Hallo Liebes Forums - Schwarm - Hirn
Grade 500 km und mein Gravel Rad knackt. Es ist wohl das Innenlager.
Und während es zu Anfang nur bei kräftiger Belastung war, ist es jetzt - 150 km später - quasi immer.
Stelle ich das Rad vor eine Wand und drücke ich auf eine Kurbel - knackt es. Drücke ich ein zweites Mal - Ruhe. Drücke ich auf die andere Kurbel: Knack etc.
Achsen gefettet und fest, Kassette demontiert und mit etwas Fett montiert, Steuersatz ist fest (beim Fahren ohne Treten: Ruhe)
Selbst die Sattelstütze ist still. Pedale ausgetauscht.
Kurbel (FSA Omega 1 fach - 30 mm Welle) ausgebaut, gereinigt + gefettet: Keine Besserung.
Ich würde jetzt das Kunststoff-Innenlager rausdrücken und austauschen.
Was nimmt man ? C-Bear oder Rotor ? Die währen aus Metall.
Oder habt Ihr alternative Tips ?
Danke !
Grade 500 km und mein Gravel Rad knackt. Es ist wohl das Innenlager.
Und während es zu Anfang nur bei kräftiger Belastung war, ist es jetzt - 150 km später - quasi immer.
Stelle ich das Rad vor eine Wand und drücke ich auf eine Kurbel - knackt es. Drücke ich ein zweites Mal - Ruhe. Drücke ich auf die andere Kurbel: Knack etc.
Achsen gefettet und fest, Kassette demontiert und mit etwas Fett montiert, Steuersatz ist fest (beim Fahren ohne Treten: Ruhe)
Selbst die Sattelstütze ist still. Pedale ausgetauscht.
Kurbel (FSA Omega 1 fach - 30 mm Welle) ausgebaut, gereinigt + gefettet: Keine Besserung.
Ich würde jetzt das Kunststoff-Innenlager rausdrücken und austauschen.
Was nimmt man ? C-Bear oder Rotor ? Die währen aus Metall.
Oder habt Ihr alternative Tips ?
Danke !
