stehen noch ein paar Optimierungen ((Sattel einstellen, der bleibt wahrscheinlich nicht), Zuglaenge anpassen, Schaltung gut einstellen, Lenkerband neu wickeln, Abschlussband tauschen, Riemen montieren) an. Von @Nelson-wav bekomme ich wahrscheinlich nach Gaiole noch eine passende Sattelstütze, die aber noch poliert werden muss, dann sollte es perfekt und mein vorerst vorletztes (Klassiker-Rad)-Projekt sein. (Ernst!)
 
Axxl70 schrieb:
Ich habe kurz überlegt, ob ich diesen Vergleich so schreiben soll, das klingt schnell mal nach Angeberei, die mich leider manchmal befällt (warum, weiss ich auch nicht), aber es geht mir um Fahreindrücke, damit sich jemand, der sich vielleicht einen Rahmen kaufen will, weiss, was auf ihn zukommt. Ein umfassendes Feedback gebe ich nach Gaiole, da das Rad auf jeden Fall mitkommt. Die Chance, mit dem Ding die traumhaften gewundenen Bergstrassen dort zu erkunden, lasse ich mir nicht entgehen. Ich bin schon fast sicher, dass das Benotto den Job sehr gut machen wird. Mehr in rund 1 1/2 Wochen. Bis dahin stehen noch ein paar Optimierungen ((Sattel einstellen, der bleibt wahrscheinlich nicht), Zuglaenge anpassen, Schaltung gut einstellen, Lenkerband neu wickeln, Abschlussband tauschen, Riemen montieren) an. Von @Nelson-wav bekomme ich wahrscheinlich nach Gaiole noch eine passende Sattelstütze, die aber noch poliert werden muss, dann sollte es perfekt und mein vorerst vorletztes (Klassiker-Rad)-Projekt sein. (Ernst!)
Zum Vergrößern anklicken....
Ja ich finde das gut, dass du hier deine Eindrücke so teilst, das ist sehr hilfreich und spannend! Rennrad ist eben nicht gleich Rennrad;)
Das mit dem letzten Projekt glaubt dir hier keiner:p n+1 oder wie sagt man hier? Wäre auf jeden Fall schade, die Aufbaufäden habe ich immer gerne verfolgt!
 
Bottecchia-Fan schrieb:
Ja ich finde das gut, dass du hier deine Eindrücke so teilst, das ist sehr hilfreich und spannend! Rennrad ist eben nicht gleich Rennrad;)
Das mit dem letzten Projekt glaubt dir hier keiner:p n+1 oder wie sagt man hier? Wäre auf jeden Fall schade, die Aufbaufäden habe ich immer gerne verfolgt!
Zum Vergrößern anklicken....
Lieben Dank, n+1 ist korrekt, aber ich will nicht mehr Klassiker, als ich wenigstens ab und an (mindestens 10 Mal im Jahr) fahren kann. mehr Zeit und Platz habe ich nicht und meine MtBs bewege ich auch gern. Das bedeutet, dass ich an rund 140 Tagen im Jahr eines der Räder fahren sollte. ;-)
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂

Ähnliche Themen

Axxl70
Aufbau Masi Prestige '79 - 8X' oder: Das SAKRILEG
12 13 14
Antworten
268
Aufrufe
37K
KleinMC2
K
Zurück