Basteln

[bueffel]

Hi,

ich bin heute Besitzer von einem relativ alten Fuji Rennrad geworden. Das Ding fährt noch, hat aber an der vorderen Felge schon etwas Rost und so richtig rund läuft es nicht. Radlager kaputt, Bremse einigermaßen, Gangschaltung mit sehr viel Gefühl zu schalten. 😉 Aber es fährt!

Ich möchte nun in den kommenden Wochen so dran rum basteln, dass das Teil zu meinem Liebling werden kann und deswegen habe ich hier ein paar Fragen an die Cracks von Euch. 😉

Wie wechselt man eine Rahmenschaltung (gibt es da online vielleicht irgendwo eine Art Anleitung für)? Und vor allem, welche ist das zu empfehlen? Muss nichts Highendmäßiges sein, da ich Student bin, aber das Preis-Leistungs-Verhältnis sollte schon okay sein.

Wie siehts aus mit Bremsen? Im Grunde die gleiche Frage wie oben zur Rahmenschaltung.
Felgen etc vielleicht auch noch.

Ich bin wirklich ein absoluter Rennradneuling und würde mich über jeden noch so kleinen Tipp wahnsinnig freuen. 🙂

Lg

 

[jonasonjan]

Ersma:
http://www.rennrad-news.de/forum/forums/stell-dich-vor.36/

Dann.....

 

[calforce]

Hab ich auch nicht gemacht

Noch wichtiger: stell Dein Rad vor - so viele Details, wie Du rausfinden kannst. Oder (besser UND) mach ein paar anständige Fotos von den Teilen, die geändert werden sollen oder in direktem Kontakt dazu stehen. Das ist wichtig, da sich von Generation zu Generation gerade beim Rennrad Veränderungen eingestellt haben, die eine Mischung unterschiedlich alter Komponenten erschweren bis unmöglich machen.

 

[jonasonjan]

Hab ich auch nicht gemacht
.

Dann mal auf die Knie und Reue zeigen😕

 

[calforce]

😳

Besser? Hast Du?

 

[jonasonjan]

Long long time ago!

 

[bueffel]

Hier sind ein paar Bilder von dem Ding. Ich hoffe, sie alle lassen sich einigermaßen gut erkennen und ich habe die wichtige Sachen geknippst. 😉

 

[calforce]

Wow, das ist nun ne größere Sache!
Was verstehst Du unter wechseln? Wieder gut gangbar machen oder gegen was anderes tauschen?

 

[jonasonjan]

Jesses, alles mal schmieren, Züge wechseln und gut isses. Oder auf den Schrott damit.

 

[bueffel]

Ich würde am liebsten ne ganz neue reinbauen, aber wie ich aus deinem Post schon raus lesen kann, wird das wahrscheinlich eine sehr, sehr schwierige Angelegenheit, oder? Wie siehts denn mit wieder gangbar machen aus? Und wie siehts mit Bremsen auswechseln aus?

 

[bueffel]

Oh Gott, also so eine Schrottmühle? 😉
Von irgendwelchen neuen Ersatzteilen also abzuraten?

 

[Panchon]

Schrott ist es nur dann, wenn du es selbst zu solchem deklariert. Wenn's aber Spaß macht, dann ist's was zum Basteln und Herrichten. Allerdings ist das Thema wohl besser im Klassikerbreich aufgehoben.

seemann: Vorstellen? Das hab ich auch nicht gemacht.

Servus
Franz

 

[AlexExtreme]

Franz hat natürlich Recht. Es bleibt die Frage, inwiefern du bereit bist da Zeit und Geld reinzubuttern. Bevor du versuchst da eine neue Schaltung dranzudengeln solltest du erst mal herausfinden, ob und was von der jetzigen noch zu gebrauchen ist. Die Funktion hängt ganz maßgeblich von der Einstellung der Selbigen ab. Wenn man aber selbst nichts über die Einstellung hinbekommt, dann ist min. eine Komponente kaputt oder verschlissen.

Von den Bildern erweckt es den Eindruck, als hätte das Rad schon eine Weile gestanden bzw. musste ohne Pflege und Wartung auskommen. Die Züge und Zugaußenhüllen scheinen schon ziemlich angegriffen. Zustand der Ritzel und Kette müsste man auch mal überprüfen. Ich würde das schrittweise machen. Nur: Ohne etwas Schrauberfahrung oder Wissen geht dat alles nicht. Gleiches gilt für das Anbauen und Einstellen einer neuen Schaltung.
Aber was das angeht wird dir hier bestimmt gerne geholfen.

Was ist denn das Problem mit der Bremse ? Die sieht zwar etwas rostig aus, aber das muss die Funktion nicht zwangsweise beeinträchtigen. Die Bremsgummis sind vielleicht schon ranzig und hart. Die vordere Bremse scheint etwas weit weg von der Felge, das kann man ändern und dann braucht man den Hebel auch nicht mehr soweit durchziehen 😉

Lass den Thread mal in den Klassikerbereich verschieben 😉

 

[bueffel]

Hey 🙂
Erst einmal vielen Dank für deine Antwort. An die Bremse setze ich mich morgen
gleich mal dran und versuche die ein bisschen zu justieren.
Was das basteln angeht: Ich hab einfach riesige Lust drauf. Was mir auf jeden Fall noch immens
fehlt, ist natürlich die Ahnung. Aber ich habe Lust sie mir zu verschaffen und dann denke ich
zumindestens für mich, ist so eine Schäse zum Schrauben gar nicht mal so schlecht. 😉
Ich lasse das hier mal verschieben demnächst.
Für jeden Tipp bin ich auf jeden Fall absolut dankbar....z.B. wie ich mit dem Einstellen der Schaltung anfange 😉

 

[*pirat*]

Hallo,
habe auch so ein altes Rad vom Recyclinghof geholt und es als Alltags-Einkaufsrad umgebaut.
In das Rad neue Teile zu investieren halte ich für wenig sinnvoll. Dann kann man sicher was Gebrauchtes kaufen.

Wenn du allerdings Lust und Zeit zum Basteln hast, dann darfst du das natürlich machen, würde erstmal alles sauber machen, entrosten.
Neue Züge verlegen wären vielleicht nicht schlecht, hier würde ich aber günstige Shimano oder z.B. Xtreme Züge von Rose bevorzugen.
Bremsbeläge ggf. erneuen, kostet auch nicht die Welt, Bremse an sich sollte noch gut sein.
Ggf. noch neues Lenkerband wickeln, sehe jetzt nicht wie das aussieht.

Wie groß bist du denn, das Rad ist doch für einen 2m Mann ;-)

Anleitungen gibt es im Internet genügend, oder einfach hier nachfragen und dein Problem beschreiben, dann wird dir hier sicherlich auch geholfen.

schau auch mal hier:
http://www.kh-krieger.de/Tipps.htm

 

[MaBa]

Hallo Büffel,

An der Vorderradbremse stimmt etwas nicht. Diese Rinne im hinteren Hebel sollte verdeckt sein. Es sollte wie am Hinterrad aussehen. Mit Bremsbelägen vom Mountainbike kannst du die Wirkung der Bremse deutlich verbessern. Mittels Unterlegscheiben bzw den Röllchen auf der Befestigungschraube der MTB Beläge kannst du dafür sorgen, daß die Beläge, im nicht betätigtem Zustand, dichter an der Felgen kommen. Damit ist die Geometrie / Übersetzung besser und mit der größeren Auflagefläche der MTB Beläge auf der Felge erzeugst du bei geringeren Anpressdruck eine ordenliche Bremswirkung. Diese Bemsen verformen sich zu stark bei hohem Druck. Poste mal ein größeres Bild von der Vorderradbremse!

Stecke blos kein Geld für Umbauten in dieses Rad! Lerne daran schrauben und spar dein Geld für was besseres.

Gruß Mathias

 

[bueffel]

Wow, so viele Tipps. Super! 🙂
Ich werde morgen ein größeres Foto von der Vorderradbremse posten und mal versuchen neue Züge für die Schaltung zu ziehen (die sind in der Tat ganz schön verrostet).
Ist das hier so etwas, was du meintest pirat?
http://www.roseversand.de/artikel/s...igin=pla&kw=&gclid=CIz01t2z3LYCFeXItAodd2MAaA

Ich bin 1,90m...also passt noch das Rad. 😉

 

[*pirat*]

Stecke blos kein Geld für Umbauten in dieses Rad! Lerne daran schrauben und spar dein Geld für was besseres.

genau so sehe ich das auch!!!

Hier mal ein günstiges Schaltzugset: http://www.roseversand.de/artikel/shimano-road-schaltzugsatz/aid:502764